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軋制工藝: | 鍛造 冷軋 熱軋 |
硬度狀態(tài): | 軟態(tài)、硬態(tài) |
化學(xué)成分: | Ni、Cr、C等 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 上海 上海松江 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-15 14:06 |
最后更新: | 2024-03-15 10:42 |
瀏覽次數(shù): | 100 |
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H35360
目前上有近2000個特shu鋼牌號、約50000個品種規(guī)格。單單的規(guī)格就種類繁多,包括但不限于:
——鋼板:
從工藝上分——熱軋和冷軋
從厚度上分——小于3mm為薄板,大于3mm為厚板
——鋼帶
按厚度分為薄鋼帶(厚度不大于4mm)和厚鋼帶(厚度大于4mm)
按寬度分為寬鋼帶(寬度大于600mm)和窄鋼帶(寬度不大于600mm)
窄鋼帶又分為直接軋制窄鋼帶和由寬鋼帶縱剪窄鋼帶
按表面狀態(tài)分為原軋制表面和鍍(涂)層表面鋼帶
按用途分為通用和專用(如船體、橋梁、油桶、焊管、包裝、自生車等)鋼帶
——鋼管
按生產(chǎn)方法可分為兩大類:無縫鋼管和焊接鋼管
無縫鋼管按生產(chǎn)方法可分為:熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴(kuò)管、冷旋壓管和擠壓管等
焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動電弧焊管
——鋼棒
按生產(chǎn)工藝分可分為熱軋、鍛制和冷拉三種。
按使用加工方法分為:壓力加工用鋼和切削加工用鋼
按表面狀態(tài)分為黑棒和光亮棒
——鋼絲
按尺寸分類:有特細(xì)<0.1毫米、較細(xì)0.1~0.5毫米、細(xì)0.5~1.5毫米、中等1.5~3.0毫米
粗3.0~6.0毫米、較粗6.0~8.0毫米,特粗>8.0毫米
按強(qiáng)度分類:有低強(qiáng)度<390兆帕、較低強(qiáng)度390~785兆帕、普通強(qiáng)度785~1225兆帕
較度1225~1960兆帕、度1960~3135兆帕、特度>3135兆帕
H35360化學(xué)成分 碳C(%):0.05~0.15 硅Si(%):1.0 錳Mn(%):1.0 鉻Cr(%):20.5~23.0 鎳Ni(%):余 鉬Mo(%):8.0~10.0 鈷Co(%):0.5~2.5 鎢W(%):0.2~1.0 鋁Al(%):— 銅Cu(%):0.5 鈦Ti(%):0.015 鐵Fe(%):17~20 氮N(%):— LiuS(%):0.015 磷P(%):0.025 其他(%): —
德標(biāo)鋼材型號:G-X20CrNi248 G-X30CrNi28 10 G-X40CrNi27-4 G-X8CrNi26-7 GX6CrNiN27-6 X5CrNi18 X 1 CrNiSi 2 CrNiN 23.4 X5CrNiMo1712 G-X2CrNiMo18-10 G-X5CrNiMo16-5 GX4CrNiMo16-5-1 G-X5CrNiMo13 4 GX7CrNiMo12-1 GX5CrNiMo19-11-2 GX2CrNiMo19-11-2 G-X10CrNiMo18-9 GX4CrNiMo16-5-2 GX5CrNiMo19-11-3 G-X3CrNiMo13 4 G-X4CrNiMo13 4 GX2NiCrMoN25-20-5 GX2CrNiMoN25-7-3 X4CrNiMo16-5 X2CrNiMoN1812 X2CrNiMo18 14 3 X5CrNiMo17 13 3 X2CrNiMo17-13-3 G-X3CrNiMoN17-13-9 G-X2CrNiMoN17-13-4 GX2CrNiMoN17-13-4 G-X6CrNiMo17-13 X 5 CrNiMo 17.13 GX2CrNiMo28-20-2 X8CrNiMo27-5 X 3 CrNiMoN 27.5.2 X 2 CrNiMoN 22.5.3 G-X6CrNiMo24-8-2 G-X40CrNiMo27 G-X2CrNiMoN25-25 X2CrNiMoN2522 GX2CrNiMoN22-6-3 GX2CrNiMoN26-7-4 GX2CrNiMoN22-5-3G-X7NiCrMoCuNb2520 X 2 CrNiMoCuWN 25.7.4 X 4 NiCrMoCuNb 20.18.2 X2CrNiMoN17 13 3 X 2 CrNiMoCuN 25.6.3 X6CrTi17 GX2CrNiMoCuN25-6-3-3 GX5CrNiCu16-4 GX4NiCrCuMo30-20-4 G-X2NiCrMoCuN20-18 G-X2NiCrMoCuN25-20 G-X4CrNiCuNb16-4 X6CrNiTi1810 X5 CrNiCuNb 16.4 X5 CrNiCuNb 16.4 X6CrNiNb1810 G-X5CrNiNb18-9 GX5CrNiNb19-11 X 2 CrNiMnMonbN 25.18.5.4 X 7 CrNiAl 17.7 X6CrNiMoTi17122 X 3 CrNiMoTi 25.25 X6CrNiMoNb17122 G-X5CrNiMoNb18-10 GX5CrNiMoNb19-11-2 X 10 CrNiMoNb 18.12 G-X10CrNiMoNb18-12 GX2NiCrMoCu25-20-5 G-X7CrNiMoCuNb18-18 GX2NiCrMoCuN29-25-5 GX2NiCrMoCuN25-20-53 GX2NiCrMoCuN20-18-65 GX30CrSi6 X 10 CrAl 7 X45CrSi93 GX40CrSi13 GX40CrSi177Y-E X10CrAl18 GX40CrSi23 X 18 CrN 28 X80CrNiSi20 X10CrAl24
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1-5.不銹鋼中加鈦或鈮是為了防止晶間腐蝕?! ?、GH3039熱性能6、GH3039熱導(dǎo)率如圖所示。(圖:GH3039比熱容)(圖:GH3039線系數(shù))GH3039密度ρ=8.3g/3039電性能室溫電阻率ρ=1.18×10-6Ω·3039磁性能合金無磁性。GH3039在空氣介質(zhì)中經(jīng)100h試驗后的氧化速率GH3039合金在高溫下長期工作時,有產(chǎn)生沿晶界氧化的傾向。
H35360鈦及其合金具有重量輕、強(qiáng)度大、耐熱性強(qiáng)、耐腐蝕等特性。在航空工業(yè)中,主要用于制造飛機(jī)發(fā)動機(jī)和機(jī)身。在飛機(jī)制造中用它來代替其它金屬時,不僅可延長飛機(jī)的使用壽命,而且可以減輕其重量,從而大大提高其飛行性能。因此,鈦是航空工業(yè)和宇宙航空工業(yè)中/有前途的結(jié)構(gòu)材料之一。 在 500℃ 的大氣中,鈦及其合金能保持良好的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。當(dāng)飛機(jī)、高速飛行時,其發(fā)動機(jī)和表面溫度相當(dāng)高,其它合金已不能勝任。鈦及其合金還具有良好的耐低溫性能,即使在 -250℃ 的超低溫下,它仍具有較高的沖擊強(qiáng)度,可耐高壓抗震動