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轉(zhuǎn)口貿(mào)易: | 如何轉(zhuǎn)口 |
保稅區(qū)轉(zhuǎn)口: | 怎樣轉(zhuǎn)口 |
轉(zhuǎn)口流程: | 轉(zhuǎn)口報關(guān) |
單價: | 4500.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-15 09:46 |
最后更新: | 2023-12-15 09:46 |
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轉(zhuǎn)口貿(mào)易并不是一種主流的貿(mào)易方式,轉(zhuǎn)口貿(mào)易不觸犯任何法律。
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主營:轉(zhuǎn)口,轉(zhuǎn)口貿(mào)易,保稅區(qū)轉(zhuǎn)口,如何轉(zhuǎn)口,怎樣轉(zhuǎn)口,歡迎來電咨詢!
轉(zhuǎn)口,轉(zhuǎn)口貿(mào)易,保稅區(qū)轉(zhuǎn)口,如何轉(zhuǎn)口,怎樣轉(zhuǎn)口
間接貿(mào)易(IndirectTrade) 間接貿(mào)易是“直接貿(mào)易”的對稱,是指商品生產(chǎn)國與商品消費國通過第三國進(jìn)行賣買商品的行為。其中,生產(chǎn)國是間接出口;消費國是間接進(jìn)口;第三國是轉(zhuǎn)口。轉(zhuǎn)口貿(mào)易(EntrecoteTrade)是指生產(chǎn)國與消費國之間通過第三國所進(jìn)行的貿(mào)易。即使商品直接從生產(chǎn)國運到消費國去,只要兩者之間并未直接發(fā)生交易關(guān)系,而是由第三國進(jìn)行商品的買賣。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易是指國際貿(mào)易中進(jìn)出口貨物的買賣,不是在生產(chǎn)國與消費國之間直接進(jìn)行,而是通過第三國轉(zhuǎn)手進(jìn)行的貿(mào)易。這種貿(mào)易對中轉(zhuǎn)國來說就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。交易的貨物可以由出口國運往第三國,在第三國不經(jīng)過加工(改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論)再銷往消費國;也可以不通過第三國而直接由生產(chǎn)國運往消費國,但生產(chǎn)國與消費國之間并不發(fā)生交易關(guān)系,而是由中轉(zhuǎn)國分別同生產(chǎn)國和消費國發(fā)生交易。轉(zhuǎn)口貿(mào)易有貨物集散地、倉庫、堆棧之意,它屬于再出口貿(mào)易和過境貿(mào)易中間接過境的一部分。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易的發(fā)生,主要是有些國家(或地區(qū))由于地理的、歷史的、政治的或經(jīng)濟的因素,其所處的位置適合于作為貨物的銷售中心。這些國家(或地區(qū))輸入大量貨物,除了部分供本國或本地區(qū)消費外,又再出口到鄰近國家和地區(qū)。如新加坡、香港、倫敦、鹿特丹等,都是國際**的中轉(zhuǎn)地,擁有數(shù)量很大的轉(zhuǎn)口貿(mào)易。它們通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易除了可以得到可觀的轉(zhuǎn)口利潤和倉儲、運輸、裝卸、稅收等收入外,同時也推動了當(dāng)?shù)亟鹑?、交通、電訊等行業(yè)的發(fā)展。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易
