哈薩克斯坦回程班列進(jìn)口牛奶到浙江鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，我司執(zhí)行包列整列火車的操作，當(dāng)然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù)，從一個(gè)立方一噸的小散貨到整列火車50個(gè)40HQ 都有成熟完成的全供應(yīng)鏈方案，從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開始 依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達(dá)佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門到門進(jìn)口出口，如果是普通貨物30分鐘之內(nèi)給您提供參考時(shí)效和方案，如果是液體?；芬约俺蠹?，我們24小時(shí)給您提供到的報(bào)價(jià)和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運(yùn)等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。

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湖南懷化開行東盟班列突破160列
:55:40
5月18日8時(shí)
一列滿載氧化鐵、油鋸、箱包等貨物的
懷化至老撾貨運(yùn)班列
緩緩駛出懷化西鐵路物流園
經(jīng)磨憨口岸出境后
前往老撾萬象

據(jù)悉，截至目前，今年懷化西鐵路物流園累計(jì)開行班列東盟班列已達(dá)163列，計(jì)8142標(biāo)箱，貨重約25萬噸，同比增加842% 其中，開行入境木薯淀粉班列13列、貨重5337噸，超過2022年全年進(jìn)口量，懷化已成為湖南省五大貨運(yùn)中心的東盟貨運(yùn)集結(jié)中心
“2020年，長沙湘通鐵路港有限公司下屬成立懷化西物流園分公司，不斷完善和升級物流園運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)、配送等功能，持續(xù)優(yōu)化貨物安檢和運(yùn)輸作業(yè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)箱源調(diào)配組織，確保檢驗(yàn)通關(guān)、車輛調(diào)配、裝卸組織等環(huán)節(jié)無縫對接，為班列提供運(yùn)能支持 ”長沙湘通鐵路港有限公司總經(jīng)理魯尚鋒介紹
在懷化當(dāng)?shù)夭块T的大力支持下，通過3年的努力，成功開辟了湖南與東盟地區(qū)的物流大通道，開通了懷化-萬象（老撾）、懷化-安員（越南）、懷化-北部灣鐵海聯(lián)運(yùn)3條東盟線路 2023年已實(shí)現(xiàn)每周至少1趟常態(tài)化開行，其中中越、中撾班列實(shí)現(xiàn)雙向互通
一列列滿載東盟成員國的木薯、碎米等特色產(chǎn)品的貨運(yùn)班列，陸續(xù)抵達(dá)懷西鐵路物流園，懷化本地特產(chǎn)冰糖橙、茶葉、米粉、百貨、礦石、機(jī)電、汽配等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，也源源不斷運(yùn)往東盟成員國 在路地?cái)y手共同努力下，2022年懷化西鐵路物流園東盟班列開行數(shù)量居全國第六，中老班列開行數(shù)量居全國第五、中部地區(qū)
“我們是剛成立的公司，從泰國進(jìn)口木薯淀粉也是次，鐵路工作人員給我們提供了非常專業(yè)的指導(dǎo)，讓我們少走了彎路 ”貨物進(jìn)口商泰國湖南商會(huì)執(zhí)行會(huì)長、湖南薩瓦利貿(mào)易有限公司董事長李勝云高興地介紹，4月7日，他們公司首趟泰國進(jìn)口的木薯淀粉貨運(yùn)班列抵達(dá)懷西鐵路物流園，順利進(jìn)入湖南地區(qū)
與原有路線不同的是，此趟班列從泰國曼谷港啟程，經(jīng)海運(yùn)抵達(dá)廣西欽州港，再由鐵路專列運(yùn)抵懷化，首次通過海鐵聯(lián)運(yùn)方式成功進(jìn)口泰國木薯淀粉，為湖南乃至中部地區(qū)與東盟國家之間，開辟出一條穩(wěn)定性高、用時(shí)短，前景廣闊的海鐵聯(lián)運(yùn)新路徑

