南沙新港進(jìn)口報(bào)關(guān)公司，進(jìn)口代理報(bào)關(guān)行
此段為非正文可忽略不看： 近年來(lái)，全國(guó)冷凍冷藏技術(shù)水平提高，城鄉(xiāng)冷鏈建設(shè)逐步完善，消費(fèi)市場(chǎng)日臻成熟，為凍肉行業(yè)快速發(fā)展提供有利契機(jī)，倒逼冷凍冷藏食品產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高生產(chǎn)力不同的市場(chǎng)配置了不同的資源，也各自建立了自己的一套運(yùn)營(yíng)體系，運(yùn)作跨領(lǐng)域貨源都是不經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)。過(guò)去1年，這樣失敗的案例不勝枚舉。拼成一車的難度大小，決定了組織模式的不同物流本質(zhì)上是一個(gè)拼車游戲。因?yàn)榭蛻舻男枨蠛苊鞔_，就是怎么由：運(yùn)到B（此處暫時(shí)考慮該不該運(yùn)、能不能明天運(yùn)等客戶商流的彈性需求）。至于物流公司怎么運(yùn)，是自己的事情，只不過(guò)是物流公司為了降低干線運(yùn)輸成本，把一車填滿，而人為設(shè)置了各種節(jié)點(diǎn)，包含網(wǎng)點(diǎn)、分撥中心等。邊際成本下降幅度決定了毛利水平，并決定了組織模式的差異極端的例子是整車。三方物流公司收到客戶的整車物流訂單后，操作一個(gè)訂單的毛利就是運(yùn)費(fèi)減去車價(jià)。再一個(gè)極端的例子是快遞。因?yàn)槭?C的訂單，填滿一個(gè)整車需要1萬(wàn)多票貨物，同一個(gè)目的地拼成整車的難度極大，因此需要把集貨的壓力多級(jí)轉(zhuǎn)嫁。這樣帶來(lái)的直接結(jié)果就是，需要不停地集合、分揀，相應(yīng)地就要付出分揀成本。，所以快遞公司在計(jì)算毛利時(shí)要減去分揀成本。零擔(dān)介于整車、快遞兩者之間（本來(lái)快遞也是零擔(dān)的一個(gè)特殊種類），小票零擔(dān)和大票零擔(dān)的區(qū)別也是拼車的難度大小。

華運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司:在行業(yè)內(nèi)提出“快人-步,專注進(jìn)口服務(wù)”的創(chuàng)新理念,承“率、低成本”的服務(wù)宗旨。
以客戶需求為導(dǎo)響,大限度地整合優(yōu)化進(jìn)口物流

供應(yīng)鏈。服務(wù)貫穿整個(gè)進(jìn)口貿(mào)易流程:一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口物流配送、進(jìn)口關(guān)
食品倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)口單證辦理、物流咨詢。華運(yùn)公司多年來(lái)整合資

源,為客戶創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供的”供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù),憑借的團(tuán)
隊(duì)，打造”進(jìn)口門到門”商務(wù)平臺(tái)。
通過(guò)公司多年來(lái)的積累和沉淀,針對(duì)”機(jī)械設(shè)備

,休閑零食,酒類飲料,食品”等貨物深耕細(xì)作，
擁有豐富的報(bào)關(guān)、審價(jià)、商檢、處理單證等經(jīng)驗(yàn)。從貨物進(jìn)口的每一一個(gè)環(huán)節(jié)出發(fā) ,為客戶提供、的全程服

務(wù),大幅提升貨物的進(jìn)口效率同時(shí)降低
進(jìn)口成本。華運(yùn)公司將竭誠(chéng)為客戶提供非核心業(yè)務(wù)外的支持和保障,助力于客戶的采購(gòu)!

一、報(bào)關(guān)流程：

1、將客戶提供的到貨通知書、正本提單或電放提單到船公司交貨單費(fèi)、碼頭費(fèi)等，換取進(jìn)口提貨單。

2、準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)所需單證：

（1）必備單證：裝箱單、、合同一式一份、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書各一份。

（2）如是木質(zhì)包裝箱的需提供熏蒸證書及蓋ippc章已做消毒殺蟲的處理。

（3）不同的產(chǎn)品所需要的特殊單證準(zhǔn)備集全。

（4）有減免稅關(guān)稅的國(guó)家提供相關(guān)國(guó)家優(yōu)惠產(chǎn)地證。

3、進(jìn)口申報(bào)后如海關(guān)審價(jià)需要，客戶需提供相關(guān)價(jià)格證明，如信用證、保單、原廠invoice、招標(biāo)書等海關(guān)所要求的文件。

4、海關(guān)打印稅單后，客戶需在7個(gè)工作日繳納稅費(fèi)。如超過(guò)期限，海關(guān)按日計(jì)征收滯納金。

5、報(bào)關(guān)查驗(yàn)放行后，客戶需及時(shí)到代理公司繳納報(bào)關(guān)、報(bào)檢代墊代辦費(fèi)。

注意：貨物到港后十四日內(nèi)必須向海關(guān)申報(bào)。如超過(guò)期限海關(guān)按日計(jì)滯報(bào)金（按貨物價(jià)值萬(wàn)分之五）超過(guò)三個(gè)月，海關(guān)將作無(wú)主貨物進(jìn)行變賣。

