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中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱肉類到河南

服務(wù)類型: 國際物流
運(yùn)輸形式: 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車
裝運(yùn)日: 按需求定制
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-16 11:41
最后更新: 2023-12-16 11:41
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鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司
公司優(yōu)勢
  ◆ 10余年中歐班列操作經(jīng)驗(yàn)
  ◆ 與多家境外段鐵路承運(yùn)代理商建立戰(zhàn)略合作
  ◆ 提供集裝箱租賃、汽運(yùn)拖車、報(bào)關(guān)發(fā)運(yùn)以及目的港派送等一條龍服務(wù)
  ◆ 集鐵路發(fā)運(yùn)、海運(yùn)訂艙、拖車運(yùn)輸,倉儲裝卸等綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè) 
  主營業(yè)務(wù)
  ◆ 鐵路運(yùn)輸
  班列鐵路集裝箱、整車門到門;國內(nèi)批量零散快運(yùn)門到門
  天津港多地區(qū)倉儲及中轉(zhuǎn)服務(wù)、轎運(yùn)車發(fā)運(yùn)、集裝箱全國門到門
  商品車,新能源車鐵路發(fā)運(yùn),裝箱、拆箱、倉儲、加固等綜合場站服務(wù)
  自京津冀、青島、江浙滬、廣州等地區(qū)向鐵路中心站的集裝箱長途拖車業(yè)務(wù),一體化通關(guān)、冷鏈運(yùn)輸、海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸
  港口及清關(guān)服務(wù),特殊貨品運(yùn)輸方案制定、批復(fù)(可海關(guān)監(jiān)管)
  ◆ 多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)
  全國出發(fā)至蒙古、中亞五國、俄羅斯全境等,中歐班列運(yùn)輸及公路運(yùn)輸
  ◆ 、國內(nèi)海運(yùn)進(jìn)出口
  中遠(yuǎn)海、馬士基、萬海、達(dá)飛等
  天津港及其他港口出發(fā)的海運(yùn)集裝箱貨散貨運(yùn)輸
  貨物起運(yùn)港運(yùn)輸,清關(guān)、送貨等一站式服務(wù)、海鐵聯(lián)運(yùn)過境業(yè)務(wù)

