踏信-物流擁有一批高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，多年來與眾多國際、國內(nèi)**企業(yè)的長(zhǎng)期合作，使踏信物流公司的每一位員工均能獨(dú)擋一面,經(jīng)過與各公司多年來的合作，踏信物流對(duì)產(chǎn)品運(yùn)送的經(jīng)驗(yàn)更為豐富，同時(shí)建立了良好的合作關(guān)系，為踏信物流的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).

18.加快發(fā)展高鐵快運(yùn)物流。

加快高鐵快運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)新建的高鐵站點(diǎn)預(yù)留高鐵快運(yùn)作業(yè)場(chǎng)地、行包通道等，統(tǒng)籌開辦高鐵快運(yùn)作業(yè)站點(diǎn)。支持廣州、深圳等城市率先建設(shè)高鐵快運(yùn)基地，完善高鐵快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)地級(jí)市高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)全覆蓋。加強(qiáng)取配能力建設(shè)，逐步完善高鐵自配送體系。推行高鐵快運(yùn)與普鐵行包站點(diǎn)聯(lián)合配送，建立高鐵配送網(wǎng)絡(luò)。穩(wěn)定增加高鐵快運(yùn)列車開行頻次，提高高鐵快運(yùn)組織化水平。提升郵件快件鐵路運(yùn)輸效能，推動(dòng)電商班列和國際班列運(yùn)郵件快件常態(tài)化，加快高鐵快遞示范線建設(shè)。（省發(fā)展改革委，省郵政管理局、中國鐵路廣州局集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

19.推進(jìn)“物流+”融合創(chuàng)新發(fā)展。

支持物流企業(yè)與生產(chǎn)制造、商貿(mào)流通企業(yè)深度協(xié)作，創(chuàng)新供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)營模式，拓展冷鏈物流、線邊物流、電商快遞等物流業(yè)態(tài)。推進(jìn)物流與生產(chǎn)、制造、采購、分銷、結(jié)算等服務(wù)有機(jī)融合，營造物流與產(chǎn)業(yè)互促發(fā)展生態(tài)。引導(dǎo)國家物流樞紐加強(qiáng)與工業(yè)園區(qū)、商品交易市場(chǎng)等統(tǒng)籌布局、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，支持廣州、深圳、佛山等城市爭(zhēng)創(chuàng)國家物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，培育壯大樞紐經(jīng)濟(jì)。（省發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳、商務(wù)廳、工業(yè)和信息化廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

20.推廣集約智慧綠色物流發(fā)展模式。

鼓勵(lì)物流平臺(tái)企業(yè)拓展物流信息平臺(tái)功能，優(yōu)化人、車、貨、倉等分散物流資源供需對(duì)接，提升物流規(guī)模化組織水平。引導(dǎo)國家物流樞紐運(yùn)營主體著力推進(jìn)國家物流樞紐運(yùn)營平臺(tái)建設(shè)，集成儲(chǔ)、運(yùn)、倉、配等物流服務(wù)，創(chuàng)新一體化物流組織模式。鼓勵(lì)公路水路貨運(yùn)企業(yè)積極應(yīng)用新能源運(yùn)輸工具，引導(dǎo)骨干流通企業(yè)示范應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化托盤等裝載單元或運(yùn)輸器具，支持鐵路運(yùn)輸推廣使用45英尺白貨專用“泡貨箱”。促進(jìn)快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化、減量化和可循環(huán)，全面推廣使用“瘦身膠帶”、循環(huán)中轉(zhuǎn)袋。支持城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)探索軌道物流發(fā)展模式，利用城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)資源開展物流服務(wù)。（省發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳、商務(wù)廳、生態(tài)環(huán)境廳，省郵政管理局、中國鐵路廣州局集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

21.提升物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營能力。

支持骨干物流企業(yè)通過兼并重組、聯(lián)盟合作等方式加強(qiáng)資源整合，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，提升集約化規(guī)?；?jīng)營水平。支持大型港口、綜合性貨運(yùn)物流企業(yè)通過實(shí)施或參與多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建，完善運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。支持大型快遞物流企業(yè)在我省設(shè)立國際、國內(nèi)或區(qū)域總部以及供應(yīng)鏈、快運(yùn)、云倉等專業(yè)總部。依托深圳平湖南、江門北等鐵路貨場(chǎng)和廣州南沙港、汕頭廣澳等港口，推進(jìn)內(nèi)陸無水港和港區(qū)無軌站建設(shè)，實(shí)現(xiàn)鐵路箱就近提還箱，推動(dòng)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。引導(dǎo)水運(yùn)、航空貨運(yùn)、鐵路貨運(yùn)、郵政快遞、電商物流等領(lǐng)域龍頭企業(yè)，對(duì)接國內(nèi)國際物流通道，加快境內(nèi)外節(jié)點(diǎn)設(shè)施布局，加強(qiáng)國際運(yùn)力資源統(tǒng)籌和國內(nèi)貨源集散，深度參與國際貿(mào)易，構(gòu)建全球化網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)體系。推動(dòng)骨干快遞企業(yè)、省屬重點(diǎn)交通企業(yè)組建國際快遞骨干企業(yè)。（省交通運(yùn)輸廳、發(fā)展改革委、商務(wù)廳、國資委，省郵政管理局、中國鐵路廣州局集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

