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優(yōu)勢1: 一站式進(jìn)口
優(yōu)勢2: 完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
單價: 500.00元/單
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 直轄市 上海 上海浦東
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-15 10:55
最后更新: 2023-12-15 10:55
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進(jìn)口食品通關(guān)思路梳理:
1.確認(rèn)境外生產(chǎn)廠商是否有注冊備案
2.確認(rèn)國內(nèi)人是否有進(jìn)口資質(zhì)(進(jìn)出口經(jīng)營范圍,海關(guān)注冊登記,進(jìn)口食品人備案)
3.確認(rèn)國外相關(guān)文件是否可以出具(產(chǎn)地證,國外檢驗檢疫證明等)
4.確認(rèn)運輸和裝箱單明細(xì)以便核算運輸成本(EXW,F(xiàn)OB需要)
5.到港后安排國內(nèi)清關(guān),查驗,運輸,派送等事宜
注意點關(guān)鍵詞:進(jìn)口食品境外生產(chǎn)注冊備案,進(jìn)口食品人備案,進(jìn)口食品人備案,進(jìn)口食品資質(zhì),進(jìn)口食品清關(guān)單據(jù)資料,進(jìn)口食品流程手續(xù)。

我司常年操作的部分食品:
酒類:紅葡萄酒,白葡萄酒,起泡葡萄酒,無醇葡萄酒,威士忌,白蘭地,伏特加酒,金酒,龍舌蘭酒,清酒,燒酒,配制酒(雞尾酒)......
休閑食品:方便面,餅干,巧克力,糖果,果凍,果泥,膨化食品,薯片,薯條,糕點,沖調(diào)谷物制品......
飲料飲品:蜂蜜柚子茶,飲料,果汁,礦泉水,飲用水,固體飲料......
其他食品:蜂蜜,茶葉,咖啡,特殊膳食,燕窩,乳制品......
干果堅果:無花果干,腰果,開心果,夏威夷果,松子,榛子,碧根果,巴旦木......
食品原料:果蔬粉,木薯淀粉,乳清蛋......
勵志打造進(jìn)口預(yù)包裝食品&食品原料&一站式進(jìn)口通關(guān)物流平臺。

目前隨著海關(guān)248公告的正式實施,目前所有進(jìn)口食品都需要有在華注冊編號(CHINA REG. NO.)才可以進(jìn)口了,如果生產(chǎn)日期在2022年開始的,實物的內(nèi)外包裝上也要有顯示在華注冊編號。

依據(jù):第248號令進(jìn)口食品境外生產(chǎn)企業(yè)注冊規(guī)定》,2022年1月1日正式實施!

關(guān)于注冊,注冊18類內(nèi)的需要所在(地區(qū))主管當(dāng)局推薦注冊,18類外的由企業(yè)自主申請注冊。

18類內(nèi)的食品有:

肉與肉制品、腸衣、水產(chǎn)品、乳品、燕窩與燕窩制品、蜂產(chǎn)品、蛋與蛋制品、食用油脂和油料、包餡面食、食用谷物、谷物制粉工業(yè)產(chǎn)品和麥芽、保鮮和脫水蔬菜以及干豆、調(diào)味料、堅果與籽類、干果、未烘焙的咖啡豆與可可豆、特殊膳食食。

其余食品為18類外。

所以目前的步是查詢是否有在華注冊編號,沒有的話安排相關(guān)注冊事宜。因為實物上要體現(xiàn),所以首先要注冊完畢后在安排發(fā)運。在注冊的時候的產(chǎn)品HS和CIQ代碼要和申報的時候一致,不然會比對不通過退單無法申報。

進(jìn)口食品的一些注意要點:

①預(yù)包裝食品要在我國有對應(yīng)的產(chǎn)品國標(biāo),所有進(jìn)口食品按照我國實行

②進(jìn)口食品實物外包裝要有顯示在華注冊編號

③進(jìn)口食品國外出具的單據(jù)要提前落實,比如產(chǎn)地證和國外檢驗檢疫證明等

④進(jìn)口配料需要有食用依據(jù),添加劑和營養(yǎng)強化劑不能超范圍添加

⑤有條件的話,可以在國外把進(jìn)口食品標(biāo)簽貼好。不然國內(nèi)如果查驗了要整改。

⑥有些的食品有特別要求,比如進(jìn)口食品

⑦不是每批食品都會抽樣,也不是進(jìn)口就會抽樣

⑧目前已經(jīng)取消進(jìn)口食品標(biāo)簽備案

建議進(jìn)口的相關(guān)建議:

