服務(wù)類型: | 國(guó)際物流 |
運(yùn)輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車 |
裝運(yùn)日: | 按需求定制 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-16 04:50 |
最后更新: | 2023-12-16 04:50 |
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明斯克班列回程進(jìn)口美妝衛(wèi)護(hù)到鄭州
中歐班列(渝新歐)首趟重慶江津出口班列成功開(kāi)行
:49:42‘
記者25日從渝新歐公司獲悉,重慶江津小南埡站目前已實(shí)現(xiàn)中歐班列去回程雙向互通,
據(jù)介紹,4月24日,一列滿載110個(gè)標(biāo)箱機(jī)械設(shè)備等貨物的中歐班列(渝新歐)出口班列從位于重慶市江津區(qū)的小南埡鐵路物流中心駛出,這是從江津小南埡發(fā)出的首趟中歐班列(渝新歐)出口班列,將通過(guò)阿拉山口口岸出境,帶著“重慶造”商品走向歐洲市場(chǎng),
小南埡鐵路物流中心位于江津區(qū)珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城,是“重慶陸港型國(guó)家物流樞紐”建設(shè)的主要承載地之一,交通區(qū)位優(yōu)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好,2022年3月,歐洲至重慶江津小南埡的回程班列順利抵達(dá),小南埡由此成為中歐班列(渝新歐)在重慶的第三個(gè)到發(fā)站,渝新歐班列站點(diǎn)進(jìn)一步多樣化,重慶也因此成為全國(guó)所有中歐班列城市中擁有三個(gè)到發(fā)站點(diǎn)的城市,
記者獲悉,江津小南埡出口班列的成功開(kāi)行,標(biāo)志著小南埡首次實(shí)現(xiàn)中歐班列去回程雙向貫通,將充分發(fā)揮小南埡中歐班列始發(fā)站優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步完善多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)中歐班列與“長(zhǎng)江黃金水道”“西部陸海新通道”的無(wú)縫銜接,助力江津打造“聯(lián)通歐洲、連接?xùn)|盟、輻射成渝”的物流樞紐,
珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),“依托中歐班列(渝新歐)豐富的物流運(yùn)輸體系,江津本地產(chǎn)的輕工制造、智能家電、汽車等商品可大批量地進(jìn)入歐洲市場(chǎng),亞歐國(guó)家的糧油、有色金屬、石化產(chǎn)品等也可運(yùn)回國(guó)內(nèi),讓區(qū)域內(nèi)企業(yè)直接實(shí)現(xiàn)原材料本地采購(gòu),大大降低采購(gòu)和物流成本,”
渝新歐公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,接下來(lái),渝新歐將盡快實(shí)現(xiàn)江津小南埡中歐班列的去回程常態(tài)化運(yùn)行,同時(shí)進(jìn)一步加密東南亞等班列在小南埡站的開(kāi)行頻次,充分發(fā)揮渝新歐搭建的以重慶為中心連接歐洲和東南亞市場(chǎng)的通道優(yōu)勢(shì),服務(wù)江津本地企業(yè)需求,推動(dòng)產(chǎn)運(yùn)貿(mào)融合發(fā)展
“重慶造”飄洋過(guò)海 陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)非洲班列發(fā)車
:14:09
4月27日下午,伴隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,一列陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)非洲班列滿載著76個(gè)標(biāo)箱聚酯切片、摩托車配件等“造”貨物,從鐵路成都局集團(tuán)公司涪陵車務(wù)段魚嘴站緩緩駛出,
這趟班列將到達(dá)欽州港東站,通過(guò)欽州港乘船出海,經(jīng)廣州至非洲大陸的海運(yùn)航線,預(yù)計(jì)35-40天后,將*終到達(dá)非洲莫桑比克的NACALA港和尼日利亞APAPA港,