“鐵路部門開行的線路，耗時(shí)短，物流費(fèi)用優(yōu)惠，減少了運(yùn)輸成本，增強(qiáng)了我們的企業(yè)競爭力 ”李勝云非常滿意
為全力幫助企業(yè)開辟新的運(yùn)輸路線，懷化西鐵路物流園為其提供了熱忱、專業(yè)服務(wù)，從一線倉中調(diào)整出300平米供其臨時(shí)堆放木薯淀粉，并使用噸袋統(tǒng)裝，用叉車、傳輸帶等方式提高裝卸效率
“我們與懷化陸港公司加強(qiáng)協(xié)作，從優(yōu)化運(yùn)輸組織著手，打通運(yùn)輸過程中存在的梗阻，做好服務(wù)，讓企業(yè)貨暢其流，共商天下 ”懷化西物流園經(jīng)理李越輝說
據(jù)了解，懷化西鐵路物流園計(jì)劃下半年開行班列170列，努力實(shí)現(xiàn)班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)輸，雙向互通，為湖南地區(qū)的外貿(mào)貨物進(jìn)出口提供充足的運(yùn)力支持



第15000列！江蘇中歐班列迎來新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)新里程！
:25:45
5月18日，一列滿載100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱瓷磚、輪胎、油脂加工設(shè)備等生產(chǎn)生活物資的中歐班列從中哈（連云港）物流合作基地發(fā)出，將經(jīng)霍爾果斯口岸出境后，開往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦 這是自1992年12月新亞歐大陸橋開通運(yùn)營、首列至哈薩克斯坦阿拉木圖的集裝箱專列開行以來的第15000列“連云港——中亞五國”雙向?qū)﹂_班列，也是江蘇中歐班列推進(jìn)新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)的新里程
近年來，江蘇中歐班列積極打造“一帶一路”合作倡議的**和示范項(xiàng)目，著力促進(jìn)同中亞國家的互聯(lián)互通、貿(mào)易往來，已實(shí)現(xiàn)以連云港為主，南京、徐州、蘇州差異化協(xié)同的中亞線路運(yùn)行格局，有力搭建聯(lián)通中亞五國的經(jīng)貿(mào)往來和人文交往橋梁，為高質(zhì)量共建“一帶一路”助力賦能
暢通道強(qiáng)支點(diǎn) 打造**示范
江蘇中歐班列統(tǒng)籌發(fā)展以來，著力將連云港—霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道打造為“一帶一路”合作倡議**和示范項(xiàng)目，積極發(fā)揮連云港中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、海鐵聯(lián)運(yùn)、中亞地區(qū)最便捷出?？谥坏葍?yōu)勢，重點(diǎn)推進(jìn)連云港連接日韓、往返中亞線路提質(zhì)增效，積極為中亞國家產(chǎn)品從太平洋揚(yáng)帆起航做好支撐服務(wù)，實(shí)現(xiàn)中亞班列開行規(guī)模居全國前列 2022年連云港開行中歐（亞）班列702列，同比增長13.6% 今年以來，連云港進(jìn)一步深化班列、海運(yùn)聯(lián)動(dòng)，增加往返日韓航線數(shù)量，加密班列開行頻次，成功開發(fā)金精礦粉、石棉等中亞五國東行過境班列新貨品，持續(xù)增加日韓汽車配件等中亞西行過境貨物運(yùn)量 同時(shí)，大力推動(dòng)徐州、連云港聯(lián)動(dòng)發(fā)展，聯(lián)合建設(shè)“一帶一路”新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道**示范項(xiàng)目，進(jìn)一步強(qiáng)化戰(zhàn)略支點(diǎn)作用
依托新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道，近年來連云港積極拓展聯(lián)通中亞新線路，2022年10月，江蘇首列中吉烏“公鐵聯(lián)運(yùn)”貨運(yùn)列車從上合組織（連云港）物流園開出，經(jīng)吉爾吉斯斯坦，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦
強(qiáng)保障促共建 深化對往
“期間,中歐班列、遠(yuǎn)洋貨輪晝夜穿梭,全力保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定,體現(xiàn)了擔(dān)當(dāng) ”江蘇中歐班列憑借穩(wěn)定、、全天候等獨(dú)特優(yōu)勢，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織，不斷提升運(yùn)行質(zhì)效，進(jìn)一步促進(jìn)了與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作和人文交往
期間，連云港發(fā)揮新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道優(yōu)勢，組織運(yùn)送300萬只肺炎疫苗試劑瓶到達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖，得到了哈方的高度評價(jià) 在鐵路、海關(guān)以及省市各級主管部門的支持下，江蘇中歐班列積極支持中亞國家重大活動(dòng)、重點(diǎn)項(xiàng)目和重要物資運(yùn)輸 2021年以來，南京班列響應(yīng)哈薩克斯坦銅礦企業(yè)重要物資運(yùn)輸需求，協(xié)調(diào)發(fā)運(yùn)計(jì)劃，扎實(shí)做好發(fā)運(yùn)安排，有力推動(dòng)由江蘇省企業(yè)生產(chǎn)的礦石開采關(guān)鍵工程材料有序運(yùn)輸，為哈方基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展提供了支持 2022年10月，上海合作組織成員國元首理事會(huì)第二十二次會(huì)議召開前夕，連云港班列積極響應(yīng)會(huì)議保障單位撒馬爾罕汽車廠的貨物運(yùn)輸需求，助力烏方重大活動(dòng)舉辦
謀創(chuàng)新優(yōu)服務(wù) 提升發(fā)展水平
聚焦高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，近年來，江蘇中歐班列著力提升運(yùn)營效能 在海關(guān)、鐵路、港口等多方協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)下，連云港班列陸續(xù)推動(dòng)了中歐班列“保稅+出口”集裝箱混拼、過境集裝箱“船車直取零等待”等創(chuàng)新模式，進(jìn)一步提升了陸海聯(lián)運(yùn)服務(wù)能力和東西雙向發(fā)展水平 其中，“船車直取零等待”模式在開行條件滿足的情況下，讓集裝箱過境時(shí)間由原來的4天以上縮短至1天以內(nèi)，每個(gè)集裝箱還可節(jié)約60%的費(fèi)用 在為企業(yè)客戶節(jié)約時(shí)間和成本的同時(shí)，也進(jìn)一步完善提升了新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道功能，促進(jìn)了中歐班列、海運(yùn)一體化運(yùn)營