 
此段為非正文可忽略不看：早在28年，阿里便聯(lián)合富士康向百世投資了15萬(wàn)美元，百世成為早被納入到菜鳥物流生態(tài)體系的物流企業(yè)；之后，阿里、菜鳥及其相關(guān)基金，先后投資了心怡科技、卡行天下、圓通、中通、申通、日日順、餓了么等物流企業(yè)，逐步構(gòu)建起倉(cāng)、干、配（含即時(shí)配送）等全域物流生態(tài)體系。從目前的情況來(lái)看，阿里系占有圓通約17%的股份，手握中通1%的股權(quán)，持有申通約15%股權(quán)，未來(lái)根據(jù)協(xié)議若行權(quán)完成后，阿里將累計(jì)獲得申通46%控股權(quán)，主流電商快遞企業(yè)中，只有韻達(dá)快遞還沒有接受阿里的投資。

二、貨物進(jìn)口所需要清關(guān)單證資料:

1、提單(正本需要背書)

2、箱單

3、貿(mào)易合同，invoice

4、原產(chǎn)地證明(東盟國(guó)家可享受關(guān)稅優(yōu)惠)

5、檢測(cè)報(bào)告或放射性檢測(cè)合格證書

6、其它單證(海運(yùn)費(fèi)、保單等,視貿(mào)易條款而定)

三、貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)流程:

1、換單(海運(yùn)提單/空運(yùn)運(yùn)單換提貨單)

2、申報(bào)(提供貨物信息及單證進(jìn)行申報(bào))

3、繳稅費(fèi)(使用東方支付平臺(tái)向海關(guān)繳禾兌,我司可代繳)

4、查驗(yàn)(官員根據(jù)提供的貨物信息對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn))

5、放行(查驗(yàn)無(wú)問(wèn)題,貴司或我司安排送貨至收貨地址)

注:整個(gè)清關(guān)流程1-2個(gè)工作日左右即可完成。

四、我司進(jìn)口優(yōu)勢(shì):
=1.歸類時(shí)必須要有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，否則--份單本可以操作的，弄出幾份單出來(lái),這樣的話,會(huì)使整個(gè)流程復(fù)雜化,更容易出現(xiàn)后續(xù)問(wèn)題。
單

出來(lái)，這樣的話，會(huì)使整個(gè)流程復(fù)雜化，更容易出現(xiàn)后續(xù)問(wèn)題。

2.海關(guān)審價(jià)，每一個(gè)進(jìn)口商都想以低的成本進(jìn)口貨物，讓自己的利潤(rùn)大化,所以,以哪種報(bào)關(guān)申報(bào)價(jià)格是合理的呢,這就需要有豐富的報(bào)關(guān)
經(jīng)理，所以，以哪種報(bào)

關(guān)申報(bào)價(jià)格是合理的呢，這就需要有豐富的報(bào)關(guān)員來(lái)幫你分析解答了。

3.國(guó)外提貨,門到門運(yùn)輸物流服務(wù)近些年來(lái),工業(yè)用優(yōu)質(zhì)鉀長(zhǎng)石資源從非洲、印度等國(guó)家大量進(jìn)口。有精加
有精加工的,有原礦的,進(jìn)口回來(lái)還得適應(yīng)市場(chǎng)價(jià)格波

動(dòng),怎樣從國(guó)外安排進(jìn)
口的，有原礦的，進(jìn)口回來(lái)還得適應(yīng)市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng),物流運(yùn)輸有那些因素,都會(huì)影響著成本利潤(rùn)。

五、服務(wù)范圍

1、資料,可以保證清關(guān)效率。清完關(guān)后若客戶需要可以及時(shí)安排配送(包括海運(yùn)和空運(yùn)) ;

2、遇到特殊物品,可以盡快了解貨物性質(zhì)并及時(shí)出方案處理;

3、遇到貨物運(yùn)費(fèi)高或者貨值高的情況下我司有一定的技巧可以及時(shí)通 關(guān)并且節(jié)約稅金等成本;

4、我司可以承接各種需要特殊才可以進(jìn)口的貨物，(如電子設(shè)備需要辦理免等業(yè)務(wù);

5、根據(jù)客戶需求我司可承接香港貿(mào)易,根據(jù)不同貨物價(jià)格不同,一般按公斤收費(fèi) ;

6、可提供客戶提供信息完善單證服務(wù);

所以說(shuō)，不好吃，不新鮮，真的不是凍肉的原罪

為幫助企業(yè)深入了解加強(qiáng)從業(yè)人員權(quán)益保障相關(guān)政策，確保促進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展工作落到實(shí)處，三部門選派業(yè)務(wù)骨干圍繞完善行業(yè)監(jiān)管機(jī)制、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、從業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)、社保醫(yī)保經(jīng)辦、職業(yè)發(fā)展通道等重點(diǎn)工作任務(wù)，從配套政策內(nèi)容、相關(guān)業(yè)務(wù)流程等多角度、多環(huán)節(jié)開展了集中培訓(xùn)指導(dǎo)。局要求，全市快遞業(yè)要認(rèn)真貫徹落實(shí)總關(guān)心關(guān)愛快遞小哥指示精神，在國(guó)家郵政局的堅(jiān)強(qiáng)下，落實(shí)市委、市工作部署，進(jìn)一步聚焦規(guī)范發(fā)展，努力營(yíng)造溫暖、規(guī)范的職業(yè)發(fā)展環(huán)境，切實(shí)維護(hù)好廣大快遞從業(yè)人員權(quán)益，持續(xù)推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為加快建設(shè)與首都城市戰(zhàn)略相適應(yīng)的現(xiàn)代郵政業(yè)而努力奮斗。