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FedEx

聯(lián)邦快遞（NYSE：FDX）是一家國際性速遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，總部設(shè)于美國田納西州。其品牌商標(biāo)FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合并而成。其標(biāo)志中的“E”和旁邊的“x”剛好組成一個反白的箭頭圖案。聯(lián)邦快遞是全球  具規(guī)模的快遞運輸公司，為全球超過235個國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運網(wǎng)絡(luò)，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運送時限緊迫的貨件，確保準(zhǔn)時送達(dá)。

性質(zhì)編輯 播報

貨運代理業(yè)管理規(guī)定明確了國際貨運代理業(yè)的定義，即：是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的行業(yè)。

隨著國際貿(mào)易、運輸方式的發(fā)展，國際貨運代理已滲透到國際貿(mào)易的每一領(lǐng)域，為國際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分。市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展，使社會分工越加趨于明確，單一的貿(mào)易經(jīng)營者或者單一的運輸經(jīng)營者都沒有足夠的力量親自經(jīng)營處理每項具體業(yè)務(wù)，他們需要委托代理人為其辦理一系列商務(wù)手續(xù)，從而實現(xiàn)各自的目的。國際貨運代理的基本特點是受委托人委托或授權(quán)，代辦各種國際貿(mào)易、運輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù)，并收取一定報酬，或作為獨立的經(jīng)營人完成并組織貨物運輸、保管等業(yè)務(wù)，因而被認(rèn)為是國際運輸?shù)慕M織者，也被譽為國際貿(mào)易的橋梁和國際貨物運輸?shù)脑O(shè)計師

記載更為詳實：“選（棗）好味者，留栽之，候棗葉始生而移之?！薄皸椥詧詮姡灰悦缏?。”《爾雅·釋木》是中國坦桑尼亞突尼斯部記錄解釋棗品種的書，其記錄的周代棗品種已有壺棗、要棗、白棗、酸棗、齊棗、羊棗、大棗、填棗、苦棗、無實棗等十一種。到元代，《打棗譜》中記錄定型的棗品種多達(dá)七十二種。到清代乾隆時期，《植物名實圖考》所記錄棗品種達(dá)到了八十七種。

棗被歷代詩人寫入詩辭歌賦中，詠頌棗樹的詩文比比皆是。透過這些詩文，我們就穿越了時空隧道，能夠盡情領(lǐng)略先前棗鄉(xiāng)風(fēng)光、感受歷史滄桑、回味故人先賢和當(dāng)代人愛棗的情懷。唐朝詩人李頎吟詠“四月南風(fēng)大麥黃，棗花末落桐蔭長”，唐代另一坦桑尼亞突尼斯詩人劉長卿詩云“行過大山過小山，房上地下紅一片”，宋代詩人張耒寫到“棗徑瓜田經(jīng)雨涼，白衫烏帽野人裝”，清代慶云縣令桂山吟到“正是晴和好時節(jié)，棗芽初長麥初肥”，另有詩人也寫到“叢林騰赤霞，千家射云紅”，當(dāng)代詩人更是發(fā)出贊嘆“漫漫秋風(fēng)夕照中，婆娑一樹萬珠紅”，悠然和諧的田園風(fēng)光躍然紙上。

宋代大詩人蘇軾任徐州太守時欣然作詞《浣溪沙》，“簌簌衣巾落棗花，村南村北響繅車，牛衣古柳賣黃瓜”表達(dá)了他對雨后農(nóng)村新景象的喜悅之情。清代詩人崔旭寫到“河上秋林八月天，紅珠顆顆壓枝園；長腰健婦提筐去，打棗竿長二十拳”，又有詩人寫到“春風(fēng)已過又秋分，打棗聲宣隔隴聞；三兩人家十萬樹，田頭屋脊曬云紅”，金秋時節(jié)小棗豐收的景象如聞其聲，如觀其景。清代李魯“添得棗林路欲歧，行人道是舊西溪。紅綾車慢梨花水，風(fēng)暖沙柔陷馬蹄”的詩句描寫出了棗園的旖旎風(fēng)光。在抗日戰(zhàn)爭年代，肖華司令員在其創(chuàng)作的《魯冀邊進(jìn)行曲》中慨然唱道“不怕二百個據(jù)點的敵人瘋狂掃蕩，任它從橫的公路網(wǎng)，離敵人三五里宿營，不怕吃的是樹葉和棗糠，永遠(yuǎn)站在我們的崗位上，環(huán)境越困難越是我們的光榮；同志們，我們要干到底，我們一定要勝利。”表達(dá)了我軍區(qū)子弟兵抗戰(zhàn)到底的堅強意志和無產(chǎn)階級革命樂觀主義精神。山東省發(fā)改委副主任王樹理就任慶云縣委書記時曾欣然寫下《唐棗賦》、《詠棗詩》，發(fā)出了“嗟人生當(dāng)如茲，庶自強以不息”和“我欲勸求長生者，莫辭長作慶云人”的由衷感慨，抒發(fā)了所有棗鄉(xiāng)人對棗樹的無限敬仰和喜愛的情懷。

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