鷹衡: | 6/8/10/12/14米 |
SCS: | 50/60/80/100/120噸 |
上海: | 無(wú)人值守地磅 |
單價(jià): | 15800.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 浙江 金華 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-16 02:11 |
最后更新: | 2023-12-16 02:11 |
瀏覽次數(shù): | 98 |
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今天電子地磅廠家?guī)Т蠹伊私怅P(guān)于地磅的維護(hù)方法與檢修實(shí)例有哪些!
電子地磅的維修方法有很多,包括觀察法、比較法、替代法、代碼診斷法等。在實(shí)際維修工作中,經(jīng)常綜合使用幾種方法。
1、“觀察法”是通過(guò)眼睛觀察。用手觸摸可疑零件,看是否有異常溫度變化。如脫焊、斷線、安裝錯(cuò)誤、炭化、變色等。以便直接找到損壞的零件。
2、“比較法”是通過(guò)比較正確特性(波形電壓)與錯(cuò)誤特性來(lái)發(fā)現(xiàn)故障的方法。
3、“替換法”是用良好的元件或模擬元件替換懷疑提壞的元件。然后檢查其是否正常。
4、 “代碼診斷法”是利用儀器自動(dòng)診斷顯示的錯(cuò)誤代碼找出故障的方法。對(duì)于稱重顯示儀表本身的一些故障,儀表可以自動(dòng)給出錯(cuò)誤代碼,然后查著故障代碼表,了解故障發(fā)生的部位。
故障排除示例;
1、故障現(xiàn)象:石家莊井興礦區(qū)一臺(tái)60噸汽車衡顯示不穩(wěn)定,從+20跳到-100。
故障分析:首先,使用模擬器檢查并證明儀器正第。檢查后,它不是機(jī)械故障,那么故障可能在接線盒或傳感器中。這種汽車衡有三個(gè)稱重平臺(tái)、三個(gè)接線盒和八個(gè)傳感器。檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),北側(cè)秤臺(tái)至中間接線盒的信號(hào)總線焊壞后,儀表顯示正第,南側(cè)秤臺(tái)至中間接線盒的信號(hào)線焊壞時(shí),儀表顯示仍不穩(wěn)定,因此得出結(jié)論,南部稱重平臺(tái)正第,故障由北部稱重平臺(tái)引起,包括四個(gè)傳感最和兩個(gè)接線盒。用萬(wàn)用表測(cè)量,發(fā)現(xiàn)連接中間接線盒中北刻度平臺(tái)的信號(hào)線中的勵(lì)磁電壓大于11伏且不穩(wěn)定,而正常值為12.5伏。檢查接線板上+ex接線孔焊接不良。
故障處理:焊接一條短線,將+ex端子與儀表的+ex端子曹接連接,故障得到解決。
2、故障現(xiàn)象:某公司50汽車衡儀表負(fù)過(guò)載。
故障分析:首先,使用“替代法”檢查并證明儀器良好。檢查接線盒并用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器的輸出信號(hào)。發(fā)現(xiàn)信號(hào)異第,端子板本身正第。拔出傳感器的信號(hào)電纜進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)四個(gè)傳感器的信號(hào)電纜均不同程度地被老鼠咬傷。提升稱重平臺(tái)后,發(fā)現(xiàn)縱向極限和三個(gè)接頭斷裂。
故障處理:從咬合處剪斷兩個(gè)角上的傳感器信號(hào)線。由于放置在初始位置的導(dǎo)線不夠長(zhǎng),將它們移到中間,將兩個(gè)良好的中間移動(dòng)到拐角處,更換兩個(gè)新的傳感器,焊接極眼,更換好的連接器,重新校準(zhǔn)和調(diào)試,并解決故障。
3、故障現(xiàn)象:機(jī)組50t汽車衡零點(diǎn)不穩(wěn)定,跳80kg,僅跳80kg。
故障分析:估計(jì)為機(jī)械故障。檢查后,限值正第,但中間有一個(gè)松動(dòng)的連接器,可以用手轉(zhuǎn)動(dòng)。在升降平臺(tái)后,用水平儀測(cè)量地基,發(fā)現(xiàn)六個(gè)角的平面位置之間的較大差值為11mm。
故障處理:用不銹鋼板重新調(diào)平,安裝接線后解決故障。
電子地磅稱故障的原因是多方面的,在實(shí)際維修工作中,汽車衡的維修方法有很多,包括觀察法、替代法、敲擊法、拉線法、儀器檢測(cè)法、代碼診斷法等,通第綜合使用幾種方法。關(guān)鍵是要注意分析,積累經(jīng)驗(yàn),避免走彎路,迅速發(fā)現(xiàn)故障。