深圳出口退稅，保稅一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)品坪山出口加工區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題。

　　****或地區(qū)所設(shè)的加工區(qū)，大多數(shù)都是在本國或地區(qū)劃出一定的區(qū)域，進(jìn)行集中的建設(shè)，集中吸引外資并實(shí)行單獨(dú)的管理。一般認(rèn)為，出口加工區(qū)是自由貿(mào)易區(qū)的一種發(fā)展形式。加工區(qū)是自由貿(mào)易區(qū)與工業(yè)區(qū)的綜合體。在吸引外資方面，加工區(qū)既提供了自由貿(mào)易區(qū)的某些優(yōu)惠條件以發(fā)展貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易，又提供了發(fā)展工業(yè)生產(chǎn)所必須的基本設(shè)施。

　　因此，加工區(qū)兼具貿(mào)易與工業(yè)生產(chǎn)兩種功能。在這兩種功能中，一般是以發(fā)展出口加工業(yè)為主，兼營進(jìn)出口貿(mào)易，而有的自由貿(mào)易區(qū)雖然也具有商業(yè)貿(mào)易與工業(yè)生產(chǎn)兩種功能，但仍主要以商業(yè)為主，以此帶動(dòng)出口工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)。

　　保稅物流園保稅倉是完成交易功能的當(dāng)選方式。國內(nèi)的商有三種形式：

　　一是通過進(jìn)行內(nèi)貿(mào)交易;

　　二是通過直接轉(zhuǎn)廠的形式;

　　三是通過香港或保稅物流園進(jìn)行先出口后進(jìn)口的形式。

　　其中種和第二種方式，商均無法取得出口退稅。隨著目前企業(yè)成本的增加，為了合理降低成本，增加企業(yè)利潤，種方式及第二種方式交易的模式逐步走保稅物流園的形式辦理保稅倉轉(zhuǎn)廠退稅;第三種模式因貨物運(yùn)到香港，成本比較高，于是選擇臨近的保稅物流園操作。

　　至于報(bào)關(guān)操作流程：出口方準(zhǔn)備相應(yīng)的出口報(bào)關(guān)單證，進(jìn)口方準(zhǔn)備相應(yīng)的進(jìn)口報(bào)關(guān)單證即可。

　　坪山出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠優(yōu)勢(shì):1.無需海關(guān)監(jiān)管車，2.無需倉儲(chǔ).3.無需卸貨.4.提前一日審核資料，三個(gè)小時(shí)可以完成進(jìn)出口申報(bào)。

　　保稅物流園區(qū)具備國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購和國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易四大功能，享受境外貨物進(jìn)入園區(qū)免進(jìn)口關(guān)稅和，國內(nèi)貨物進(jìn)入園區(qū)視同出口，給予退稅的優(yōu)惠政策，改變了加工貿(mào)易以往的“境外一日游”現(xiàn)象，加工貿(mào)易企業(yè)可在園區(qū)完成加工結(jié)轉(zhuǎn)和出口退稅，降低了加工貿(mào)易企業(yè)的成本。

　　我們的優(yōu)勢(shì)：

　　1、擁有自己的保稅倉庫和重柜堆場(chǎng)，費(fèi)用低廉，操作簡便，且貨物可在倉庫做簡單加工，真正意義上實(shí)現(xiàn)一條龍的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　2、報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn)，分批出。

　　3、取代了貨物境外游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時(shí)間。

　　4、加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出口產(chǎn)品的料件，或者供國內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。

　　5、完成貿(mào)易性質(zhì)轉(zhuǎn)換。

　　6、進(jìn)物流園區(qū)視同出口，即可收匯核銷、退稅、核銷手冊(cè)。

　　業(yè)務(wù)流程介紹：

　　1、出口復(fù)進(jìn)口(一日游)

　　a. 整柜：客戶交單→安排拖車拖柜→出口報(bào)關(guān)→車輛入?yún)^(qū)交柜→進(jìn)口報(bào)關(guān)→安排拖車入?yún)^(qū)提柜→工廠卸貨

　　b. 散貨：客戶交單→安排噸車拖貨→出口報(bào)關(guān)→車輛入倉卸貨→進(jìn)口報(bào)關(guān)→安排噸車入倉裝貨→工廠卸貨

　　2、出口散貨拼箱

　　客戶交單→出口方安排拖貨入?yún)^(qū)→出口報(bào)關(guān)→車輛入?yún)^(qū)交貨→提空柜入?yún)^(qū)裝貨→出境報(bào)關(guān)→出區(qū)還重柜至碼頭

　　3、進(jìn)口散貨拼箱

　　客戶交單→貨到國內(nèi)碼頭→換單→進(jìn)境報(bào)關(guān)→碼頭提柜入?yún)^(qū)卸貨→進(jìn)口報(bào)關(guān)→進(jìn)口方安排入?yún)^(qū)提貨

　　4、國際貨物港口中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易

　　國外貨物海運(yùn)到國內(nèi)碼頭→換單→進(jìn)境報(bào)關(guān)→碼頭提柜入?yún)^(qū)卸貨→出境報(bào)關(guān)→安排出區(qū)還重柜至碼頭→海運(yùn)到其他國家

　　5、貨物堆存業(yè)務(wù)

　　a. 國外供應(yīng)商分批供貨→進(jìn)境報(bào)關(guān)→入?yún)^(qū)堆存→進(jìn)口報(bào)關(guān)(根據(jù)需求，國內(nèi)采購商分批進(jìn)口)

　　b. 國內(nèi)供應(yīng)商分批供貨→出口報(bào)關(guān)→入?yún)^(qū)堆存→出境報(bào)關(guān)(根據(jù)需求，國外采購商分批進(jìn)口)

　　6、增值服務(wù)：檢測(cè)、維修、重新包裝等

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