哈薩克斯坦回程班列進(jìn)口牛奶到浙江

經(jīng)新疆出境的中歐（中亞）班列數(shù)量逐年增加
:28:17
“推進(jìn)—中亞鐵路運(yùn)輸”是-中亞成果之一 記者從鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司獲悉：截至5月19日，今年新疆通行中歐（中亞）班列5364列，通行班列數(shù)量再創(chuàng)新高
5月9日，阿拉山口站換裝庫正在對中歐（中亞）班列集裝箱換裝 陳乾 攝
新疆是至中亞鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán)，近年來，新疆持續(xù)暢通至中亞、歐洲鐵路運(yùn)輸通道，經(jīng)新疆出境的中歐（中亞）班列數(shù)量逐年增加
“我們加強(qiáng)運(yùn)力投入、優(yōu)化運(yùn)輸組織、提升通關(guān)效率，班列通行量屢創(chuàng)新高 ”鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司對外合作部副主任白璐說 今年，截至5月19日，阿拉山口通行中歐（中亞）班列2482列，較去年同期增長11.3%；霍爾果斯通行中歐（中亞）班列2882列，較去年同期增長25.2%
為暢通—中亞鐵路運(yùn)輸，阿拉山口站加強(qiáng)調(diào)度指揮，細(xì)化運(yùn)輸管理，緊盯裝卸車、取送車、接發(fā)車、車輛編組等關(guān)鍵指標(biāo)，明確每班生產(chǎn)目標(biāo)，動(dòng)態(tài)調(diào)整中歐（中亞）班列運(yùn)輸組織，運(yùn)用人員、設(shè)備、機(jī)具，壓縮非作業(yè)時(shí)間，提高現(xiàn)場作業(yè)效率 霍爾果斯站持續(xù)增強(qiáng)寬準(zhǔn)軌作業(yè)聯(lián)動(dòng)性，根據(jù)車流情況適時(shí)調(diào)整交接車順序及頻次，保證全天車源接續(xù)平穩(wěn)，車流組織均衡有序，充分釋放區(qū)間運(yùn)力，不斷提高接發(fā)車效率
烏魯木齊海關(guān)積極推動(dòng)“鐵路快通”、境外換裝等班列運(yùn)行模式，提高口岸接發(fā)車能力，強(qiáng)化與始發(fā)地海關(guān)、鐵路部門多方聯(lián)動(dòng)配合，實(shí)現(xiàn)海關(guān)通關(guān)及鐵路換裝作業(yè)同步進(jìn)行，提高中歐（中亞）班列所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸通行效率，進(jìn)一步暢通物流大通道
“我們會(huì)持續(xù)暢通至中亞、歐洲的鐵路通道，讓更多班列通過新疆出境 ”白璐說





 

河北邢臺(tái)到哈薩克斯坦-阿拉木圖鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)