廣東踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家專業(yè)從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務(wù)性企業(yè)。公司實力雄厚，擁有多年的營運經(jīng)驗。公司在倉儲部現(xiàn)擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達(dá)5000余噸。設(shè)有多個和儲運網(wǎng)點，自備貨運車輛30余輛（5T-30T），網(wǎng)絡(luò)合同車100輛，另有多輛危險品車輛，備有市區(qū)通行證可隨時為您提供市內(nèi)短駁，零擔(dān)快運業(yè)務(wù)，設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)市內(nèi)倉庫備有各類鏟車等裝卸設(shè)備。公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長期可靠的聯(lián)運關(guān)系。實現(xiàn)了物流配送的一站式服務(wù)，在解決貨物快速分流的同時，也為客戶提供門到門配送服務(wù)。為了促進(jìn)市場競爭能力、強(qiáng)化公司管理和提升企業(yè)形象，不斷的學(xué)習(xí)前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源。多年來，公司很多員工都經(jīng)過現(xiàn)代化物流理論與運營的培訓(xùn)，并且長期從事車輛調(diào)度和運輸管理業(yè)務(wù)，熟悉物流市場運作規(guī)律，積累了豐富的物流操作經(jīng)驗。以誠信、熱情、優(yōu)質(zhì)的工作為各大企業(yè)服務(wù)，與多家國內(nèi)知名企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，公司業(yè)績蒸蒸日上!

2021年12月12日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）。以國務(wù)院文件印發(fā)，既反映了國家對冷鏈物流在產(chǎn)品生產(chǎn)和消費產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈層面重大引領(lǐng)作用的新認(rèn)識，又體現(xiàn)了冷鏈物流在新發(fā)展階段構(gòu)建新發(fā)展格局中的戰(zhàn)略地位，預(yù)示著冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來“政策窗口期”。

緊接著，國家發(fā)展改革委近日印發(fā)《國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)實施方案》（簡稱《方案》），對“十四五”時期國家骨干冷鏈物流基地布局建設(shè)作出系統(tǒng)安排。

根據(jù)《方案》，“十四五”期間，我國將圍繞支撐構(gòu)建“四橫四縱”的國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通空間格局、大型消費市場以及冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)域分布，依托國家骨干冷鏈物流基地承載城市開展基地建設(shè)。到2025年，布局建設(shè)100個左右國家骨干冷鏈物流基地，基本建成以國家骨干冷鏈物流基地為核心、產(chǎn)銷冷鏈集配中心和兩端冷鏈物流設(shè)施為支撐的三級冷鏈物流節(jié)點設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

圖片

通過示意圖可以清晰地看到，這個***層面的冷鏈物流骨干通道布局與國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的城鎮(zhèn)規(guī)劃相吻合，是中國新一輪城鎮(zhèn)化的重要支撐，其重要性不言而喻。

區(qū)位優(yōu)勢明顯的青島，再次被賦予重要角色：

既是魯陜藏大通道“一橫”的承載城市，又是東部沿海大通道“一縱”的承載城市。

冷鏈物流一端服務(wù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、一端連接居民消費，是我國現(xiàn)代流通體系建設(shè)和發(fā)揮強(qiáng)大****優(yōu)勢的重要領(lǐng)域。推動冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展，有利于促進(jìn)消費升級和擴(kuò)大消費、促進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型和農(nóng)民增收，對于構(gòu)建新發(fā)展格局具有重要意義。

青島作為全國20個國際性綜合交通樞紐城市和11個“四型”國家物流樞紐承載城市之一，區(qū)位優(yōu)勢明顯，在國家冷鏈物流發(fā)展格局中，有條件、有責(zé)任扛更重的擔(dān)子，展現(xiàn)更大作為。這是責(zé)任，也是機(jī)遇。

01

“冷鏈”越來越“熱”

冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術(shù)工藝和冷庫、冷藏車、冷藏箱等設(shè)施設(shè)備，確保冷鏈產(chǎn)品在初加工、儲存、運輸、流通加工、銷售、配送等全過程始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾生活水平不斷提高，城鄉(xiāng)居民對高品質(zhì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品和食品的消費需求日趨旺盛，對食品質(zhì)量安全越來越關(guān)注，既對流通行業(yè)提出了更高要求，也為冷鏈物流發(fā)展提供了機(jī)遇。

今天，肉禽蛋奶、果蔬、水產(chǎn)，無論是反季節(jié)還是跨地區(qū)，都可以出現(xiàn)在餐桌上，這背后的支撐正是日益完善、不斷延伸的冷鏈物流系統(tǒng)。

近年來，我國肉類、水果、蔬菜、水產(chǎn)品、乳品、速凍食品以及疫苗、生物制劑、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場需求快速增長。2020年，我國冷鏈物流市場規(guī)模超過3800億元，冷庫庫容近1.8億立方米，冷藏車保有量約28.7萬輛。初步形成產(chǎn)地與銷地銜接、運輸與倉配一體、物流與產(chǎn)業(yè)融合的冷鏈物流服務(wù)體系。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，冷鏈物流相關(guān)企業(yè)數(shù)量超3.6萬家，近5年保持著30%以上年增速穩(wěn)步上升。近年來，阿里、京東、蘇寧、順豐等電商物流巨頭已經(jīng)在爭相布局，搶占冷鏈物流市場。2021年，冷鏈物流相關(guān)企業(yè)領(lǐng)域共計發(fā)生融資事件12起，金額超122.7億元。

受疫情影響，網(wǎng)絡(luò)購物日益成為不可或缺的生活方式。生鮮電商快速崛起，生鮮產(chǎn)品迅速走進(jìn)更多的家庭，成為基礎(chǔ)消費品之一。2021年以來，生鮮電商加速“下沉”，社區(qū)生鮮電商快速崛起，成為大熱行業(yè)。艾瑞預(yù)計未來生鮮零售市場將繼續(xù)保持增長的態(tài)勢，到2025年中國生鮮零售市場規(guī)模將達(dá)到6.8億萬元。

這一方面得益于冷鏈產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，一方面又對冷鏈產(chǎn)業(yè)提出新的要求和挑戰(zhàn)。就目前而言，冷鏈物流發(fā)展還面臨著設(shè)施設(shè)備總量不足、區(qū)域分布不平衡，冷鏈產(chǎn)銷銜接不暢，冷鏈物流專業(yè)化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化程度還不高，冷鏈物流資源綜合利用率較低，全鏈條監(jiān)管體系和支撐體系還不完善，冷鏈物流損耗大、成本高等問題和不足。

無論是基于當(dāng)前的疫情常態(tài)化防控需要，還是基于未來擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)形成強(qiáng)大****、加快構(gòu)建新發(fā)展格局，發(fā)展更高水平的冷鏈物流，構(gòu)建完善高效安全的現(xiàn)代冷鏈物流體系都顯得尤為迫切。

02

青島地位明確：

“一縱一橫”雙承載城市

物流，尤其是冷鏈物流，好比是人體血管，成網(wǎng)絡(luò)、成體系才能有序、高效、安全運行。我國冷鏈物流業(yè)面臨的一個突出問題就是缺少集約化、規(guī)模化運作的冷鏈物流樞紐設(shè)施，行業(yè)運行網(wǎng)絡(luò)化、組織化程度不夠，覆蓋全國的骨干冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)尚未形成。

為此，《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》明確提出，串接京津冀、長三角、珠三角、成渝、長江中游等城市群與西北、西南、東南沿海、中部、華東、華北、東北等農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)，建設(shè)北部、魯陜藏、長江、南部等“四橫”冷鏈物流大通道，以及西部、二廣、京鄂閩、東部沿海等“四縱”冷鏈物流大通道，形成內(nèi)外聯(lián)通的“四橫四縱”國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮通道沿線國家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)銷冷鏈集配中心基礎(chǔ)支撐作用，提升相關(guān)口岸國內(nèi)外冷鏈通道銜接和組織能力。