中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱肉類到河南

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創(chuàng)建京津冀中歐班列集結(jié)中心 河北石家莊陸港邁出新步伐
2023-04-25 09:51:34
春暖時(shí)節(jié),石家莊陸港到處都是繁忙景象,4月19日18時(shí)許,隨著一聲悠長的汽笛鳴響,一列滿載110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱貨物的中歐班列緩緩啟動,前往俄羅斯莫斯科,
不臨海、不沿邊的石家莊,依托鐵路物流樞紐優(yōu)勢加快布局新賽道,建設(shè)石家莊陸港,創(chuàng)建京津冀中歐班列集結(jié)中心,為“河北制造”走向世界打開了一條便捷的物流大通道,
“石家莊陸港充分發(fā)揮國家一級鐵路物流基地、陸港型國家物流樞紐、國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程和國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈項(xiàng)目核心作用,在構(gòu)筑多線路、多口岸、強(qiáng)聯(lián)動、高覆蓋的物流大通道上不斷邁出新步伐,”石家莊陸港總經(jīng)理劉金朋介紹,陸港不僅讓京津冀區(qū)域間協(xié)同聯(lián)動更加緊密,也讓物流大通道更加順暢,大大降低了社會物流成本、縮短了貨物運(yùn)輸時(shí)間,
2022年,石家莊陸港中歐班列年運(yùn)營列數(shù)首次突破500列,開行增長率連續(xù)三年全國,截至4月19日,年內(nèi)中歐班列累計(jì)發(fā)行188列,貨值27.22億元,穩(wěn)居京津冀同類陸港首位,目前已開辟14條穩(wěn)定的運(yùn)輸線路,輻射亞歐大陸50多個(gè)國家和地區(qū),
石家莊市第十一次黨代會提出,打造新一代電子信息、生物醫(yī)藥、現(xiàn)代商貿(mào)物流等五大千億級產(chǎn)業(yè)集群,近兩年來,該市全力推進(jìn)現(xiàn)代商貿(mào)物業(yè)快速成長,呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭,2022年,全市規(guī)上物流企業(yè)218家,營業(yè)收入337億元,同比增長6.2%,3以上企業(yè)78家,數(shù)量居全省,極兔、京東、中通、申通、圓通、韻達(dá)等一批知名品牌企業(yè)相繼入駐,
“為推動產(chǎn)業(yè)加快向高端化、高層次邁進(jìn),我們堅(jiān)持跳出石家莊、跳出河北、跳出全國看石家莊,在深入調(diào)研、認(rèn)真分析產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,出臺了《物流強(qiáng)市行動方案(2023-2027年)》,”石家莊市發(fā)展和改革委員會主任趙建林表示,將圍繞建設(shè)商貿(mào)物流中心城市,著力建設(shè)大載體、暢通大網(wǎng)絡(luò)、搭建大平臺、培育大企業(yè),提升現(xiàn)代化、化、智慧化、綠色化水平,打造優(yōu)質(zhì)現(xiàn)代物流體系,
機(jī)聲隆隆,工人忙碌,4月18日,位于石家莊東部現(xiàn)代物流樞紐基地的宇培冷鏈物流項(xiàng)目施工現(xiàn)場,2棟冷鏈高標(biāo)準(zhǔn)雙層倉庫和5棟綜合用房主體已經(jīng)完工,正在緊張地進(jìn)行內(nèi)部裝修,
據(jù)介紹,這個(gè)項(xiàng)目投資6.1億元,將于8月份建成投用,建成后將成為華北地區(qū)的冷鏈運(yùn)營中心,主要經(jīng)營物流倉儲、電子商務(wù)、分撥配送等業(yè)務(wù),成熟運(yùn)營后年貨物吞吐量50萬噸,年?duì)I業(yè)額達(dá)14億元,
行走在基地里,一個(gè)個(gè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目快速推進(jìn),熱火朝天的建設(shè)場景隨處可見,投資10.8億元的樞紐基地賦能中心項(xiàng)目,正加快內(nèi)外裝修;投資5億元的拼多多立體電商倉配中心項(xiàng)目,正在進(jìn)行主體鋼構(gòu)架施工;已建成完工的極兔速遞二期進(jìn)港庫項(xiàng)目,正加緊推進(jìn)三期增項(xiàng)工程……
“目前已建成現(xiàn)代物流項(xiàng)目5個(gè),4個(gè)在建項(xiàng)目正加快推進(jìn),計(jì)劃開工項(xiàng)目3個(gè),園區(qū)建成后,將成為石家莊規(guī)劃面積、基礎(chǔ)配套*全、產(chǎn)業(yè)*集中、業(yè)態(tài)*豐富的現(xiàn)代物流園區(qū),”石家莊東部現(xiàn)代物流樞紐基地負(fù)責(zé)人焦景敏表示,目前,基地正在推進(jìn)國家示范物流園區(qū)爭創(chuàng)工作,啟動申報(bào)生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐,未來將打造成服務(wù)石家莊及周邊區(qū)域的大型物流中心,成為京津冀地區(qū)和核心物流樞紐,推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,
近年來,石家莊物流強(qiáng)市建設(shè)舉措頻出,將樞紐功能提升作為一項(xiàng)重要任務(wù),完善陸港功能,擴(kuò)容“津石歐”等“+石歐”班列線路,深化與天津港等沿海港口對接合作,加快建設(shè)京東云倉、跨境電商智能分撥庫、多類型冷庫、智能倉庫等物流服務(wù)設(shè)施,打造區(qū)域性物流樞紐,不斷完善機(jī)場+自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)+綜合保稅區(qū)+進(jìn)境口岸的物流支撐體系,加快聚集生物醫(yī)藥、高端消費(fèi)品、快遞等臨空屬性強(qiáng)、附加值高的高端物流業(yè)態(tài),壯大“4+2”物流組團(tuán),加快推進(jìn)經(jīng)開區(qū)、欒城區(qū)、鹿泉區(qū)、正定縣、高邑縣、新樂市六大物流聚集區(qū)建設(shè),
在完善物流結(jié)構(gòu)方面,石家莊著力創(chuàng)建國家骨干冷鏈物流基地,推進(jìn)冷鏈物流城市集配中心、大河冷鏈物流集散中心、宇培冷鏈物流倉儲、太行智慧冷鏈物流園等項(xiàng)目建設(shè),壯大制造業(yè)供應(yīng)鏈物流體系,引導(dǎo)和支持電子信息、裝備制造、生物醫(yī)藥、食品加工等產(chǎn)業(yè)基地與大型物流企業(yè)共建共享物流基礎(chǔ)設(shè)施,建設(shè)區(qū)域快遞物流總部基地,加快極兔速遞冀中南區(qū)域總部、韻達(dá)河北(晉州)總部等重大項(xiàng)目建設(shè),打造冀中南快遞物流總部基地,
推進(jìn)物業(yè)數(shù)字化、智慧化,石家莊市深化物流數(shù)智化應(yīng)用,推動5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、等新一代信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用,推進(jìn)物流業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,支持網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺企業(yè)、物流配送企業(yè)在車貨智能配載、多式聯(lián)運(yùn)、安全運(yùn)輸、信用監(jiān)管、路徑優(yōu)化等方面實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)字化改造,建立物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集管理系統(tǒng),營造綠色物流發(fā)展新生態(tài),支持快遞企業(yè)推廣使用循環(huán)包裝和生物降解包裝材料,加快貨物包裝和物流綠色化、減量化

