根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》，保稅是對(duì)貨物而言，一般說(shuō)保稅貨物，它是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲(chǔ)存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。

 業(yè)務(wù)實(shí)例1. 香港A公司在寶安、東莞均設(shè)有工廠，國(guó)外的原材料到香港碼頭后，轉(zhuǎn)由易達(dá)恒通前海或坪山物流園保稅倉(cāng)庫(kù)/堆場(chǎng)存放。待國(guó)內(nèi)工廠需要用料時(shí)，通知福漢興報(bào)關(guān)部直接報(bào)關(guān)進(jìn)口或轉(zhuǎn)關(guān)至東莞海關(guān)拆關(guān)。   

點(diǎn)評(píng) 1、可節(jié)省可觀的倉(cāng)租和拖車(chē)費(fèi)用，   
       2、報(bào)關(guān)員無(wú)須出境而確保報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤    

      業(yè)務(wù)實(shí)例2. B廠家出口一批產(chǎn)品到美國(guó)后因包裝/質(zhì)量問(wèn)題退港，國(guó)內(nèi)廠家一時(shí)無(wú)法向海關(guān)申請(qǐng)到質(zhì)量不符退運(yùn)的批文，他們將貨品由香港碼頭或鹽田碼頭轉(zhuǎn)入易達(dá)恒通前海或坪山物流園保稅倉(cāng)庫(kù)/堆場(chǎng)，派工人到倉(cāng)庫(kù)改換包裝或維修，完畢后裝柜直接交給國(guó)外客戶。    

      點(diǎn)評(píng)：復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化，節(jié)約大量費(fèi)用    

      業(yè)務(wù)實(shí)例3. C公司在國(guó)內(nèi)有遍布各地的數(shù)十個(gè)原材料供應(yīng)商，他選擇了福漢興福?；螓}田物流園保稅倉(cāng)庫(kù)作為東南亞地區(qū)的配送中心。每天由易達(dá)恒通前海或坪山車(chē)隊(duì)將各地供應(yīng)商的貨物轉(zhuǎn)關(guān)或直接出口交貨至易達(dá)恒通前?；蚱荷奖６悅}(cāng)庫(kù)存放，而海外供應(yīng)商的貨品則直接轉(zhuǎn)入。所有的貨品在這里根據(jù)全球各地工廠的需要整理、重新包裝后，裝上集裝箱交香港碼頭或深圳港上船送達(dá)全球各地。    

      點(diǎn)評(píng)：操作內(nèi)地化，可視可控，節(jié)約香港物流成本    

      業(yè)務(wù)實(shí)例4. 香港/臺(tái)灣貿(mào)易商D公司有一批塑膠粒需賣(mài)給中山、東莞、廣州、深圳等地的十幾家工廠，貨柜到達(dá)香港碼頭/鹽田港后直接拖至易達(dá)恒通前?；蚱荷轿锪鲌@保稅倉(cāng)庫(kù)/堆場(chǎng)存放。深圳以外的工廠憑加工貿(mào)易合同手冊(cè)在福田保稅區(qū)辦理進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)提貨，而深圳的工廠可憑進(jìn)口集中報(bào)關(guān)清單直接報(bào)關(guān)進(jìn)口，手續(xù)簡(jiǎn)單，運(yùn)費(fèi)低廉。     

      點(diǎn)評(píng)：既為供應(yīng)商節(jié)省了倉(cāng)租，又為用戶提供了方便，減少現(xiàn)金流的壓力。   
    
      業(yè)務(wù)實(shí)例5. 內(nèi)地公司或工廠需要進(jìn)口一批機(jī)器設(shè)備，但貨柜到港后因單證問(wèn)題不能及時(shí)申報(bào)，滯港產(chǎn)生大量費(fèi)用，委托易達(dá)恒通公司把貨柜拖至福?；螓}田物流園保稅倉(cāng)庫(kù)/堆場(chǎng)，存柜堆放。節(jié)約大量費(fèi)用。    

      點(diǎn)評(píng)：操作簡(jiǎn)化，費(fèi)用降低    

      業(yè)務(wù)實(shí)例6. 東莞的Q公司和寶安的A公司都是加工型企業(yè)，Q公司生產(chǎn)的成品如電阻要賣(mài)給A公司作料件，以往辦理這種跨關(guān)區(qū)的"轉(zhuǎn)廠"，手續(xù)很煩瑣。現(xiàn)在他們選擇了福漢興福?；螓}田物流園保稅倉(cāng)庫(kù)后一切都變得簡(jiǎn)單了：Q公司辦理東莞至福保/物流園的出口轉(zhuǎn)關(guān)交貨至易達(dá)恒通前?；蚱荷奖６悅}(cāng)庫(kù)視同出境，完成海關(guān)監(jiān)管手續(xù)，可以退稅，再用A公司的進(jìn)口報(bào)關(guān)單證辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)，貨物的運(yùn)輸可由國(guó)內(nèi)車(chē)輛完成。  
   
      點(diǎn)評(píng)：復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化，開(kāi)支節(jié)省。    

      業(yè)務(wù)實(shí)例7. 內(nèi)地物流公司有出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)的貨物或需走深圳口岸出口或進(jìn)口，但身在內(nèi)地聯(lián)系不便，、委托易達(dá)恒通前?；蚱荷焦矩?fù)責(zé)港前港后代理或深圳實(shí)際操作業(yè)務(wù)。    

      點(diǎn)評(píng)：降低內(nèi)地物流企業(yè)運(yùn)作成本，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合互動(dòng)，共促發(fā)展    

