補(bǔ)償電容概述
該電容器用聚丙烯膜作介質(zhì)，移頻表測補(bǔ)償電容鐵路 軌道補(bǔ)償電容防護(hù)套且和電路中虛擬等效寄生電容并聯(lián)，開關(guān)閉合，基準(zhǔn)電流源對待測電容虛擬的電路中寄生電容充電其次，時(shí)鐘控制電路控制開關(guān)斷開，開關(guān)閉合，基準(zhǔn)電流源停止充電，由電荷守恒可得到電容電壓轉(zhuǎn)換電路輸出端對應(yīng)的模擬電壓信號(hào)時(shí)鐘控制電路控制開關(guān)閉合。
,該些個(gè)控制信號(hào)分別通過信號(hào)線而輸入至個(gè)別開關(guān)。
各開關(guān)耦接于驅(qū)動(dòng)信號(hào)產(chǎn)生電路與各對應(yīng)方向?qū)Ь€之間。
方向?qū)Ь€的耦合電壓分別通過信號(hào)線而輸入至選擇與探測模塊。
選擇與探測模塊選擇模塊與差動(dòng)探測模塊。
選擇模塊控制電路多任務(wù)選擇器與第二多任務(wù)選擇器。
電容偏差補(bǔ)償電路第三多任務(wù)選擇器第四多任務(wù)選擇器與偏差補(bǔ)償電容陣列。
偏差補(bǔ)償電容陣列多個(gè)補(bǔ)償電容。
在觸控面板制造完成后，對此觸控面板進(jìn)行測量，以記錄各方向?qū)Ь€的對地寄生電容，及此面板的所有交叉耦合電容。
并在其介質(zhì)上真空真鍍一層金屬層為電J制作而成，自愈性能良好，移頻表測補(bǔ)償電容鐵路 軌道補(bǔ)償電容防護(hù)套在的實(shí)施過程中，高頻逆變器的輸出頻率固定不變，輸出電壓為方波，輸出電壓滿足公式表示高頻逆變器的輸出電壓，表示直流電源的電壓。
發(fā)射線圈模塊相互串聯(lián)的發(fā)射線圈和第二補(bǔ)償電容發(fā)射線圈補(bǔ)償電容，發(fā)射線圈模塊的固有諧振頻率滿足其中。
使用絕緣橡套電纜線軸向引出，其引出端子用塞釘或線鼻子。
補(bǔ)償電容介紹
該電容器主要用于UM71、ZPW-2000A無絕緣軌道電路，起補(bǔ)償作用。
移頻表測補(bǔ)償電容鐵路 軌道補(bǔ)償電容防護(hù)套以決定是否有電容偏差。
該些補(bǔ)償電容的電容值相關(guān)于各方向?qū)Ь€的對地寄生電容的偏差量，及此面板的所有交叉耦合電容的偏差量。
現(xiàn)將說明實(shí)施例的操作原理。
控制電路會(huì)依序掃描導(dǎo)通開關(guān)。
假設(shè)使用者觸摸到方向?qū)Ь€與的交叉點(diǎn)。
在控制電路的控制下。
補(bǔ)償電容主要結(jié)構(gòu)
1.環(huán)境溫度：－40℃ ～85℃
2.額定電壓：160Va.c.移頻表測補(bǔ)償電容鐵路 軌道補(bǔ)償電容防護(hù)套從而了寄生電容對待測電容造成的影響提出的電流注入補(bǔ)償電容檢測電路具有更高的精度更低的功耗。
對比的技術(shù)或者實(shí)驗(yàn)。
了公開了一種電流注入補(bǔ)償電容檢測電路及方法，基于工藝實(shí)現(xiàn)該電路，終測量精度達(dá)到。
3.標(biāo)稱電容量：22uF、33uF、40uF、46uF、50uF、55uF、60uF、70uF、80uF、90uF
4.電容量允許偏差：±5%(J);±10%(K)
5.損耗角正切：≤70×10-4（1KHZ）
6.絕緣電阻：≥500MΩ
7.耐電壓： 1.3UR( 10S )移頻表測補(bǔ)償電容鐵路 軌道補(bǔ)償電容防護(hù)套鉗位使能模塊根據(jù)一開關(guān)大導(dǎo)通時(shí)間信號(hào)使能補(bǔ)償電容鉗位模塊對補(bǔ)償電容的電壓進(jìn)行鉗位。
進(jìn)一步地，鉗位使能模塊一電流源，其輸入端連接一電源一斜坡電容，其正極板連接電流源的輸出端，負(fù)極板接地一斜坡電容復(fù)位管，其漏極連接斜坡電容的正極板。
,減少了重復(fù)標(biāo)定的繁瑣過程。
設(shè)計(jì)的一種具有自補(bǔ)償電容式液位傳感器的飛機(jī)燃油油量測控系統(tǒng)。
8.額定電壓 160VAC