中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱肉類到河南

回程貨物更多更優(yōu) 徐州中歐班列一季度開行列數(shù)同比增長10.4%
2023-04-25 10:28:43
在南京海關(guān)所屬徐州海關(guān)監(jiān)管下,徐州中歐班列一季度累計(jì)開行111列,同比增長10.4%,開行規(guī)模、去回比例、貿(mào)易質(zhì)量等各項(xiàng)指標(biāo)相較去年明顯提升,實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”,其中去程28列,回程83列,去回比例超過1:3,
“海關(guān)全力支持和保障班列順利開行,徐州在全省率先推行鐵路快速通關(guān)出口業(yè)務(wù),進(jìn)一步提高去程班列通關(guān)效率,加強(qiáng)與口岸海關(guān)溝通聯(lián)系,及時(shí)協(xié)調(diào)解決班列在通關(guān)過程中遇到的各類問題,為班列的開行提供了強(qiáng)有力的支持,”徐州班列公司副總經(jīng)理劉崇煜說,
“班列+綜?!薄鞍嗔?保稅”“班列+跨境電商”“班列+跨市(無錫)”“班列+市場采購”……徐州海關(guān)支持徐州中歐班列不斷探索“班列+”業(yè)務(wù)新模式,拓展徐州班列業(yè)務(wù)外延,提升徐州班列業(yè)務(wù)水準(zhǔn),
同時(shí),海關(guān)支持優(yōu)化回程班列開行結(jié)構(gòu),持續(xù)增加與本地產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)市場契合度高的產(chǎn)品進(jìn)口,從海外進(jìn)口的鋁錠可以服務(wù)本地工程機(jī)械等高端制造業(yè)以及平底鍋等日用品制造多個(gè)行業(yè),一季度徐州回程班列進(jìn)口鋁錠貨值3177.7萬美元,從中亞國家進(jìn)口的葵花籽仁、麥麩顆粒等商品則服務(wù)江蘇省內(nèi)飼料加業(yè),推動回程班列接續(xù)京杭大運(yùn)河運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口鐵水聯(lián)運(yùn)模式,拓展了回程班列的服務(wù)范圍,
“我們不斷優(yōu)化銅山站海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所的監(jiān)管,為回程班列清關(guān)貨物提供了堆存場地,大幅提高了場所使用效率,支持場所卡口升級改造,上線徐州中歐班列集卡高速免費(fèi)通行項(xiàng)目,進(jìn)一步降低徐州班列集裝箱集站、分撥公路運(yùn)輸成本,完善徐州班列多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸體系,為回程班列高質(zhì)量開行注入新動能,”徐州海關(guān)查檢科科長張尊斌說,
南京海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)人表示,南京海關(guān)將持續(xù)落實(shí)促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結(jié)構(gòu)各項(xiàng)措施,助推班列聯(lián)運(yùn)通道構(gòu)建,打造開放平臺、綠色通關(guān)通道,全力支持鐵路快速通關(guān)出口業(yè)務(wù)發(fā)展,發(fā)揮業(yè)務(wù)優(yōu)勢,放大業(yè)務(wù)紅利,不斷提升中歐班列跨境運(yùn)輸便利化水平,為江蘇外貿(mào)發(fā)展持續(xù)提供強(qiáng)大動能


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天津口岸中歐班列穩(wěn)步增長
2023-04-25 10:29:04、
今年是天津口岸中歐班列開行的第7年,天津海關(guān)立足口岸實(shí)際,保障中歐班列運(yùn)營持續(xù)向好,據(jù)統(tǒng)計(jì),今年一季度,天津海關(guān)共監(jiān)管發(fā)運(yùn)中歐班列157列、16984集裝箱,同比增長分別為3.3%和8.29%,
日前,在天津港物流發(fā)展有限公司物捷三堆場,一批裝載著324輛汽車的集裝箱正在緊張有序地裝上鐵路貨車,即將搭乘中歐班列前往境外,“我們的小汽車要從滾裝船卸下后裝入集裝箱,通過中歐班列鐵路發(fā)走,”中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司經(jīng)理張嶸介紹說,“天津新港海關(guān)通過‘港場直通’模式,為我們迅速辦理了海鐵聯(lián)運(yùn)手續(xù),為他們的效率點(diǎn)贊!”
據(jù)了解,天津海關(guān)圍繞企業(yè)需求,推進(jìn)中歐班列承運(yùn)的過境貨物實(shí)施“港場直通”物流模式改革,貨物自卸船至運(yùn)達(dá)鐵路堆場時(shí)間從3天壓縮至不到3小時(shí),與鐵路、港口等部門加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)配合,實(shí)時(shí)掌握中歐班列發(fā)運(yùn)計(jì)劃,動態(tài)監(jiān)測貨物抵港、倉儲等情況,引導(dǎo)企業(yè)充分享受“船邊直提”“抵港直裝”等便利措施,大力推行出口轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)無紙化模式,簡化報(bào)關(guān)單證,為企業(yè)提供24小時(shí)在線答疑、預(yù)約通關(guān)服務(wù),快速辦結(jié)通關(guān)手續(xù),在確保嚴(yán)密監(jiān)管前提下,保證班列通關(guān)“隨到、隨查、隨放”,做到中歐班列通關(guān)“零延誤”,給企業(yè)帶來實(shí)實(shí)在在的便利


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歐洲班列-進(jìn)出口鐵路運(yùn)輸葵花籽到安徽

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