隨著電氣傳動技術（變頻調速技術、電動機矢量控制技術等）的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的機械結構已得到大的簡化，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。

電主軸定子絕緣性檢測及三相阻值平衡檢測。
定子對地絕緣≥50MΩ，三相阻值不平衡量≤2%。


當前維修過較多電主軸都是出現(xiàn)嚴重發(fā)熱，主軸軸承抱死，無法旋轉，幾乎處于報廢狀態(tài)時才送來修理。
但是此時電主軸已經嚴重受損，主軸軸承、拉刀機構、旋轉部件、密封部件和主軸錐套等都需要修理或更換，有些嚴重損壞的電主軸的定子線圈由于過熱、密封損壞等原因出現(xiàn)線圈絕緣下降、短路現(xiàn)象。


電主軸高速軸承技術：電主軸通常采用復合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍；有時也采用電磁懸浮軸承或靜壓軸承，內外圈不接觸，理論上壽命無限。


電主軸的動平衡
動平衡G表明動態(tài)性不平衡力的單位，而G*MM是靜態(tài)數(shù)據不平衡力矩單位。
動平衡精度等級可分成 11個等級，每一個等級間以2.5倍為增加量，從大規(guī)定的G0.4到G4000，電主軸動平衡精度等級為G1以內，高轉速電主軸要求達到G0.4以內。


電主軸的起停機狀態(tài)
主軸的起停機狀態(tài)一般是用來檢查和測定主軸從0到指定速度及從指定速度到0時主軸的振動狀態(tài)，測 出某個速度或轉速范圍的共振峰值，以便在正常加工時避開這個速度或轉速范圍，以保護電主軸及保證加工精度、表面加工質量等。


電主軸軸承內、外圈配合表面磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。
當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。
此外，軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承松曠后，保持架松動損壞也會產生異響。


電主軸的潤滑一般采用定時定量油氣潤滑；也可以采用脂潤滑，但相應的速度要打折扣。
所謂定時，就是每隔一定的時間間隔注一次油。
所謂定量，就是通過一個叫定量閥的器件，控制每次潤滑油的油量。


電主軸是近幾年在數(shù)控機床領域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術。
高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)取消了帶輪傳動和齒輪傳動。
機床主軸由內裝式電動機直接驅動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現(xiàn)了機床的“零傳動”。


電主軸E M值
EM值直接影響主軸的拉力值、松刀時頂?shù)读康?nbsp;以HSK A63為例，松刀時主軸拉刀機構拉桿伸出：拉爪端面距離主軸旋轉端面距離為10.5mm；主軸拉刀機構拉桿縮回：拉爪端面距離主軸旋轉端面距離為0.5mm）。


嚴禁在電主軸內無冷卻水通過的情況下開啟電主軸，只有在正常冷卻的前提下電主軸才能處于良好的工作狀態(tài)。
如果水管有死彎造成水流不暢或有污垢堵塞管道，就會造成電主軸無常工作，并會影響加工效果。


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