雖為臨時工程,但確是非常重要而不可缺少的一環(huán)。
在預(yù)制箱梁、T梁架設(shè)中,根據(jù)設(shè)計理念的不同,有時"/>
品牌: | 天鵬 |
產(chǎn)地: | 河北 |
扯斷伸長率: | 300% |
單價: | 22.00元/米 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河北 衡水 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-16 07:20 |
最后更新: | 2023-12-16 07:20 |
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橋梁架設(shè)中的一個臨時工程。 雖為臨時工程,但確是非常重要而不可缺少的一環(huán)。
在預(yù)制箱梁、T梁架設(shè)中,根據(jù)設(shè)計理念的不同,有時需要采用的一種工藝。該工藝方法如下:首先在墩頂設(shè)置臨時支座,而后將預(yù)制箱梁、T梁架設(shè)在臨時支座之上。在完成濕接頭、濕鉸縫、負彎矩張拉及注漿等工序后,拆除臨時支座,完成體系轉(zhuǎn)換。過去有采用磚頭、木頭做臨時支座的,目前一般采用方法有如下兩種:
1、硫磺砂漿臨時支座,硫磺砂漿內(nèi)預(yù)先置入電熱絲,通過電熱融化硫磺砂漿來拆除臨時支座完成體系轉(zhuǎn)換。
2、砂筒、砂箱臨時支座,通過計算選直徑適當(dāng)?shù)匿摴苤谱魃巴玻巴驳撞亢附愉摪宸舛?,在?cè)面留一個螺絲孔并用螺絲堵塞,筒內(nèi)裝入適量細砂,細砂頂放置一略小于砂筒直徑的活塞,活塞可選擇混凝土、木頭、鋼板封口的鋼管等,使其活塞頂面高于砂筒3-5CM。通過松開底部螺絲放出桶內(nèi)細砂,達到拆除臨時支座的目的,完成梁板體系轉(zhuǎn)換。
注:根據(jù)設(shè)計理念選擇施工方法,雙支座設(shè)計,一次性將梁板放置于永jiu支座。單支座設(shè)計,則需要先將梁板放置于臨時支架或臨時支座上。
伸縮縫膠條是在橋梁伸縮縫用的嵌縫產(chǎn)品,伸縮縫膠條的作用還是很大的,如果出現(xiàn)橡膠條老化現(xiàn)象,就要及時的更換。我們就是要說橋梁伸縮縫膠條更換安裝步驟,只有正確安裝伸縮縫膠條才能發(fā)揮出的作用!
橋梁伸縮縫膠條是專門為各種型號的橋梁伸縮縫配套的產(chǎn)品,規(guī)格型號全部按照交通部的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)可與C型橋梁伸縮縫、F型橋梁伸縮縫及E型橋梁伸縮縫及其它型號橋梁伸縮縫配套使用。橋梁伸縮縫膠條是利用橡膠的高彈性來適應(yīng)溫度變化時,橋面所產(chǎn)生的伸縮變形。橋梁伸縮縫膠條具有安裝方便、行駛平穩(wěn)、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價低的優(yōu)點得到了橋梁工程界的歡迎與好評。
橋梁橋梁伸縮縫膠條更換過程:
在維修更換過程中,養(yǎng)護人員先利用氧焊對損壞的橡膠條部位進行高溫加熱處理,使橡膠條與伸縮縫鋼梁自行脫離,然后將損壞的橡膠條抽出,再對伸縮縫鋼梁內(nèi)的垃圾雜物及殘留的橡膠條進行清理;在此基礎(chǔ)上,用潤滑油脂均勻涂抹鋼梁兩側(cè)凹槽,將準(zhǔn)備好的新橡膠條平放于安裝位置;較后用專用工具將橡膠條嵌進鋼梁凹槽完成封閉。新工藝操作方便實用,有效提升了工作效率和安裝質(zhì)量。
橋梁伸縮縫膠條安裝:
1、對于已經(jīng)損壞或老化的膠條,全部更換為新的防水膠條,并且需要養(yǎng)護單位及時的清理伸縮縫的間隙,也就是膠條上方的雜物,提高橡膠條的使用壽命。
2、經(jīng)過養(yǎng)生、(鋼纖維)混凝土達到設(shè)計強度的50%以后,方可安裝橡膠條。安裝前應(yīng)將縫內(nèi)的泡沫板、纖維板全部掏干凈,以免雜物夾在縫內(nèi),影響混凝土的伸縮性。
3、橡膠止水條安裝應(yīng)平整,長度適當(dāng),并做到整潔,外表美觀,順暢;將橡膠密封帶伸展開,然后平順到型鋼縫隙中,再利用撬杠撥動橡膠密封帶頂部使之嵌入型鋼的凹槽中就可以了。必要時可涂抹少許肥皂水以利嵌入橋梁伸縮縫橡膠止水條安裝應(yīng)平整,長度適當(dāng),并做到整潔,外表美觀,順暢;將橡膠密封帶伸展開,然后平順到型鋼縫隙中,再利用扳手撬杠撥動橡膠密封帶頂部使之嵌入型鋼的凹槽中就可以了。必要時可涂抹少許肥皂水以利嵌入即可。
橋梁伸縮縫通用密封橡膠帶的正常壽命在4-5年,但是如果沒有被合理的養(yǎng)護,尤其是北方地區(qū),它的使用壽命多為1-2年所以在安裝的全過程中,一定要采取措施保護,嚴禁任何車輛通過。如果現(xiàn)場出現(xiàn)伸縮縫的伸縮量不易調(diào)整,所以對成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現(xiàn)場。
橋梁伸縮縫通用密封橡膠帶采用承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時,又能達到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法,這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節(jié)約了鋼材3.要與設(shè)計圖和現(xiàn)場核對位置、尺寸無誤后,再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩(wěn)放入預(yù)留槽。