義烏到俄羅斯/波蘭國際汽運 大件物流 超限貨物俄羅斯
作為絲綢之路上重要的樞紐城市，撒馬爾罕是中亞*古老的城市之一，也是2022年上海合作組織成員國元首理事會第二十二次會議舉辦地。
,自2013年“一帶一路”倡議提出以來，新疆鐵路出入境中歐班列年均增長68%，中歐班列開行數(shù)量占全國的52.2%

俄羅斯波蘭
作為絲綢之路上重要的樞紐城市，撒馬爾罕是中亞*古老的城市之一，也是2022年上海合作組織成員國元首理事會第二十二次會議舉辦地。
,此項目建成運營后，將重點服務魯疆間、上合組織國家及“一帶一路”沿線國家貿(mào)易物流業(yè)務需求，充分發(fā)揮上合示范區(qū)的國際合作新平臺優(yōu)勢和新疆地區(qū)作為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的地緣優(yōu)勢，整合雙方資源，推動經(jīng)貿(mào)、物流、教育等領域合作，加快構建“東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動”開放格局,航空運行模式則多種多樣。
自新疆開通烏魯木齊至阿拉木圖的首條國際航線以來，中哈間航線日益增多，隨著外貿(mào)需求逐年擴大，3年前又開通了首條新疆到哈薩克斯坦全貨機航線，貨物運輸更便捷，與此同時，中亞天然氣管道運行平穩(wěn)。
自投產(chǎn)以來，該管道單日*高輸送量曾超過1.6億立方米


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公路方面，“西歐—俄羅斯—哈薩克斯坦—中國西部”高速公路2018年全線貫通，從我國至歐洲實現(xiàn)了全程高速，這也增強了中哈東聯(lián)西出的通道運輸能力。
今年，G3018線精河至阿拉山口高速公路建成通車后，阿拉山口口岸也通了高速公路。
,涉及的領域有：海工設備、電力設備、油田大型精密設備、輸油管道、成套生產(chǎn)線、工程機械等,“以往從廣州南沙發(fā)往歐洲內(nèi)陸城市的貨運一般是先通過水路集貨到南沙，再走海運到國外港口轉陸運，全程需要35-40天。
南沙港鐵路通車后，貨物從內(nèi)河碼頭經(jīng)船舶運輸?shù)侥仙掣酆?，可以通過鐵路運往多個中歐班列站點發(fā)往歐洲內(nèi)陸，時間上就要節(jié)約20多天。
”廣州保暢國際物流有限公司總經(jīng)理何望介紹,中國大陸——阿拉山口——多斯托克——中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸　塔什干烏茲別克斯坦

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“大屏上顯示的是哈薩克斯坦霍爾果斯—東門無水港，吊機正在進行換裝作業(yè)。
”在中哈(連云港)物流合作基地數(shù)字化調(diào)度中心，楊開林介紹，連云港港口聯(lián)合中遠海運出資收購哈薩克斯坦霍爾果斯—東門無水港部分股權，雙方人員互派、信息互聯(lián)，為往來的中歐班列提供裝卸、保稅、倉儲、物流,上合示范區(qū)—絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)雙向互濟合作洽談會由上合示范區(qū)管委會主辦，會上，上合示范區(qū)管委會與新疆生產(chǎn)建設兵團商務局簽署戰(zhàn)略合作，將通過對口幫扶、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、梯度轉移，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補。
現(xiàn)場還重點推介了上合示范區(qū)、中歐班列（齊魯號）等平臺載體，圍繞培育貿(mào)易主體、優(yōu)化營商環(huán)境等，全方位展示上合示范區(qū)貿(mào)易投資的發(fā)展方向和潛力

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