據(jù)了解,中非鐵海聯(lián)運(yùn)模式與江海聯(lián)運(yùn)模式相比,全程可縮短10天左右時(shí)間,能有效解決目前對(duì)非物流周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)、綜合物流成本高等難題,未來(lái),魚嘴站中非陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列將逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行,由此成為中西部地區(qū)與非洲國(guó)家之間的重要物流通道,
據(jù)涪陵車務(wù)段魚嘴站貨運(yùn)負(fù)責(zé)人潘小飛介紹,今年以來(lái),該站共計(jì)發(fā)運(yùn)陸海新通道班列78列,接下來(lái),該站還將持續(xù)拓寬班列運(yùn)輸產(chǎn)品,強(qiáng)化運(yùn)輸組織,加強(qiáng)運(yùn)力保障,為持續(xù)服務(wù)物流運(yùn)輸、貿(mào)易發(fā)展提供有力保障,
陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,本次發(fā)車是由陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司和太平船務(wù)共同合作完成的,早在2017年,重慶和廣西兩地推動(dòng)“渝桂新”通道建設(shè)時(shí),太平集團(tuán)就與陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司的“前身”渝桂新(重慶)多式聯(lián)運(yùn)有限公司進(jìn)行合作,共同開(kāi)發(fā)物品,不斷拓展物流路線、織密物流網(wǎng)絡(luò),為陸海新通道的建設(shè)作出積極貢獻(xiàn),下一步,陸海新通道運(yùn)營(yíng)公司將持續(xù)發(fā)揮跨區(qū)域綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)作用,進(jìn)一步聯(lián)動(dòng)航商、整合資源、開(kāi)拓市場(chǎng)、共同發(fā)展,更好服務(wù)內(nèi)外雙循環(huán),保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展
明斯克班列回程進(jìn)口美妝衛(wèi)護(hù)到鄭州
部:中歐班列已經(jīng)成為亞歐大陸凝聚共識(shí) 匯聚活力的鋼鐵駝隊(duì)
:21:23
27日,部發(fā)言人毛寧主持例行記者會(huì),有記者提問(wèn):我們注意到,昨天國(guó)務(wù)委員兼外長(zhǎng)秦剛在西安同中亞五國(guó)外長(zhǎng)共同出席了中歐班列“一帶一路”十周年長(zhǎng)安號(hào)西安—中亞專列啟動(dòng)儀式,發(fā)言人能否進(jìn)一步介紹有關(guān)情況?中方如何評(píng)價(jià)中歐班列對(duì)推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用?
毛寧表示,昨天,秦剛國(guó)務(wù)委員兼外長(zhǎng)同中亞五國(guó)外長(zhǎng)等出席了中歐班列“一帶一路”十周年長(zhǎng)安號(hào)西安—中亞專列啟動(dòng)儀式,
毛寧表示,共建“一帶一路”倡議提出十年來(lái),中歐班列加速發(fā)展,已經(jīng)成為連接亞歐大陸的重要貿(mào)易線和“一帶一路”建設(shè)大動(dòng)脈,截至去年底,中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破6.5萬(wàn)列、運(yùn)輸貨物超600萬(wàn)標(biāo)箱、貨值3000億美元,已開(kāi)通運(yùn)行82條線路,聯(lián)通歐洲24個(gè)國(guó)家200多個(gè)城市,基本形成對(duì)亞歐地區(qū)全覆蓋的交通物流網(wǎng)絡(luò),有效打通了跨國(guó)貿(mào)易的堵點(diǎn),了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛力,已經(jīng)成為亞歐大陸凝聚共識(shí)、匯聚活力的鋼鐵駝隊(duì),
毛寧強(qiáng)調(diào),中歐班列馳騁不息,體現(xiàn)的是經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的活力和高水平對(duì)外開(kāi)放的決心,今年一季度,對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口同比增長(zhǎng)16.8%,我們相信,中歐班列將為沿線各國(guó)輸送更多合作良機(jī),“一帶一路”將為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新的活力
福建龍巖到俄羅斯/謝利亞季諾/鐵路運(yùn)輸化工品運(yùn)輸中歐班列