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二手舊設(shè)備申報(bào)要點(diǎn) 1、設(shè)備原值、使用年限、已使用年限、殘值率 （1）原值：是指設(shè)備原來(lái)全新狀態(tài)下的價(jià)值； （2）使用年限：是指設(shè)備全新到無(wú)法使用這一整個(gè)階段的年限，以年為單位； （3）已使用年限：是指設(shè)備已經(jīng)使用的時(shí)間，以年為單位； （4）殘值率：是指設(shè)備不能再繼續(xù)使用時(shí)所含價(jià)值與原來(lái)初全新狀態(tài)下價(jià)值的比例 進(jìn)口舊設(shè)備申報(bào)注意要點(diǎn)： 如實(shí)申報(bào)價(jià)格 1、如實(shí)申報(bào)商品原值、使用年限等申報(bào)要素 在海關(guān)審價(jià)中，原值、使用年限都是舊設(shè)備核實(shí)殘余價(jià)值的要素之一，同樣也是審價(jià)參考依據(jù)之一，偽這兩個(gè)申報(bào)要素，變相等同于偽價(jià)格。
2、正確理解殘值率 網(wǎng)上對(duì)于殘值率有兩種定義： （1）、是某固定資產(chǎn)不能再繼續(xù)使用時(shí)殘余價(jià)值與購(gòu)入時(shí)價(jià)格的比率 （2）、是某固定資產(chǎn)需要進(jìn)行資產(chǎn)清算時(shí)與購(gòu)入時(shí)價(jià)格的比率。
在通關(guān)中，報(bào)關(guān)企業(yè)、經(jīng)營(yíng)單位及單位往往根據(jù)字面或者自身理解傾向于認(rèn)同第二種定義；其實(shí)，在海關(guān)審價(jià)中是采用種殘值率的定義，千萬(wàn)別搞錯(cuò)啦！ 3、詳細(xì)原值采購(gòu)、應(yīng)付費(fèi)用協(xié)議、資料 根海關(guān)審定進(jìn)出口貨物完稅價(jià)格辦法》中第七條：“進(jìn)口貨物的成交價(jià)格，是指賣境內(nèi)銷售該貨物時(shí)買方為進(jìn)口該貨物向賣方實(shí)付、應(yīng)付的，并且按照本辦法中第三節(jié)的規(guī)定后的價(jià)款總額，包括直接支付的價(jià)款和間接支付的價(jià)款。
” 二手舊設(shè)備在進(jìn)，原值是審核設(shè)備進(jìn)口后殘余價(jià)值的基本要素，提供原值有助于海關(guān)審價(jià)核實(shí)企業(yè)直接支付價(jià)款的客觀真實(shí)性。
另外二手舊設(shè)備必然涉及出口國(guó)工廠設(shè)備拆卸、重新包裝、運(yùn)輸至出口港等一系列其他費(fèi)用，這中間大量費(fèi)用屬于買方直接或者間接支付的費(fèi)用，應(yīng)一并計(jì)入完稅價(jià)格。
a.  商品購(gòu)入原值憑證，如能提供在情況說(shuō)明中注明原因，并確認(rèn)商品原值。
b.  使用年限憑證，包括生產(chǎn)年限、總設(shè)計(jì)使用年限、已使用年限憑證，如不能提供在情況說(shuō)明中注明原因，并確認(rèn)使用年限。
c.  運(yùn)保費(fèi)，運(yùn)費(fèi)包括從國(guó)外工廠運(yùn)輸至國(guó)外港口陸運(yùn)費(fèi)用、國(guó)外港口運(yùn)至國(guó)內(nèi)港口海運(yùn)費(fèi)用，費(fèi)用憑證。
d.  在國(guó)外港口發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用說(shuō)明，如拆卸費(fèi)用、出口地先關(guān)費(fèi)用、裝運(yùn)前商檢費(fèi)等。
e.  商品結(jié)構(gòu)組成、功能原理、具體用途。
f.  折舊價(jià)=（1-（已使用年數(shù)/可使用年數(shù)）*0.95）*貨值 進(jìn)口舊設(shè)備估價(jià)資料（供參考） A：海關(guān)對(duì)進(jìn)口舊設(shè)備的審價(jià)： 海關(guān)對(duì)進(jìn)口舊設(shè)備的審價(jià)，主要使用折舊法，折舊法就是按照二手機(jī)器設(shè)備的使用情況，按一定的折舊進(jìn)行計(jì)算。
折舊法實(shí)際上來(lái)源于重置成本法和直線折舊法，是目前較易操作的。
它根據(jù)評(píng)估對(duì)象的特點(diǎn)是以及實(shí)際操作的可能性，可靈活使用不同的折舊。
B：折舊法按折舊參照基礎(chǔ)價(jià)可分為兩大類 1、按目前評(píng)估基準(zhǔn)日所的相同型號(hào)或者類似型號(hào)功能的新機(jī)器設(shè)備價(jià)格按一定折舊進(jìn)行計(jì)算。