22.提高物流企業(yè)專業(yè)化服務(wù)水平。

支持大件物流企業(yè)優(yōu)化跨區(qū)域運(yùn)輸線路，構(gòu)建多種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)銜接的大件物流網(wǎng)絡(luò)，提供規(guī)范化個(gè)性化服務(wù)。培育壯大醫(yī)藥物流企業(yè)，創(chuàng)新醫(yī)藥流通模式，健全藥品物流標(biāo)準(zhǔn)，完善城鄉(xiāng)配送體系，提升醫(yī)藥流通效率和全程質(zhì)量管控水平，支持廣州打造成為全國藥品現(xiàn)代物流配送中心、藥品互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)處理中心和全國藥品零售連鎖總部聚集地。推動(dòng)?；肺锪髌髽I(yè)完善物流作業(yè)規(guī)范，逐步推動(dòng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛等安裝先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，加快危險(xiǎn)貨物電子運(yùn)單推廣應(yīng)用，建立?；愤\(yùn)輸全過程動(dòng)態(tài)監(jiān)控體系。（省交通運(yùn)輸廳、應(yīng)急管理廳、藥監(jiān)局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

23.提升多元化國際物流競(jìng)爭(zhēng)力。

支持廣州、深圳完善航空聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，推進(jìn)省內(nèi)各中小機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。探索在省內(nèi)各機(jī)場(chǎng)增開全貨運(yùn)航線，著力拓展至北美、歐洲、非洲、中東和東南亞的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。實(shí)施“快遞出?！惫こ?，推動(dòng)郵政快遞企業(yè)加快“走出去”，積極參與國際快遞網(wǎng)絡(luò)布局，做大做強(qiáng)國際業(yè)務(wù)。整合我省中歐班列運(yùn)營主體，推動(dòng)業(yè)務(wù)融合，完善配套設(shè)施和綜合服務(wù)功能，打造統(tǒng)一的廣東國際班列品牌。鼓勵(lì)探索開展海鐵聯(lián)運(yùn)過境班列業(yè)務(wù)。支持沿海港口通過“組合港”“無水港”等模式拓展內(nèi)陸貨源腹地。加強(qiáng)與港澳地區(qū)在跨境道路運(yùn)輸領(lǐng)域的協(xié)調(diào)合作，規(guī)范直通港澳道路貨運(yùn)行業(yè)秩序。推進(jìn)深圳港、廣州港智慧港區(qū)建設(shè)，提升粵港澳大灣區(qū)港口群綜合服務(wù)能力。強(qiáng)化口岸通關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)、換裝、查驗(yàn)、信息等基礎(chǔ)設(shè)施配套，推進(jìn)海運(yùn)口岸物流單證無紙化，推進(jìn)航空口岸物流通關(guān)便利化。推進(jìn)郵件快件進(jìn)出境處理中心建設(shè)和升級(jí)改造，提升郵件快件通關(guān)效率。支持綜合保稅區(qū)、保稅物流中心等完善配套服務(wù)設(shè)施，提升保稅物流發(fā)展水平。（省發(fā)展改革委、商務(wù)廳、交通運(yùn)輸廳，民航中南地區(qū)管理局、海關(guān)總署廣東分署、省郵政管理局、中國鐵路廣州局集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

24.加強(qiáng)高效應(yīng)急物流體系建設(shè)。

依托物流保通保暢機(jī)制，加快應(yīng)急運(yùn)輸保障體系建設(shè)，統(tǒng)籌應(yīng)急運(yùn)輸資源，以企業(yè)為主體強(qiáng)化道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，完善應(yīng)急運(yùn)輸調(diào)度組織。加快建設(shè)廣東省物流運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與管控系統(tǒng)支撐體系。加快建設(shè)并用好應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)接駁站，落實(shí)應(yīng)急物資運(yùn)輸車輛通行證制度，確保緊急狀態(tài)下生產(chǎn)生活物資順暢調(diào)運(yùn)。完善應(yīng)急物資統(tǒng)一調(diào)度制度，健全應(yīng)急物資緊急征用和跨區(qū)域調(diào)度機(jī)制。支持交通貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)完善應(yīng)急設(shè)施功能，提升運(yùn)轉(zhuǎn)保障能力，強(qiáng)化保通保暢應(yīng)急處置能力。加快推進(jìn)廣東省暨廣州市應(yīng)急物資保障基地等項(xiàng)目建設(shè)，大力推動(dòng)市、縣應(yīng)急物資儲(chǔ)備設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化區(qū)域結(jié)構(gòu)布局，強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)。（省交通運(yùn)輸廳、發(fā)展改革委、應(yīng)急管理廳、糧食和儲(chǔ)備局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）