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上海18米高鐵軌道教學(xué)模擬艙高速鐵路客運乘務(wù)實訓(xùn)艙及配套項目技術(shù)參數(shù)表出廠價格多少

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發(fā)布時間: 2023-12-15 16:01
最后更新: 2023-12-15 16:01
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動車車頭1:1制作,長26米,寬3.25米,高2.8米,該車頭與CR400AF外觀一致,內(nèi)部的駕駛艙為功能的,駕駛臺按照CR400AF駕駛臺1:1制作,駕駛臺的各項只具有指示功能,駕駛臺的各個按鈕按下后能發(fā)出燈光用來顯示其狀態(tài),手柄可推動。該車頭與動車車廂之間有通道連接,此外還配有如下裝置:

? 全功能的車門(可打開和關(guān)閉)

? 駕駛員座椅

? 數(shù)字顯示屏

? 前車玻璃材質(zhì)規(guī)格GB1.2m*2.5m*5mm

? 側(cè)窗玻璃材質(zhì)規(guī)格GB1.2m*2.5m*5mm

? 車頭燈

? 雨刮器

? 車門鎖

材料:車體龍骨結(jié)構(gòu)采用≥40*50鍍鋅鋼質(zhì)方管作為主要承載部件,外部采用≥1.25m*2.5m/2mm厚度冷軋鍍鋅板焊接平面,表面進行防火,防腐層處理。

動車車廂前后兩側(cè)各有一個車門,靠等待區(qū)一側(cè)的前后門均為動車三維仿真門,前門為手動門,后門為從艙內(nèi)開的手動門仿真效果與真實車門的內(nèi)外部結(jié)構(gòu)一致,配備有與實際車門一致的裝置:

? 內(nèi)部門手柄

? 觀察窗材質(zhì)規(guī)格GB1.2m*2.5m*5mm

? 車門存放預(yù)位桿掛鉤

? 輔助手柄

? 車門鎖等

供貨方需確保車廂靠安檢區(qū)和等待區(qū)這一側(cè)的前后動車門和靠墻一側(cè)的普車后門是與真車門結(jié)構(gòu)一致的具有真實功能的門,讓實習(xí)生能反復(fù)進行開啟和關(guān)閉訓(xùn)練


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