事實上,轉(zhuǎn)口貿(mào)易是一種常見的國際貿(mào)易方式, 在越來越嚴(yán)峻的國際貿(mào)易壁壘環(huán)境下,轉(zhuǎn)口貿(mào)易是一種很常用的規(guī)避高額反傾銷稅的貿(mào)易方式。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易又稱中轉(zhuǎn)貿(mào)易(intermediary trade)或再輸出貿(mào)易(Re-Export Trade),是指國際貿(mào)易 中進(jìn)出口貨物的買賣,不是在生產(chǎn)國與消費國之間直接進(jìn)行,而是通過第三國轉(zhuǎn)手進(jìn)行的貿(mào)易。這種貿(mào)易對中轉(zhuǎn)國來說就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。交易的貨物可以由出口國運往第三國,在第三國不經(jīng)過加工(改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論)再銷往消費國;也可以不通過第三國而直接由生產(chǎn)國運往消費國,但生產(chǎn)國與消費國之間并不發(fā)生交易關(guān)系,而是由中轉(zhuǎn)國分別同生產(chǎn)國和消費國發(fā)生交易。
3、目的港清關(guān)風(fēng)險
有很多轉(zhuǎn)口貿(mào)易代理會出具虛假的第三方中轉(zhuǎn)國家產(chǎn)地證文件,如果在目的港被查到,就會被發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致清關(guān)困難,面臨高額罰款。
4、海關(guān)查檢
出口代理的企業(yè),出口數(shù)量很多,就會增加查驗率,如果此時,代理的單據(jù)是虛假的,就可能導(dǎo)致貨物被扣留,造成罰款等比較麻煩的問題。
1. 馬來西亞轉(zhuǎn)口:馬來西亞目前是性價比*高,操作*嫻熟渠道,目前大部分產(chǎn)品均可通過馬來西亞操作,一般選擇在巴生西港換柜,也有個別產(chǎn)品如石英石可選擇入檳城工廠換柜操作,目前馬來西亞生產(chǎn)木材,鋼鐵類,因此,從馬來操作木地板,膠合板,櫥柜,中纖板,家具等木制品到美國均無問題,還可做借牌清關(guān)派送到門,鋼鐵類產(chǎn)品可轉(zhuǎn)口歐洲,南美等國家。而且馬來西亞目前還可以操作出form ai產(chǎn)地證到印度,mtfta到土耳其接近0稅。
2. 斯里蘭卡轉(zhuǎn)口:在科倫坡港口換柜,斯里蘭卡屬于紡織業(yè)發(fā)達(dá)國家,其產(chǎn)業(yè)屬于第三大出口支柱型產(chǎn)業(yè),可轉(zhuǎn)口皮革面料,聚酯紗線到土耳其,可規(guī)避其高額反傾銷稅,因為做的人不多,相對安全性能更高,雖然實效接近印度轉(zhuǎn)口,但是對于其它渠道而言,物以希為貴……此外,斯里蘭卡也可轉(zhuǎn)口櫥柜,石英石到美國,陶瓷杯到巴西或阿根廷,特別是到美東,時間快
3. 印度轉(zhuǎn)口:港口為加爾各達(dá)換柜,目前印度操作*多的是組裝自行車出口歐盟,玻璃馬賽克,散熱器和瓷磚到阿根廷,巴西等。印度必須代收貨款,該國家銀行法規(guī)定很嚴(yán)格,也是為了客人安全,由于印度跟我國無論生產(chǎn),局勢,原材料相當(dāng),因此從印度轉(zhuǎn)安全性更高,相對目前臺灣轉(zhuǎn)口自行車而言,印度是目前*理想狀態(tài),無論轉(zhuǎn)口成本跟二程海運價及倉位,印度都能拿到合適的倉位匹配,唯一缺點就是時效慢些……
4. 泰國轉(zhuǎn)口:在林查班工廠換柜,目前泰國可以專業(yè)做櫥柜、石英石轉(zhuǎn)口到美國,泰國是工廠,頭程要清關(guān)進(jìn)口到泰國工廠換柜貼麥再重新報關(guān)出口到美國,安全性比馬來跟臺灣更高,目前來說沒一家可以操作泰國櫥柜工廠轉(zhuǎn)口,雖然成本比馬來高一點,但是目前美國對馬來西亞有調(diào)查,因此這將是以后櫥柜轉(zhuǎn)口一大亮點,比臺灣更合適,臺灣畢竟是個地區(qū)……
5. 孟加拉及印尼轉(zhuǎn)口:在新加坡港口換柜、因為印尼跟孟加拉港口硬件設(shè)施落后,加上海關(guān)監(jiān)管嚴(yán)格,而且很多都是駁船到新加坡上大船,因此,在新加坡?lián)Q柜出孟加拉或者印尼產(chǎn)地證問題不大,一般可出紡織品,不銹鋼,木制品多些,但是不能代收貨款,這是唯一缺陷……目前針對一些被反規(guī)避的產(chǎn)品可選擇,如聚酯塑料包裝袋,自行車,不銹鋼類等產(chǎn)品……