落實下是否用貴司資質(zhì)進(jìn)口,如是的話看下國內(nèi)資質(zhì)是否辦齊

落實下國外生產(chǎn)廠商備案號和進(jìn)口實際貨物上是否有這個號碼

落實下國外的清關(guān)文件是否可以提供齊全

海關(guān)根據(jù)需要,對進(jìn)口食品實施現(xiàn)場查驗,現(xiàn)場查驗包括但不限于以下內(nèi)容:
(一)運輸工具、存放場所是否符合安全衛(wèi)生要求;
(二)集裝箱號、封識號、內(nèi)外包裝上的標(biāo)識內(nèi)容、貨物的實際狀況是否與申報信息及隨附單證相符;
(三)動植物源性食品、包裝物及鋪墊材料是否存在《進(jìn)出境動植物檢疫法實施條例》第二十二條規(guī)定的情況;
(四)內(nèi)外包裝是否符合食品,是否存在污染、破損、濕浸、滲透;
(五)內(nèi)外包裝的標(biāo)簽、標(biāo)識及說明書是否符律、行政法規(guī)、食品以及規(guī)定的要求;
(六)食品感官性狀是否符合該食品應(yīng)有性狀;
(七)冷凍冷藏食品的新鮮程度、中心溫度是否符合要求、是否變、冷凍冷藏溫度是否符合相關(guān)要求、冷鏈控溫設(shè)備設(shè)施運作是否正常、溫度記錄是否符合要求,必要時可以進(jìn)行蒸煮試驗。
進(jìn)口食品中文標(biāo)簽的一些相關(guān)規(guī)定分享:
對于進(jìn)口鮮凍肉類產(chǎn)品,內(nèi)外包裝上應(yīng)當(dāng)有牢固、清晰、易辨的中英文或者中文和出口(地區(qū))文字標(biāo)識,標(biāo)明以下內(nèi)容:產(chǎn)地(地區(qū))、品名、生產(chǎn)企業(yè)注冊編號、生產(chǎn)批號;外包裝上應(yīng)當(dāng)以中文標(biāo)明規(guī)格、產(chǎn)地(具體到州/省/市)、目的地、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期限、儲存溫度等內(nèi)容,必須標(biāo)注目的,加施出口(地區(qū))檢驗檢疫標(biāo)識。
對于進(jìn)口水產(chǎn)品,內(nèi)外包裝上應(yīng)當(dāng)有牢固、清晰、易辨的中英文或者中文和出口(地區(qū))文字標(biāo)識,標(biāo)明以下內(nèi)容:商品名和學(xué)名、規(guī)格、生產(chǎn)日期、批號、保質(zhì)期限和保存條件、生產(chǎn)(海水捕撈、淡水捕撈、養(yǎng)殖)、生產(chǎn)地區(qū)(海洋捕撈海域、淡水捕撈或者地區(qū)、養(yǎng)殖產(chǎn)品所在或者地區(qū))、涉及的所有生產(chǎn)加工企業(yè)(含捕撈船、加工船、運輸船、冷庫)名稱、注冊編號及地址(具體到州/省/市)、必須標(biāo)注目的。
、特殊膳食用食品的中文標(biāo)簽必須印制銷售包裝上,不得加貼。

本文《進(jìn)口椰子水報關(guān)|清關(guān)|代理申報,操作便捷更省心》由我司上海卓鷹報關(guān)發(fā)布,轉(zhuǎn)載請聲明!
我司一般操作進(jìn)口的和地區(qū)如下:、、、馬來西亞、、菲律賓、泰國、新加坡、印度、斯里蘭卡、澳洲。新西蘭、德國、意大利、法國、西班牙、匈牙利、拉脫維亞、希臘、美國、加拿大等。
我司經(jīng)常操作的口岸:上海港,上海,上海保稅區(qū),寧波港,寧波,杭州,廣州白云,廣州口岸,深圳口岸,佛山口岸,北京,天津口岸,青島口岸,南京口岸等。
上海港進(jìn)口報關(guān),上海清關(guān),洋山港進(jìn)口通關(guān),上海保稅區(qū)倉儲,上海港轉(zhuǎn)口貿(mào)易,進(jìn)口供應(yīng)鏈_報關(guān)_清關(guān)_通關(guān)_轉(zhuǎn)口貿(mào)易_報關(guān)行_倉儲_貨代_外貿(mào)代理_空運_海運_物流,一站式進(jìn)口服務(wù)。


知識拓展:


進(jìn)出口圓號清關(guān)歸類思路


快遞和空運泡貨和重貨如何收費
快遞和空運的計算:
規(guī)則物品:
長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=體積重量(KG),即1CBM≈166.66667KG。
不規(guī)則物品:
(cm)(cm)(cm) ÷6000=體積重量(KG),即1CBM≈166.66667KG。
這是上通行的算法。
簡言之,1立方米的重量大于166.67千克的稱為重貨,小于166.67千克的稱為泡貨。
重貨按照實際毛重收費,泡貨按照體積重量收費。
注意事項:
1、CBM是Cubic Meter的簡稱,意為立方米。
2、體積重量也有的按照長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000計算的,不常見,一般只有快遞公司使用此算法。
3、實際上,貨物運輸對重貨和泡貨的劃分還要復(fù)雜得多,比如根據(jù)密度的不同,有1:300,1:400,1:500,1:800,1:1000等說法。比例不同,價格不一樣。
比如1:300的25元/千克,1:500的24元/千克。所謂1:300就是1立方米等于300千克,1:400就是1立方米等于400千克,依次類推。
4、為了充分利用飛機的空間和載重量,一般會把重貨和泡貨進(jìn)行合理搭配,空運配載是一個技術(shù)活——搭配得好,可以充分利用飛機有限的艙位資源,做得好甚至可以大幅度額外利潤。重貨太多了就會浪費空間(沒裝滿艙位就超重了),泡貨太多就會浪費載重量(沒達(dá)重量就裝滿了)。

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