德國(guó)WING蓄電池BTX12-90LS 12V90AH發(fā)電廠用

德國(guó)WING電池公司為一家歐洲從事工業(yè)電池已經(jīng)有50多年的制造商，在馬耳他，盧森堡，愛(ài)爾蘭和瑞典均設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)。對(duì)不同工業(yè)領(lǐng)域的能源問(wèn)題，我們可以迅捷地提供建議、確認(rèn)及尋找新的解決方案。我們緊跟電池行業(yè)的發(fā)展，且永遠(yuǎn)能找到新的可能性。在歐洲電池能源領(lǐng)域，我們是好的電池制造商。

基于我們廣泛的產(chǎn)品和服務(wù)，以及我們的知識(shí)和積累的經(jīng)驗(yàn)，我們?yōu)榭蛻籼峁┒ㄖ频慕昏€匙解決方案，涵蓋各個(gè)行業(yè)，包括工業(yè)，供應(yīng)鏈和物流，電信，IT的高要求的能源需求，國(guó)防，建筑業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施。

德國(guó)WING蓄電池(中國(guó)）總代理  主營(yíng)：德國(guó)WING蓄電池、WING電池ES系列、ESL系列、BL - Lithium、BTX-LS High Rate、OPzV/OPzS、UPS蓄電池 等和實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

 德國(guó)WING蓄電池(中國(guó)）總代理  為中國(guó)的后備電池（電信、電力、UPS）、動(dòng)力電池（電動(dòng)車、叉車蓄電池、電動(dòng)機(jī)械、牽引機(jī)械）、起動(dòng)電池（汽車電池、油機(jī)起動(dòng)電池）、深循環(huán)太陽(yáng)能電池 、及堿性蓄電池電動(dòng)叉車蓄電池、AGV小車蓄電池、AGV小車鋰電池、UPS電源蓄電池、AGV充電機(jī)、全自動(dòng)充電樁、UPS/EPS電源等。

技術(shù)特色 (TECHNICAL FEATURES)

● 密閉結(jié)構(gòu) (Sealed Construction)

● 電解液懸浮系統(tǒng) (Electrolyte Suspension System)

● 氣體再組合 (Gas Recombination)

● 使用免保養(yǎng) (Maintenance-Free Operation)

● 任何方向可使用 (Operation In Any bbbbbbbb)

● 低壓力排氣系統(tǒng) (Low Pressure Venting System)

● 高負(fù)荷格子體 (Heavy Duty Grids)

● 低自行放電－長(zhǎng)保存壽命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)

● 寬廣的溫度使用范圍 (Broad Operating Temperature Range)

● 高回復(fù)容量 (High Recovery Capabillity)

之后鉛酸電池將逐步從演出舞臺(tái)前退居二線，由鋰電池替代。鋰電池和鉛酸電池在儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域都占據(jù)關(guān)鍵影響力，誰(shuí)也不要徹底替代誰(shuí)?？墒?個(gè)充電電池的關(guān)鍵顯著不一樣。鉛酸電池更喜歡電動(dòng)車、摩托等，鋰電池在汽車中更普遍。現(xiàn)階段目前市面上的電瓶分成鉛酸電池和鋰電池兩派，鉛酸電池和鋰電池都各有優(yōu)勢(shì)，購(gòu)買者的選購(gòu)遭遇一定艱難。

之后鉛酸電池將逐步從演出舞臺(tái)前退居二線，由鋰電池替代。

以良好的性能和慢慢降低的市場(chǎng)價(jià)，鋰電池的鉛酸電池取代已經(jīng)潮濕無(wú)音地深入推進(jìn)。伴隨著技術(shù)發(fā)展，鋰電池的性能還在加速。尤其是磷酸鐵鋰電池的出現(xiàn)和健全，鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)快速擴(kuò)張。我們認(rèn)為，技術(shù)性不可以變成限定鋰電池滲入傳統(tǒng)式鉛酸電池應(yīng)用領(lǐng)域的首要阻礙。

鉛酸電池的關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域中，固定不動(dòng)型充電電池好看。這一領(lǐng)域的省長(zhǎng)/市場(chǎng)需求足夠大。預(yù)估鋰電池占有率為3%，即碳酸鋰需求將提升到約3萬(wàn)噸級(jí)，鋰電池性能將大大的超出鉛酸電池，一起在總投入成本上具備資金優(yōu)點(diǎn)，這將變成將來(lái)兩年促進(jìn)鋰電池需求提高的另一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。根據(jù)對(duì)取代領(lǐng)域的需求升級(jí)，2015-2020年除新能源車和儲(chǔ)能技術(shù)需求外，碳酸鋰需求增長(zhǎng)了12.2%。

鋰電池取代鉛酸電池有希望給目前的省長(zhǎng)/市場(chǎng)需求管理體系產(chǎn)生巨大的變化，鋰電池將所有由車子公司組裝，而非鉛酸電池等車子公司“車價(jià)”經(jīng)銷商組裝，代理商承擔(dān)拼裝鉛酸電池的方法。現(xiàn)階段，全車公司拼裝鋰電池的基礎(chǔ)是鋰電池的安裝規(guī)定高些。未來(lái)的鋰電池能不能由經(jīng)銷商拼裝，能夠直到經(jīng)銷商開(kāi)設(shè)4S店，但一部分電動(dòng)車經(jīng)銷商具有這種標(biāo)準(zhǔn)。