SENT蓄電池產品技術參數(shù)及特點

蓄電池產品特點：

1、電池抗深放電能力強，放電后仍可繼續(xù)接在負載上，在四星期內充電可恢復原容量。

2、由于電池為膠狀固體，所以電解質濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。

3、酸濃度低，對極板腐蝕弱，并采用獨特的管式極板，因此電池壽命長。

4、電池極板采用無銻合金，電池自放電低。20°c下存放兩年后，還有50％以上的容量，即兩年內不需補充電。

5、承受深放電及大電流放電能力，具有過充及過放電自我保護性能。

6、凝膠電解質，無內部短路。熱容量大，熱消散能力強，能避免一般易產生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫操作時為可靠，電池不會產生“干化”現(xiàn)象，工作溫度范圍寬。

7、采用高靈敏低壓傘型氣閥，使蓄電池使用更加安全可靠。

8、采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封，保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能。

蓄電池具有以下特點:吸液技術：GNB采用玻璃綿吸液技術令電解液不流動， 多微孔，內阻低和彈性強的玻璃綿，令電池體內氣體符合率>99%；安全閥：GNB大型電池的開閥壓是6psi(41.3kpa)，而中小型電池是3psi，是同類之中蕞高，開壓頻率低，減少水分流失，電池體內壓力經常保持于3-6psi，在此壓力下氣體復合效率蕞高；聚丙烯外殼：聚丙烯的水氣滲漏率比聚氯乙烯（PVC）及ABS/SAN塑料低四倍以上，把水份流失量減至 少；四價鹽基化成：用長時間高溫和濕度化成極板，化成后極板活性物料的結晶體特大而且硬度高，因此不容易脫落，電池會更加 ，結晶體之間形成較大的通道讓硫酸迅速浸透活性物料，使電解液能夠深入鉛膏的內部結構，增強放電性能和充放電循環(huán)性能；組裝后化成：GNB采用的是組裝后化成方法，先把極板組裝成電池，灌電解液后充電化成，然后獨立測試每只單體電池的電壓和電容量，此方法化成減少人手接觸極板的次數(shù)，減低極板被損毀、污染及氧化的機會；防止?jié)B漏措施：GNB采用——外殼和蓋的焊接，氬弧焊接極板，“重量”灌電解液，氬氣測泄漏，等措施；MFX合金正極板：與一般鉛鈣合金比較，GNB充電時氣體產生量較少，極深度放電后復原性好，充放電循環(huán)次數(shù)達1250次，抗腐蝕力特強；

SENT蓄電池產品技術參數(shù)及特點

在經歷了2021年回收企業(yè)數(shù)量的爆發(fā)式增長后，動力電池回收的火在二級市場也已經燃起來了。截至8月19日收盤，7月以來動力電池回收概念股整體平均漲幅超過13．5％，遠超同期滬深300指數(shù)漲幅，而四月至今板塊整體漲幅也已接近80％。

二級市場表現(xiàn)強勢的同時，市場玩家數(shù)量上的飽和度也進一步升溫。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國在業(yè)／存續(xù)電池回收相關企業(yè)已經達到6．36萬家，有11個省市電池回收企業(yè)超2000家。而在今年3月份，***APP顯示，動力電池回收行業(yè)企業(yè)數(shù)量為3．6萬家，僅僅不到半年的時間在這一基數(shù)上增加了近80％。

行業(yè)的擁擠程度在迅速增強。同時隨著“鋰礦雙雄”天齊鋰業(yè)（0023466．SZ）和贛鋒鋰業(yè)（002460．SZ）的入局，電池回收的熱潮已經徹底席卷鋰電產業(yè)的整個上下游。今年5月開始贛鋒鋰業(yè)和天齊鋰業(yè)前后決定布局動力電池回收，隨后又緊鑼密鼓宣布成立電池回收企業(yè)，開展對外合作，持續(xù)推進業(yè)務布局。在此之前，這塊尚未做成的蛋糕面前，已經坐滿了鋰電產業(yè)鏈下游的車企、電池企業(yè)、電池原材料企業(yè)、鋰電設備企業(yè)和第三方回收企業(yè)。兩位產業(yè)鏈上游帶頭大哥的加入也補全了整個鋰電回收隊伍。

今年初，元氣資本曾在《動力電池動力電池回收：「僧多粥少」，野蠻生長》提及，相較于新能源汽車初發(fā)展時的不確定性，動力電池回收具有更加確定性的“紅利”。隨著八月中報季的來臨，部分電池回收玩家的成績單預示著動力電池回收的“確定性紅利”或許已經初步顯現(xiàn)。8月16日，天奇股份發(fā)布了2022年半年度報告，實現(xiàn)營業(yè)收入約20．75億元，同比增加25．07％；歸屬于上市公司股東的凈利潤約1．61億元，同比增加107．37％。天奇股份在財報中將業(yè)績快速增長歸功于其鋰電池循環(huán)板塊（包括鋰電池回收、梯次利用及再生利用）的推動。根據(jù)財務數(shù)據(jù)顯示，上半年天奇股份鋰電池循環(huán)業(yè)務營收8．16億元，同比增長114．39％。

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「買來的」增長

其實在2021年，天奇股份就已初嘗到動力電池回收業(yè)務帶來的甜頭。

根據(jù)公司2021年財報，天奇股份的總營收為37．79億元，同比增長5．19％，而歸母公司凈利潤為1．51億元，同比增長146．77％，均為歷史高水平。其中，2018年收購來的全資子公司天奇金泰閣憑借鋰電池循環(huán)業(yè)務（即動力電池回收業(yè)務）為整體業(yè)績增色不少。

而天奇股份的成長史，就是一部圍繞汽車產業(yè)鏈的并購擴張史。天奇股份的前身是實控人黃偉興于1984年創(chuàng)辦的洛社鎮(zhèn)模具廠，公司成立以后便以懸掛輸送機的研制為主業(yè)，1994年通過與日本NKC進行技術合作，產品邁入汽車自動化裝備領域后持續(xù)推進產業(yè)鏈擴張，這也是天奇股份至今仍頗為依賴的支柱業(yè)務板塊。2004年，天奇股份正式登陸深交所。

從上市次年開始，天奇股份就開啟了并購擴張模式。十幾年來有10多家公司紛紛被天奇股份收入麾下。期間，其還投資設立了不少子公司。這些子公司都在天奇股份的經營業(yè)績中立下了汗馬功勞。