義烏到俄羅斯莫斯科葉卡捷琳堡鐵路運(yùn)輸 中俄集裝箱班列俄羅斯莫斯科
科技賦能,打通運(yùn)輸難點(diǎn)。
近年來(lái)海關(guān)出臺(tái)專門(mén)支持措施,推廣實(shí)施鐵路快速通關(guān)、過(guò)境運(yùn)輸申報(bào)無(wú)紙化、鐵路箱和海運(yùn)箱相互換裝等通關(guān)監(jiān)管模式。
實(shí)現(xiàn)海關(guān)與鐵路部門(mén)信息交互全程無(wú)紙化,減少企業(yè)需派員到現(xiàn)場(chǎng)遞單、海關(guān)人工審核確認(rèn)等紙質(zhì)作業(yè)環(huán)節(jié),提高鐵路口岸通關(guān)作業(yè)效率,進(jìn)一步暢通向西開(kāi)放的國(guó)際大通道,促進(jìn)中歐班列發(fā)展,提高鐵路進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)通行效率和便利化水平。
通過(guò)架起中歐班列的通關(guān)“高速路”,為對(duì)外貿(mào)企業(yè)發(fā)展提供了保障,更助力沿線國(guó)家發(fā)展邁入快速道,新增優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù):鋼材類(卷鋼、鋼管等)運(yùn)輸,聊城站一手優(yōu)惠運(yùn)輸價(jià)格,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),公道的運(yùn)價(jià),保質(zhì)保量運(yùn)輸
俄羅斯莫斯科葉卡捷琳堡
今年5月30日,南沙港鐵路開(kāi)出首趟中歐班列,實(shí)現(xiàn)了“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”在南沙港無(wú)縫連接,讓“灣區(qū)制造”從大灣區(qū)穩(wěn)定直連歐亞內(nèi)陸國(guó)家。
,2022年9月28日,隨著一聲清脆的火車汽笛鳴響,首列成都至莫斯科去程公共班列從位于青白江區(qū)的成都國(guó)際鐵路港順利發(fā)車,該趟公共班列采用單柜訂艙,客戶數(shù)量達(dá)12家,承運(yùn)了50柜集裝箱,裝載有液晶成套彩電散件、嬰兒紙尿褲、洗衣凝珠等日用百貨及家電,經(jīng)霍爾果斯出境,預(yù)計(jì)15天后到達(dá)莫斯科。
同時(shí),當(dāng)日成都國(guó)際班列單日開(kāi)行創(chuàng)新高,日開(kāi)行量超30列,柜量超2500標(biāo)箱,青島經(jīng)滿洲里——后貝加爾口岸與俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、阿塞拜疆、立陶宛、亞美尼亞、拉脫維亞、愛(ài)沙尼亞、波羅的海三國(guó)及中亞五國(guó)和阿富汗的集裝箱和整車,及其相反方向的集裝箱和整車進(jìn)出口國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)
義烏到俄羅斯莫斯科葉卡捷琳堡鐵路運(yùn)輸 中俄集裝箱班列烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸
中國(guó)大陸——黑河——俄羅斯布拉格維申斯克海關(guān)庫(kù)鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸,在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng),陸聯(lián)運(yùn)通將一如既往的以重誠(chéng)信、重管理、重服務(wù)的優(yōu)良素質(zhì)在競(jìng)爭(zhēng)中得以發(fā)揚(yáng),積極響應(yīng)國(guó)家的一帶一路政策,力爭(zhēng)為中外客商提供方便、快捷的貨運(yùn)服務(wù)!,多年來(lái),中歐班列開(kāi)行數(shù)量、線路逐年增多,成為推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)的重要載體、亞歐大陸國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量,當(dāng)天下午,西安市召開(kāi)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)2022年開(kāi)行突破3000列新聞發(fā)布會(huì),公布了中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行“年度成績(jī)單”。
截至27日,今年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)共開(kāi)行3005列,已成為運(yùn)輸時(shí)效*快、智能化程度*高、線路輻射*廣、服務(wù)功能*全、綜合成本*低的“五*班列”,初步構(gòu)建了內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易通道阿拉木圖哈薩克斯坦
義烏到俄羅斯莫斯科葉卡捷琳堡鐵路運(yùn)輸 中俄集裝箱班列
我司司是商務(wù)部批準(zhǔn)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè),成立于2015年,專業(yè)從事國(guó)際集裝箱鐵路及海陸多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),主要服務(wù)于中亞、蒙古及俄羅斯地區(qū),自2013年“一帶一路”倡議提出以來(lái),新疆鐵路出入境中歐班列年均增長(zhǎng)68%,中歐班列開(kāi)行數(shù)量占全國(guó)的52.2%,全國(guó)鐵路貨運(yùn)量繼續(xù)高速增長(zhǎng)。
前8個(gè)月全國(guó)鐵路共發(fā)送貨物33.07億噸,同比增長(zhǎng)5.5%,其中8月發(fā)送貨物4.11億噸,同比增長(zhǎng)3.2%。
國(guó)家鐵路局9月14日發(fā)布數(shù)據(jù),顯示上述內(nèi)容。
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