由于該價(jià)格考慮了機(jī)器設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性和功能性折舊，因此，評(píng)估出來(lái)的價(jià)格也與市場(chǎng)交易的價(jià)格較為接近，故在實(shí)際操作中，按新機(jī)價(jià)格進(jìn)行折舊的情況較多。
2、按機(jī)器設(shè)備購(gòu)買原值按折舊率進(jìn)行折舊率進(jìn)行折舊計(jì)算，主要是針對(duì)一些企業(yè)將工廠機(jī)器調(diào)撥，搬遷到國(guó)內(nèi)再使用時(shí)，所有權(quán)未發(fā)生轉(zhuǎn)移或者進(jìn)口買賣雙方具有特殊經(jīng)濟(jì)關(guān)系，并且企業(yè)愿意提供購(gòu)買原價(jià)，一般這種情況使用較少。
C：折舊主要有四大類 1、以機(jī)器設(shè)備的成新率按比率折舊（成新折舊法） 由于海關(guān)具有現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)可以借助商檢的力量，可較容易機(jī)器設(shè)備的新舊程度。
因此，海關(guān)在實(shí)際操作中，可以根據(jù)機(jī)器設(shè)備的新舊程度，適當(dāng)給予部分功能性，經(jīng)濟(jì)性貶值折讓，得出折舊率系數(shù)。
現(xiàn)場(chǎng)在對(duì)二手機(jī)器設(shè)備評(píng)估時(shí)，可考慮根據(jù)的機(jī)器設(shè)備的重置成本以及新舊程度，得出相關(guān)的折舊系數(shù)，從而計(jì)算出評(píng)估價(jià)值。
采用該對(duì)二手機(jī)器設(shè)備估價(jià)時(shí)，對(duì)于基本能夠正常使用的機(jī)器設(shè)備新舊程度應(yīng)不低于三成，評(píng)估值應(yīng)不低于新機(jī)價(jià)值的15%。
公式為：二手機(jī)器設(shè)備估值 = 新機(jī)價(jià)格 × 折舊比率 例如：某企業(yè)進(jìn)口美國(guó)產(chǎn)卡特比勒牌3516型舊柴油發(fā)機(jī)組，1992年生產(chǎn)，約為7成新，貨物的功率為1000KW。
據(jù)了解，目前卡特比勒3516型1000KW新機(jī)價(jià)格約為FOBHKD 95萬(wàn)/臺(tái)，因此可根據(jù)此考慮對(duì)該票7成新的二手發(fā)電機(jī)組評(píng)值約為5.5-6折左右，即約FOB HKD 52-57萬(wàn)/臺(tái)。
由于對(duì)機(jī)器設(shè)備成新率是對(duì)二手機(jī)器設(shè)備的外觀、使用年限、使用時(shí)間等多方面因素的綜合評(píng)估，以機(jī)器設(shè)備的成新率按比率折舊能更加貼近二手機(jī)器設(shè)備的實(shí)際使用價(jià)值，因此，該種是對(duì)二手機(jī)器設(shè)備折舊評(píng)值的之一。
但同時(shí)需要注意，對(duì)二手機(jī)器設(shè)備成新率的評(píng)估影響因素有多方面，因此即使是專業(yè)人員也難免出現(xiàn)一定的誤差，經(jīng)向有關(guān)商檢部門人員了解，對(duì)成新率的評(píng)估誤差在10﹪以內(nèi)屬于正常。
2、機(jī)器設(shè)備使用壽命進(jìn)行折舊（壽命折舊法） 壽命折舊法是從使用壽命角度來(lái)估算設(shè)備的貶值，它假設(shè)機(jī)器設(shè)備有一定的使用壽命，設(shè)備的價(jià)值與使用的壽命成正比關(guān)系，根據(jù)新機(jī)器設(shè)備的價(jià)值，減去壽命的引起的折舊，二手機(jī)器設(shè)備的評(píng)估值。
二手機(jī)器設(shè)備估值 = 新機(jī)價(jià)值 -（新機(jī)價(jià)值-預(yù)計(jì)殘余價(jià)值）×（已使用年限÷預(yù)計(jì)可使用壽命） 壽命折舊法一般適用于一直處于工作狀態(tài)的機(jī)器設(shè)備，如主用發(fā)電機(jī)組、汽車、工程機(jī)械等。
對(duì)于各種通用機(jī)器的使用壽命，可以參考頒布的《通用生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)濟(jì)使用壽命參考表》和《專用設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命參考年限表》。
在日常計(jì)算中，預(yù)計(jì)殘余價(jià)值一般取重置成本的10﹪左右。