      業(yè)務(wù)實(shí)例8. 四川重慶湖南等內(nèi)地企業(yè)產(chǎn)品或材料要銷(xiāo)售給東莞深圳加工型企業(yè)，原來(lái)要出口到香港然后再通過(guò)香港拖車(chē)運(yùn)給工廠，現(xiàn)在委托易達(dá)恒通前海或坪山通過(guò)鐵路內(nèi)河-海洋聯(lián)運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)到深圳，出口至鹽田物流園，實(shí)行退稅，然后由物流園進(jìn)口清關(guān)或轉(zhuǎn)關(guān)給深圳東莞加工企業(yè)。實(shí)現(xiàn)境外交易，境內(nèi)交貨，大大降低生產(chǎn)企業(yè)物流成本。    

1. 加工區(qū)出口集拼適合各種性質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行集拼：

案例：A工廠是國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易客戶，出口需退稅。B工廠是加工貿(mào)易企業(yè)，需出口核銷(xiāo)。C工廠是國(guó)內(nèi)沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)的工廠，出口只能買(mǎi)單報(bào)關(guān)。

采購(gòu)商希望把這三種性質(zhì)的企業(yè)的產(chǎn)品集拼后出口，國(guó)內(nèi)普通倉(cāng)庫(kù)是不能完成這種形式的集拼。但加工區(qū)可以解決以上問(wèn)題。根據(jù)流程圖，以上三間企業(yè)分別送貨到加工區(qū)。因?yàn)榧庸^(qū)有境內(nèi)關(guān)外的政策優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)的貨物進(jìn)入加工區(qū)即等于出口（手續(xù)與其他口岸的出口手續(xù)一樣）。A工廠的貨物出口到加工區(qū)后即可辦理退稅，B工廠是加工貿(mào)易企業(yè)，貨物出口到加工區(qū)后即可核銷(xiāo)。C工廠沒(méi)進(jìn)出口權(quán)即買(mǎi)單出口，我司可協(xié)助調(diào)匯進(jìn)境。

2．境內(nèi)外貨物同時(shí)可以在加工區(qū)集拼,境外貨物免稅且自由通關(guān)進(jìn)入加工區(qū)。

深圳出口加工區(qū)享有的是境內(nèi)關(guān)外政策可以理解為香港的延伸地，香港與其他境外的貨物進(jìn)入加工區(qū)還等同于留在境外，而且可以自由進(jìn)出,免增稅、免批文。進(jìn)出境只需打EDI單登記，換句話說(shuō)貨物儲(chǔ)存在加工區(qū)和儲(chǔ)存在香港是完全一樣

案例：保稅區(qū)出口包裝集拼項(xiàng)目，產(chǎn)品為筆記本套件：鼠標(biāo)、散熱器、音箱、包

國(guó)內(nèi)供應(yīng)A把出口鼠標(biāo)到加工區(qū)、國(guó)內(nèi)供應(yīng)商B出口散熱器到加工區(qū)、臺(tái)灣供應(yīng)商C經(jīng)香港碼頭送貨保到加工區(qū)（或經(jīng)深圳碼頭轉(zhuǎn)關(guān)到加工區(qū)），在這個(gè)過(guò)程中，AB供應(yīng)商出口到加工區(qū)既可以退稅或核銷(xiāo)，臺(tái)灣供應(yīng)商C免稅且自由通關(guān)進(jìn)入加工區(qū)。另一包材供應(yīng)商把包材出口到加工區(qū)，對(duì)以上套件進(jìn)行包裝、分揀、貼嘜等等簡(jiǎn)單加工內(nèi)容3出口方式眾多：香港本地、碼頭機(jī)場(chǎng)、深圳碼頭機(jī)場(chǎng)

實(shí)例5——龍崗的W工廠將極速倉(cāng)庫(kù)作為一個(gè)成品集貨基地，生產(chǎn)出來(lái)的電器產(chǎn)品由龍崗出口至加工區(qū)進(jìn)極速倉(cāng)庫(kù)存放。待世界各地有需求時(shí)，由碼頭提取空柜至極速倉(cāng)庫(kù)裝貨，不僅可以用香港車(chē)經(jīng)柜至香港碼頭，也可用國(guó)內(nèi)車(chē)通關(guān)一體化至鹽田港/蛇口港出境，非常靈活方便。點(diǎn)評(píng)用于集散貨品方便、成本低。

實(shí)例6——加工區(qū)代替香港倉(cāng)庫(kù)：享有中國(guó)開(kāi)放政策的深圳出口加工區(qū)被稱(chēng)作“境內(nèi)的香港倉(cāng)庫(kù)”，中轉(zhuǎn)功能和香港完全一樣。實(shí)行“境內(nèi)關(guān)外”的運(yùn)作模式，貨物從香港自由進(jìn)出加工區(qū)區(qū)，不用報(bào)關(guān)只需簡(jiǎn)單備案，原料從香港碼頭下船后在2個(gè)小時(shí)內(nèi)就可直接運(yùn)進(jìn)加工區(qū)，具備了香港作為物流中心的一切條件。加工區(qū)內(nèi)的費(fèi)用比起香港要低很多（存?zhèn)}費(fèi)只有香港的1/4，而人工費(fèi)僅僅是香港人工費(fèi)的1/8），可以為企業(yè)節(jié)約大量成本。同時(shí)，由于加工區(qū)地處深港之間，從加工區(qū)物流中心向工廠供料快捷方便，為生產(chǎn)供應(yīng)系統(tǒng)提供了有力的保障