M&G邁格蓄電池M12-18 12V18AH

M&G邁格蓄電池結(jié)構(gòu)特征

1.極柱端子含內(nèi)或外螺紋黃銅芯棒,表面鍍錫和涂上防氧化劑,確保在高倍率電流通過時(shí)減少接觸面所產(chǎn)生的熱量,安裝連接條時(shí)更安全可靠及節(jié)省時(shí)間.

2.極柱密封-極柱根部由壓力環(huán)管、橡膠環(huán)管及防腐襯墊三個(gè)組件完全密封，完全排除任何漏液可能性

3.安全氣閥-高靈敏度單向低壓氣閥，可安全操作4萬次以上。開啟壓力：20Kpa閉閥壓力：5Kpa。在正常操作下，防止內(nèi)部氣體外泄及大氣進(jìn)入。在異常情況下，將過量的氣體釋放以保證安全運(yùn)行。閥門外加防爆氣塞，阻止火舌進(jìn)入電池引起鳴爆。

4.正極極板重型鉛鈣錫多元合金板柵，緩減極板腐蝕及增生，改善深度放電后的恢復(fù)性能，延長浮充及循環(huán)工作壽命。

5.負(fù)極極板-無銻鉛鈣合金板柵，提高氫氣的析出電位，氣體復(fù)合效率達(dá)99%以上。

6.電池外殼-采用抗沖擊、抗老化的阻燃ABS塑膠。槽蓋以熱體焊接合，避免雜物（粘合劑）進(jìn)入電池內(nèi)部。槽蓋位置均預(yù)設(shè)提手或吊帶，方便搬運(yùn)及安裝。

①蓄電池出現(xiàn)短路
　　
　　經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn),若蓄電池內(nèi)部出現(xiàn)了短路,很容易出現(xiàn)電池爆裂的情況,電流變得異常,導(dǎo)致電源線過熱,很容易發(fā)生火災(zāi),所以需要對蓄電池組進(jìn)行定期檢查;
　　
　?、诟哳l開關(guān)出現(xiàn)電源失壓
　　
　　如果出現(xiàn)預(yù)警信號(hào),就需要對電源開關(guān)進(jìn)行詳細(xì)的排查。若存在約為零的整流電壓模式,就說明高頻開關(guān)出現(xiàn)了電源故障,導(dǎo)致高頻開關(guān)不能正常工作;
　　
　M&G邁格蓄電池M12-18 12V18AH
　　
　　原因主要有:元件質(zhì)量參差不齊、設(shè)備老化、高壓雷擊以及運(yùn)行環(huán)境惡劣等。整流模塊一般采用的是N+1備份的方式,因此單個(gè)整流模塊退出運(yùn)行并不會(huì)對系統(tǒng)造成影響。但是也需要對故障的整流模塊進(jìn)行更換,否則剩余的整流模塊再出現(xiàn)故障時(shí),母線很容易出現(xiàn)失壓的情況;
　　
M&G邁格蓄電池M12-18 12V18AH
　　
　　對輸出電壓進(jìn)行檢查,檢查其電壓是否過高。若電壓是正常的,則需要對輸出電壓告警上限設(shè)置進(jìn)行檢查。若不合理,則需要恢復(fù)原始設(shè)置。若DATACENTRESETUP+相關(guān)技術(shù)壓過高,立即關(guān)閉電源。