例：一臺(tái)進(jìn)口的二手?jǐn)?shù)控機(jī)床，銘牌顯示為1999年生產(chǎn)，據(jù)了解其使用壽命一般為15年左右。
經(jīng)調(diào)查，同型號(hào)數(shù)控機(jī)床新機(jī)價(jià)格為10萬(wàn)美元。
按照壽命折舊計(jì)算： 二手?jǐn)?shù)控機(jī)床價(jià)格=10萬(wàn)美元-9萬(wàn)美元×（5÷15）=7萬(wàn)美元。
3、按有效使用工時(shí)或里程進(jìn)行折舊（使用時(shí)間折舊） 機(jī)器設(shè)備使用的時(shí)間長(zhǎng)短，對(duì)折舊情況有關(guān)鍵影響，如汽車的行駛路程、發(fā)電機(jī)組的發(fā)電時(shí)間等。
因此同一使用年限的機(jī)器設(shè)備，由于使用時(shí)間不同，機(jī)器設(shè)備的性能和折舊程度不一，在這種情況下，可以按有效使用工時(shí)或里程進(jìn)行折舊。
二手機(jī)器設(shè)備估值=新機(jī)價(jià)格-（新機(jī)價(jià)格-預(yù)計(jì)殘余價(jià)值）×（已使用時(shí)間÷有效使用時(shí)間）不同機(jī)器設(shè)備，對(duì)于有效使用時(shí)間的不一，主要的機(jī)器設(shè)備有效使用時(shí)間的判別可參考《各不同機(jī)器設(shè)備使用時(shí)間判別》。
4、成新率評(píng)估法 成新狀況   評(píng) 定 標(biāo) 準(zhǔn)   成新率（%） 1、全新—未啟封，啟封后未安裝，安裝好未使用— 95%-****； 2、尚新— 已經(jīng)使用，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，不必更換配件，無(wú)需修理—85%-94%； 3、良好—稍作修理或更換一些簡(jiǎn)單零配件后可達(dá)到“尚新”程度— 65%-84%； 4、一般—明顯陳舊，應(yīng)更換多一些零配件方可達(dá)到“良好”程度— 40%-64%； 5、能用—能夠使用，但需要更新許多零配件—20%-39%； 6、很差—不能使用，需經(jīng)大修理更新零件后方可使用-10%-19%； 7、廢品—技術(shù)上難以修復(fù)，經(jīng)濟(jì)修復(fù)效益不佳，按殘值計(jì)— 9%以下 上海卓鷹報(bào)關(guān)公司擁有專業(yè)的報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)，豐富的進(jìn)出口報(bào)關(guān)。
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知識(shí)拓展： 滯期費(fèi)如何計(jì)入完稅價(jià)格？ 根海關(guān)審定進(jìn)出口貨物完稅價(jià)格辦法》（第213號(hào)令）相關(guān)規(guī)定，滯期費(fèi)應(yīng)區(qū)分下列不同情況確定是否需計(jì)入完稅價(jià)格： 貨物在裝貨港產(chǎn)生的滯期費(fèi)，應(yīng)全部計(jì)入完稅價(jià)格。
貨物起卸后才產(chǎn)生滯期費(fèi)，即實(shí)際卸貨開始時(shí)尚未產(chǎn)生滯期的，不計(jì)入完稅價(jià)格。
貨物起卸前就產(chǎn)生滯期費(fèi)，如果有客觀量化數(shù)據(jù)能確定起卸前后所占的比例，則應(yīng)將起卸前產(chǎn)生的滯期費(fèi)計(jì)入完稅價(jià)格。
如果企業(yè)無(wú)法確定產(chǎn)生的滯期費(fèi)是否需計(jì)入完稅價(jià)格，可以打或到海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)工作人員。
通關(guān)知識(shí)每日學(xué)： 空運(yùn)原始艙單小提示 當(dāng)原始艙單主要數(shù)據(jù)狀態(tài)為海關(guān)接受申報(bào)時(shí)，才可進(jìn)行申請(qǐng)。
原始艙單其他數(shù)據(jù)狀態(tài)為暫存、申報(bào)失敗、海關(guān)退單、海關(guān)接受申報(bào)時(shí)，可進(jìn)行申報(bào)、申請(qǐng)操作。
原始艙單變更申請(qǐng)狀態(tài)為暫存、申報(bào)失敗、海關(guān)退單、海關(guān)接受申報(bào)時(shí)，可進(jìn)行申報(bào)、申請(qǐng)操作。
原始艙單申請(qǐng)狀態(tài)為申報(bào)失敗、海關(guān)退單，可進(jìn)行申報(bào)、申請(qǐng)操作。
否則，可能給予無(wú)符合條件的數(shù)據(jù)等提示。