比利時一般貿(mào)易進口食品海關(guān)申報資料及流程——卓鷹提供專業(yè)報關(guān)、報檢、收貨人備案、標(biāo)簽備案、衛(wèi)生證辦理、檢驗檢疫辦理、門到門海運物流、保稅倉儲等，全程進口一對一業(yè)務(wù)對接，對于無進出口權(quán)企業(yè)和個人可以提供進口代理及相關(guān)服務(wù)。
進口查驗是指海關(guān)在接受報關(guān)單位的申報并已經(jīng)審核的申報單位為依據(jù)，通過對出口貨物進行實際的核查，以確定其報關(guān)單證申報的內(nèi)容是否與實際進出口的貨物相符的一種監(jiān)管方式。
卓鷹根據(jù)客戶的需求提供進口物流方案，提供進口報價。
進口，是指將貨物從外國境外移送至我國境內(nèi)的行為。
稅法規(guī)定，凡進入我國海關(guān)境內(nèi)的貨物，應(yīng)于進口報關(guān)時向海關(guān)繳納進口環(huán)節(jié)稅。

媒體資訊：今年一季度，寧波口岸自歐盟進口消費品17.9億元，增長32.7%，拉動口岸自歐盟進口整體增長5.4個百分點。
消費品中，食品煙酒類和日化用品類分別進口7.7億元和5.1億元，分別增長21.8%和40%。
同期，部分初級產(chǎn)品進口顯著增長，未鍛軋銅及銅材、鋼材、金屬礦及礦砂分別進口7.7億元、1.5億元、1.2億元，分別增長36%、75%、850.7%。


食品進口報關(guān)分為幾個關(guān)鍵點：
1、關(guān)鍵點：食品進口報關(guān)需要收發(fā)貨人備案、記錄進口食品標(biāo)簽、商檢化驗、辦理衛(wèi)生證。

2、進口元素：屬于品或普通食品。

3、操作要素：食品進口收發(fā)貨人備案時間的選擇、選擇標(biāo)簽備案時間.選擇進口口岸。

注：進口食品中文標(biāo)簽是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)，進口食品的中文標(biāo)簽是否按商檢要求粘貼。

4、資料提供：中文名稱，品種數(shù)量、規(guī)格數(shù)量、產(chǎn)地、進口食品標(biāo)簽翻譯電子檔案、貨量、進口目的地、貨值
進口食品常見問題：
Q：為什么需要衛(wèi)生證書？
A：相關(guān)法令規(guī)定只有獲取衛(wèi)生證書才能上市銷售。

Q：進口食品的清關(guān)流程是怎樣的？需要提供哪些資料？
A：簡單的流程是：收發(fā)貨人備案——商檢標(biāo)簽預(yù)審——報檢——清關(guān)——查驗——放行——出具衛(wèi)生證書。
除常規(guī)單證外，需提供原產(chǎn)地證書、國外G方衛(wèi)生證書、進口食品收發(fā)貨人備案、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、標(biāo)簽樣張及翻譯件、營養(yǎng)成分分析證明及翻譯件及其他說明。

Q：怎樣才能進口食品？
A：經(jīng)營單位在公司營業(yè)執(zhí)照上必須有食品經(jīng)營范圍，涉及許可證的，憑許可證經(jīng)營。
進口食品收發(fā)貨人必須辦理過備案。
冰鮮動物食品必須存放在檢驗檢疫機構(gòu)注冊過的倉庫。


進口食品注意事項：
1. 如要享受協(xié)定稅率，進境是就需提供正本原產(chǎn)地證書及原廠商invoice
2. 原產(chǎn)地證的有效期為發(fā)證之日起1年，超過時間將不享受協(xié)定稅率
3. 到港超過1個月的貨物，不能進保稅區(qū)
4. 報關(guān)監(jiān)管資料：食品一般都要辦理A證（入境貨物通關(guān)單）
選擇卓鷹的理由：
-協(xié)助客戶解決報關(guān)流程突發(fā)問題。

-預(yù)審/設(shè)計中文標(biāo)簽，標(biāo)簽審核通過率90%。

-為客戶量身定做專業(yè)/合規(guī)清關(guān)流程。

-幫助客戶合理規(guī)劃商檢取樣等問題。

-協(xié)助客戶尋找貨源。

-擁有海關(guān)檢驗檢疫食品備案倉庫，無需將整批貨物拖至檢驗檢疫查驗場地，為客戶節(jié)省物流成本，以及避免查驗過程中不必要的破損。


業(yè)務(wù)知識：
咱們在實際操作中，會碰上兩種類型的提單：船東提單和貨代提單。
船東，就是自己有遠洋貨輪的貨運公司。
一條遠洋貨輪的造價不菲，擁有自己的遠洋船隊的公司自然是實力雄厚。
從某種意義上看，這樣的公司也比較可靠，因為他們做長久生意的比較注重聲譽，不會為一點蠅頭小利而自毀名節(jié)，相對來說操作上就比較正規(guī)。
另一種貨運公司就是貨運代理，簡稱貨代。
貨代自己沒有船，某種意義上性質(zhì)與普通貿(mào)易公司差不多。
他們招攬貨物以后，再一起拿到船東那里去訂艙。
咱們不妨把船東和貨代的區(qū)別和關(guān)系看成批發(fā)商和零售商，商品就是遠洋貨輪的“艙位”。
船東把艙位批發(fā)給貨代，貨代把艙位零售給咱們。

物流新聞：
PS2：郵件跟進客戶很講究整體的布局性，如果只會簡單的單個招式跟進客戶，客戶不回復(fù)后就沒有成熟的套路去不斷跟進客戶的，這個時候要是只會死纏爛打的去給客戶發(fā)郵件的話，我們也建議大家先鍛煉好跟進客戶的一些布局技巧和跟進套路再來做業(yè)務(wù)，或者多看一些自己同事或者公司保存下來的完整跟進出客戶的全部來往郵件，重點看幾個客戶后，有一些會銷售悟性的人多半都能懂得好些知識，要是自己那家公司沒有這樣的材料給自己學(xué)習(xí)，那么恭喜你，你的成長路上最起碼還要比別人多走半年甚至三年的彎路才能入道。