東莞市升鴻國際物流有限公司從事東南亞為核心的跨境物流服務(wù)。公司的服務(wù)項目包含海運和空運貨物運輸代理，陸路運輸，倉儲配送，大件運輸，散雜貨運輸，以及其他的物流增值服務(wù)。擁有香港、深圳、廣州，東莞自有分公司。公司在業(yè)務(wù)發(fā)展模式上致力于服務(wù)與航線融為一體，并以此建立優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，服務(wù)于廣大的跨境電商企業(yè)。企業(yè)愿景：專注服務(wù)，成就客戶。企業(yè)精神：爭創(chuàng)，勇于擔當。工作準則：熱情、、細致。經(jīng)營理念：源于專注。戰(zhàn)略目標：做強物流航線產(chǎn)品，積極參與互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獲取客戶持久信任，并以此帶領(lǐng)企業(yè)長遠發(fā)展。公司致力于為跨境電商提供全球物流和全球倉儲服務(wù)的物流方案提供商。我們辦公地點在深圳，在廣州，東莞，臺灣，香港，東南亞各國都能為提供綜合跨境服務(wù)。

2020年12月的兩個消息，讓云速通負責物流板塊的呂旭陽激動不已：12日，連接新鄭機場和鄭州南站的機南城際鐵路在鄭州開通；23日，時速350公里的高速貨運動車組在唐山下線?！坝捎诳缇尺\輸需求猛增，我們?nèi)ツ?月就做過用高鐵從上海到鄭州匯集貨物的試驗，但效果并不理想?！眳涡耜柦榻B，“匯集、分撥貨物時用飛機或者卡車，飛機太貴，卡車比較慢，準時性和穩(wěn)定性都不如高鐵。”但一番試驗后，他們發(fā)現(xiàn)客運高鐵靠人帶貨成本也很高?！坝捎诳蛻舯椴既珖?，將來隨著更多貨運高鐵開通，依托鄭州發(fā)達的高鐵網(wǎng)，我們貨物的匯集、分撥將更加高效、準時。”呂旭陽說。據(jù)中鐵快運相關(guān)工作人員介紹，貨運高鐵開通以后，將具有運費、速度和準時性等方面的綜合優(yōu)勢。

“準時對我們跨境電商物流服務(wù)至關(guān)重要。運輸更準時，結(jié)合大數(shù)據(jù)預(yù)測和管理，我們有望降低成本?！眳涡耜栒f，2020年3月，云速通同鄭州國際陸港合作，開通了“鄭州—比利時列日”的跨境出口鄭歐班列業(yè)務(wù)，每周兩班常態(tài)化運營。范桂江說，相比于飛機，國際班列運力大、運費低、方便特貨運輸。企業(yè)未來將提供更多采用中歐班列的運輸方案，為國內(nèi)電商與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易往來提供更多便利?！爸袊缇畴娚痰陌l(fā)展勢頭得益于中國巨大的生產(chǎn)能力，高效、便捷的交通基礎(chǔ)設(shè)施，以及中國對外開放的力度越來越大。我們將會和整個跨境電商行業(yè)一起，相互成就，共同努力。”王繼紅表示。

上海海關(guān)近日成功放行首票跨境電商零售出口退貨商品，標志著上?？诎洞蛲缇畴娚塘闶鄢隹谕素浨?。今后，跨境電商零售出口商品出得去、退得回，長期以來困擾眾多中小賣家“出口退貨難”的問題正在解決。據(jù)介紹，上?？诎妒灼笨缇畴娚塘闶鄢隹谕素洶瓰槌隹谥亮⑻胀?，因境外無人簽收，相關(guān)出口企業(yè)申請原樣原路退回。上海浦東國際機場海關(guān)在確認退貨企業(yè)符合要求、退貨商品可驗核可監(jiān)控后，幫助企業(yè)做好退貨企業(yè)信息維護，并聯(lián)合上?？缇畴娚坦卜?wù)平臺，協(xié)助企業(yè)制定退貨商品流程監(jiān)控體系。

上海海關(guān)表示，根據(jù)2020年初發(fā)布的《海關(guān)總署關(guān)于全面推廣跨境電子商務(wù)出口商品退貨監(jiān)管措施有關(guān)事宜的公告》，上?？诎洞蛲缇畴娚塘闶鄢隹谕素浨溃瑸閺V大電商企業(yè)解決“出口退貨難”問題提供了范本。今后，上海海關(guān)將繼續(xù)優(yōu)化跨境電商零售出口退貨機制，積極支持電商出口企業(yè)完善售后服務(wù)體系，助力企業(yè)大膽“賣全球”，強化對退貨商品申報信息的驗核和實貨監(jiān)管，防范退貨業(yè)務(wù)風險，支持跨境電商新業(yè)態(tài)健康快速發(fā)展。據(jù)了解，在跨境電商零售出口業(yè)務(wù)中，經(jīng)常有境外買家因目的地高額關(guān)稅或其他原因拒絕清關(guān)，導(dǎo)致貨物原路退回。相關(guān)電商企業(yè)不僅需要承擔高額的寄出運費和退回運費，還可能需要承擔包裹入境申報的進口關(guān)稅、增值稅等費用，對跨境出口業(yè)務(wù)造成困擾。