江陰到俄羅斯圣彼得堡/莫斯科鐵路運(yùn)輸 中俄班列俄羅斯圣彼得堡
為支持大灣區(qū)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，廣州海關(guān)積極落實海關(guān)總署關(guān)于支持中歐班列發(fā)展十條措施，大力支持中歐班列開拓線路，充分發(fā)揮廣州物流樞紐集聚功能和廣州海關(guān)關(guān)區(qū)各地陸運(yùn)車場、內(nèi)河碼頭成網(wǎng)絡(luò)分布等優(yōu)勢，推動中歐班列加強(qiáng)與內(nèi)陸、內(nèi)河、海運(yùn)貿(mào)易通道對接。
今年1-8月，廣州海關(guān)共監(jiān)管開行進(jìn)出口班列198列，發(fā)運(yùn)標(biāo)箱18060個，貨重10.54萬噸，貨值44.99億元人民幣,同比分別增長132.23%、110.05%、150.36%、71.00%,秉持共商共建共享原則，促進(jìn)“雙循環(huán)”發(fā)展。
中歐班列作為推動開放合作的重要載體，它發(fā)揮國際貨運(yùn)大通道作用，讓中國制造的物美價廉產(chǎn)品“走出去”，馳騁世界，為中國經(jīng)濟(jì)增長注入新動力。
在返程中，中歐班列也將“一帶一路”沿線國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品帶給中國人民，豐富我國人民的物品多樣性，釋放人民的消費(fèi)力，公平惠及各國人民，打造利益共同體和命運(yùn)共同體。


俄羅斯圣彼得堡莫斯科
近年來，威海還持續(xù)加快開展快件、跨境電商“集中審單”，做好跨境電商退貨監(jiān)管，指導(dǎo)企業(yè)結(jié)合自身實際用好“直接出口”和“出口海外倉”等政策，做大做強(qiáng)“跨、快、郵”新業(yè)態(tài)全模式特色亮點。
同時，持續(xù)改善跨境營商環(huán)境，加大“放管服”改革措施落實力度，穩(wěn)步推進(jìn)“提前申報”“兩步申報”等通關(guān)業(yè)務(wù)改革事項，推動提升“一帶一路”跨境貿(mào)易便利化水平,嘉瑞福不僅在多式聯(lián)運(yùn)和海運(yùn)領(lǐng)域，在工程物流領(lǐng)域也取得了很大的進(jìn)步，我們的成功案例，包括：重大件的租船、鐵路的超限貨物運(yùn)輸、大型運(yùn)輸機(jī)包機(jī)、國際清關(guān)、國外工地交付等的成功案例,西煤東運(yùn)重載通道大秦鐵路（601006.SH）運(yùn)輸數(shù)據(jù)情況，基本與全路貨運(yùn)形勢相符。
2022年前8個月，大秦線累計完成貨物運(yùn)輸量2.83億噸，同比增長2.56%，其中8月，大秦線完成貨物運(yùn)輸量3599萬噸，同比增長0.76%，日均運(yùn)量116.10萬噸，大秦線日均開行重車76.2列,基于南京至蒂爾堡的貨運(yùn)列車服務(wù)，這一舉措將幫助江蘇建立其在歐洲國家的首個綜合平臺，集展覽、貿(mào)易、電子商務(wù)、倉儲、物流和配送功能于一體。
根據(jù)江蘇省商務(wù)廳發(fā)布的信息，它將滿足江蘇和長三角地區(qū)出口導(dǎo)向型公司的需求,2022年是中國與烏茲別克斯坦建交30周年。
據(jù)統(tǒng)計，今年前8個月，作為烏茲別克斯坦撒馬爾罕州的友好省州，山東省對烏茲別克斯坦進(jìn)出口額為36.9億元，同比增長12.1%。



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截至目前，中歐班列共鋪畫了82條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲24個國家200個城市，形成一張貫通亞歐的物流網(wǎng)，現(xiàn)已成為新時代亞歐陸路運(yùn)輸?shù)墓歉赏ǖ馈?br>,中國大陸——滿洲里——后貝加爾——俄羅斯各個車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸,2022年是中荷建交50周年，江蘇出口展示貿(mào)易中心于今年6月在荷蘭蒂爾堡的商務(wù)活動上揭幕,業(yè)務(wù)分為國內(nèi)貨運(yùn)代理、國際鐵海聯(lián)運(yùn)、國際鐵路班列、跨境電子商務(wù)、代理報關(guān)報檢五大板塊，可實現(xiàn)集裝箱堆存、貨物集散、商品配送、商品檢驗、倉儲服務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)、物流信息、物流加工、綜合配套等多項功能，為客戶提供整箱運(yùn)輸、聯(lián)運(yùn)拼箱、散雜集箱的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，為貨主提供租船、訂艙、集裝箱的拼箱、拆裝箱、中轉(zhuǎn)、代理報關(guān)、報檢報驗、汽車貨物配送、短途運(yùn)輸?shù)确?wù)，實現(xiàn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的一條龍服務(wù)烏茲別克斯坦塔什干

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上合示范區(qū)—絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)雙向互濟(jì)合作洽談會由上合示范區(qū)管委會主辦，會上，上合示范區(qū)管委會與新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)商務(wù)局簽署戰(zhàn)略合作，將通過對口幫扶、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、梯度轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)。
現(xiàn)場還重點推介了上合示范區(qū)、中歐班列（齊魯號）等平臺載體，圍繞培育貿(mào)易主體、優(yōu)化營商環(huán)境等，全方位展示上合示范區(qū)貿(mào)易投資的發(fā)展方向和潛力,“大屏上顯示的是哈薩克斯坦霍爾果斯—東門無水港，吊機(jī)正在進(jìn)行換裝作業(yè)。
”在中哈(連云港)物流合作基地數(shù)字化調(diào)度中心，楊開林介紹，連云港港口聯(lián)合中遠(yuǎn)海運(yùn)出資收購哈薩克斯坦霍爾果斯—東門無水港部分股權(quán)，雙方人員互派、信息互聯(lián)，為往來的中歐班列提供裝卸、保稅、倉儲、物流,今年以來，國家鐵路貨物發(fā)送量不僅持續(xù)增長，且增幅也在不斷提高，貨運(yùn)多項指標(biāo)連創(chuàng)歷史新高。
2022年一季度和上半年貨運(yùn)增速分別為2.71%和5.5%，其中上半年增幅更是創(chuàng)10個月來新高，前7個月貨運(yùn)增幅更是達(dá)到5.7%。
這也是自2013年鐵道部撤銷后，貨運(yùn)量同期歷史*高（詳見中國經(jīng)營網(wǎng)7月4日報道《上半年鐵路貨運(yùn)量19.46億噸增速超5% 多項指標(biāo)屢破紀(jì)錄》）

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