香港未再加工證明即是證明我國所出口的貨物在中轉(zhuǎn)地區(qū)香港未再次進(jìn)行加工的憑證。

未再加工證明是根據(jù)自由貿(mào)易協(xié)定規(guī)則，為確保進(jìn)口報關(guān)貨物符合直接運輸規(guī)則，針對國際轉(zhuǎn)口貨物，由中轉(zhuǎn)地海關(guān)出具的證明文件；其中，香港未再加工證明是由國家商檢局直屬下的香港中國檢驗有限公司（簡稱中檢公司）簽發(fā)，因此中檢公司就是唯一一個能夠簽發(fā)未加工證明的機(jī)構(gòu)，因此只要不屬于直運規(guī)則的貨物要想享受關(guān)稅優(yōu)惠就必須提供未加工證明，要辦理未加工證明就必須到中檢公司申請辦理。

為什么從大陸出口經(jīng)香港?？炕蜣D(zhuǎn)運的貨物需要辦理未再加工證明？

具體來說還是因為“直運規(guī)則”，很多從事外貿(mào)行業(yè)的人，或者曾經(jīng)辦理原產(chǎn)地證多年的人都不知道這一條規(guī)則。直運規(guī)則不是說你的船或者貨物必須由出口國直接運送到目的國才屬于直運規(guī)則。直運規(guī)則是指你的貨物在運輸途中不在貿(mào)易協(xié)定成員國之外的國家和地區(qū)?？?中轉(zhuǎn)的，這種就屬于直運規(guī)則，不屬于直運規(guī)則的貨物要想享受貿(mào)易協(xié)定所帶來的關(guān)稅就需要提供未再加工證明。

《未再加工證明》的作用：

1.《未再加工證明》可以作為證明貨物在運輸過程中符合FTA“直接運輸規(guī)則”、從而享受進(jìn)口國優(yōu)惠關(guān)稅待遇的有效憑證；

2.《未再加工證明》能夠有效解決區(qū)域（場所）內(nèi)從事國際集拼、國際物流配送企業(yè)長期遇到的轉(zhuǎn)口貿(mào)易難題；在《未再加工證明》的加持之下，貿(mào)易模式從“點對點”向“網(wǎng)絡(luò)化”的發(fā)展將更順暢；

3.《未再加工證明》可以有效發(fā)揮區(qū)域（場所）的區(qū)位優(yōu)勢，為非中國原產(chǎn)貨物在我國區(qū)域（場所）保稅存儲、中轉(zhuǎn)、分撥等創(chuàng)造有利條件。如跨國公司可采用“全球集中采購+保稅倉儲+分撥轉(zhuǎn)口”的貿(mào)易模式，進(jìn)一步“盤活”供應(yīng)鏈模式，節(jié)省周轉(zhuǎn)時間和物流成本。

未再加工證明申請所需資料：

1、由海關(guān)簽發(fā)出具的產(chǎn)地證正本一份；

2、提單，商業(yè)發(fā)票，箱單復(fù)印件各一份；

注：我司深圳市佰一進(jìn)出口有限公司可為企業(yè)代辦未再加工證明，只需提供以上資料即可，2個工作日即可辦理完成，如有需要請與我司聯(lián)系?。?/p>

“未再加工證明”的簽發(fā)：香港中檢公司在有關(guān)各地海關(guān)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的產(chǎn)地證書的官方聲明欄內(nèi)加簽“茲證明該證書所列商品在香港停留/轉(zhuǎn)運其間未進(jìn)行任何加工”之英文字樣（THIS IS TO CERTIFY THAT THE GOODS STATED IN THISCERTIFICATE HAD NOT BEEN SUBJECT TO ANY PROCESSING DURING THEIR STAY/TRANSHIPMENT IN HONG KONG）并加蓋香港中檢公司印章（已在歐盟注冊備案），簽證人員手簽并注明日期。

《未再加工證明》，是自由貿(mào)易協(xié)定實施后出現(xiàn)的，針對國際轉(zhuǎn)運貨物的一種證明文件。

自由貿(mào)易僅在協(xié)定成員方之間相互降稅，要求貨物從原產(chǎn)國（地區(qū)）“原樣”運輸至目的國，防止貨物轉(zhuǎn)運時非成員方原產(chǎn)貨物“搭便車”。貨物在非成員方臨時儲存時，需要在非成員方海關(guān)監(jiān)管之下，以確保物流鏈條的完整性和連續(xù)性。

由非成員方出具的證明貨物轉(zhuǎn)運期間“保持原樣”的《未再加工證明》，成為自由貿(mào)易項下貨物享惠的必備證明文件之一。