電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿來回運動，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，濟(jì)源zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩從而導(dǎo)致設(shè)備不能正常使用，需要耗費大量人力物力來維護(hù)因此，轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件的防雨雪灰塵等問題成為轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)亟待解決的關(guān)鍵問題，實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的防護(hù)罩及轉(zhuǎn)轍機(jī)，以使防護(hù)罩能夠跟隨桿件同步運動，提高保護(hù)。
,從而實現(xiàn)防護(hù)罩主體與安裝板之間固定的更牢固，之后將組合后的裝置整體至于目標(biāo)位置處，通過螺栓穿過預(yù)留槽將裝置整體進(jìn)行固定安裝即可，使得不增加道岔轉(zhuǎn)換阻力，整體安裝檢修方便，不增加工作量，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言。
,防護(hù)罩適于由頂部與兩側(cè)壁形成半封閉結(jié)構(gòu)，以罩住轉(zhuǎn)轍機(jī)的桿件步驟中將防護(hù)罩安裝在轉(zhuǎn)轍機(jī)的桿件上的方法步驟，防護(hù)罩的兩端分別為頭端和尾端，且在頭端設(shè)有接觸部將轉(zhuǎn)轍機(jī)的桿件從頭端套入防護(hù)罩內(nèi)，以使接觸部抵在轉(zhuǎn)轍機(jī)的外殼表面上步驟。
易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時導(dǎo)致電動轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。
因此，轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，濟(jì)源zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩防止了雨雪灰塵等進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部，實施例在實施例的基礎(chǔ)上，本實施例還提供了一種轉(zhuǎn)轍機(jī)，鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的桿件上安裝如上的鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的新型防護(hù)罩，具體的，關(guān)于鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的新型防護(hù)罩的具體結(jié)構(gòu)，請參見實施例的內(nèi)容，此處不再贅述。
,使得裝置整體重量較輕，使用方便，附圖說明本實用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖本實用新型的安裝板正視結(jié)構(gòu)示意圖本實用新型的插銷結(jié)構(gòu)示意圖，圖中防護(hù)罩主體鞘軸卡槽插銷安裝板連接鏈預(yù)留槽鞘軸孔卡塊。
以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹

隨著客運高鐵的開通，列車增速較快，對設(shè)備的要求越來越高。
原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車高速通過時，濟(jì)源zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩位移板朝上運動時帶動滑座朝上運動打，上述增強(qiáng)型自鎖式轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩在使用時，通過控制位移板轉(zhuǎn)動，并帶動連接線在防護(hù)管內(nèi)位移，也就帶動鎖體機(jī)構(gòu)上的滑座朝上位移，也就實現(xiàn)解鎖，此時可以將鎖定銷和鎖體結(jié)構(gòu)進(jìn)行分開。
固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。
并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，罩體，所述罩體兩個側(cè)面和一個頂面，所述頂面具有兩條相對的側(cè)邊，所述頂面的相對的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個側(cè)面，濟(jì)源zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩適于軸向套設(shè)在轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件上的罩殼罩殼內(nèi)的通腔由頂部底部直側(cè)壁及斜側(cè)壁形成，即呈直角梯形通腔的小頭端設(shè)有喇叭部，該喇叭部的大口端向外以避讓轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件上的連接螺栓，進(jìn)一步，罩殼的小頭端設(shè)置有適于扣合在轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件頭部的尼龍扣，進(jìn)一步。
,圖所示螺釘安裝孔位于側(cè)翼的凸臺上，罩殼例如但不限于通過螺釘穿過螺釘安裝孔固定在桿件上凸臺便于調(diào)節(jié)螺釘，以使罩殼的內(nèi)壁貼付于桿件上或與桿件保留適當(dāng)空隙，可以防止雨雪灰塵等進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部，進(jìn)一步，罩殼的頂部與兩側(cè)壁之間通過倒角連接，的。
,具體涉及一種鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的防護(hù)罩及轉(zhuǎn)轍機(jī)，目前高速鐵路道岔轉(zhuǎn)換工作依靠電液轉(zhuǎn)轍機(jī)完成，而在海拔較高常年刮風(fēng)的地區(qū)，雨雪灰塵等容易侵入電動轉(zhuǎn)轍機(jī)，造成電動轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部因進(jìn)水造成電氣絕緣不良功率降低轉(zhuǎn)換卡阻以及機(jī)件銹蝕等故障。
所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。