商務(wù)部研究院外貿(mào)所所長 梁明：今年以來，我們跟中亞五國的貿(mào)易量在快速增長，我們對中亞五國的出口額（今年）前11個月是增長了54.8%，在全年整體的貿(mào)易增速有限的情況之下，可以看到增速還是非?？斓闹袣W班列拼箱
中歐班列：-馬拉 、漢堡、杜伊斯堡、米蘭、布達(dá)佩斯、俄羅斯 （沃爾西諾）、明斯克等

合肥-漢堡、杜伊斯堡、華沙、赫爾辛基、蒂爾堡、挪威奧斯陸、瑞典哥德堡、丹麥奧胡斯

西安-漢堡、杜伊斯堡、華沙、米蘭、布拉格、布達(dá)佩斯、維也納、斯洛伐克、巴塞羅那、伊茲坦布爾

成都-華沙、蒂爾堡、倫敦、莫斯科，明斯克， 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 ，蒂爾堡

重慶-華沙、漢堡、杜伊斯堡、倫敦、明斯克、莫斯科

長沙-明斯克、莫斯科、基輔、馬拉

南京-莫斯科 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡

廈門-漢堡、華沙、倫敦 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡

武漢-漢堡、杜伊斯堡、華沙、倫敦、蒂爾堡 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡

膠洲-歐洲 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 ，阿拉木圖，比什凱克

天津-蒙古 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 ，烏拉巴托

烏魯木齊-歐洲 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 莫斯科， 阿拉木圖，比什凱克 ，塔什干，杜尚別，阿什哈巴德

昆明-東南亞 萬象 河內(nèi) 胡志明 ， 新加坡 曼谷 莫斯科，明斯克， 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 ，蒂爾堡

廣州大朗、增城 - 莫斯科 明斯克 馬拉 漢堡 米蘭

南寧- 萬象，仰光，曼谷，新加坡， 莫斯科 ，明斯克

深圳-馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 、莫斯科、明斯科

石家莊-馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 、莫斯科、明斯科

鄭洲-馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 、莫斯科、明斯科，華沙

沈陽— 莫斯科，明斯克， 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 ，蒂爾堡

哈爾濱-莫斯科，明斯克， 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 ，蒂爾堡





天津首趟中歐班列新能源汽車出口專列出發(fā) 國產(chǎn)汽車搭上“鋼鐵駝隊(duì)”
202312/1510:39:55
?昨日15時18分，隨著嘹亮的汽笛聲響起，一列載有110臺長城摩卡新能源汽車的中歐班列駛出東疆綜保區(qū)天津新港北集裝箱中心站，將經(jīng)由二連浩特口岸出境，最終抵達(dá)俄羅斯莫斯科克列斯特車站 這是中歐班列（天津）首次專列承運(yùn)國產(chǎn)新能源出口汽車

??近年來，國產(chǎn)新能源汽車持續(xù)走俏海外市場，利用自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和綜保區(qū)的優(yōu)勢，東疆對汽車產(chǎn)業(yè)的服務(wù)帶動效能不斷提升，許多汽車主機(jī)廠、貿(mào)易商選擇在東疆口岸集結(jié)發(fā)運(yùn) “今年，新能源汽車海外市場需求強(qiáng)烈，對于在京津冀地區(qū)生產(chǎn)制造的汽車來說，從天津出海距離最短，但原先走海運(yùn)要45天，而且倉位緊俏，現(xiàn)在通過中歐班列運(yùn)輸，兩周多的時間就能到達(dá)中亞、歐洲等地，所以越來越多的貨主會中歐班列 ”天津海鐵聯(lián)捷集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說

??今年以來，中歐班列（天津）開通了“保稅+專列”“二手車出口+保稅+中歐班列”“保稅+中轉(zhuǎn)集拼”等一系列特色班列 來自京津冀等地區(qū)的機(jī)械設(shè)備、汽車及配件、紡織品、日用百貨等通過鐵路被發(fā)往俄羅斯、白俄羅斯等國家，中歐班列已逐步成為天津保障陸路運(yùn)輸?shù)摹颁撹F駝隊(duì)”，為京津冀協(xié)同發(fā)展及我市港產(chǎn)城融合發(fā)展注入了動能 東疆自貿(mào)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在“保稅+”中歐班列運(yùn)行模式下，企業(yè)可以依托綜保區(qū)臨時倉儲、分撥集拼、運(yùn)輸?shù)缺６愇锪鲀?yōu)勢，將境外和區(qū)外的出口貨物分批在綜保區(qū)備貨，并在區(qū)內(nèi)倉庫完成分揀、包裝、理貨，確定中歐班列的排期后即可出貨，為企業(yè)開展貿(mào)易提供了新思路、新途徑

??鐵路北京局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部門相關(guān)工作人員介紹，今年截至11月底，由天津港始發(fā)的中歐（中亞）班列已達(dá)634列，運(yùn)送貨物6.83萬標(biāo)箱 （馬曉冬）





中歐班列集裝箱整箱與拼箱服務(wù)-鄭州運(yùn)輸?shù)剿?br />
中歐班列（成渝），通往合作共贏的美好明天
來源：
2023-12-15 10:00　
12月7日，首屆中歐班列（成渝）合作伙伴大會在成都舉行 圍繞“開放新通道·共建共創(chuàng)共享”大會主題，著力提升成渝雙城在范圍內(nèi)的樞紐地位，持續(xù)深化中歐班列（成渝）“開行質(zhì)量、輻射范圍最廣、創(chuàng)新突破最多、產(chǎn)業(yè)帶動最強(qiáng)”的品牌影響力

穿越河流與山脈，橫跨遼闊大地，當(dāng)列車轟鳴聲替代古代的駝鈴聲，沉睡的古絲綢之路開始蘇醒 步入經(jīng)濟(jì)一體化關(guān)鍵時期，中歐班列擔(dān)任起新一批對流“使者”奏響開放之音，為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入新動力新活力，一列列“鋼鐵駝隊(duì)”馳騁于亞歐大陸之間，逐步建立健全建強(qiáng)新時代“亞歐大陸橋”

開放通道，擦亮中歐班列（成渝）品牌 2021年1月，中歐班列（成渝）從成都、重慶兩地，由兩個城市共同運(yùn)營的中歐班列品牌誕生；從重慶、成都兩地出發(fā)的中歐班列日夜不息、馳騁萬里，鉚足一股“年輕勁”形成成渝外向型經(jīng)濟(jì)的“增長極”，在今年就占同期開行量的近三成 成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略下兩地的重要合作下的中歐班列（成渝）貨運(yùn)規(guī)模快速增長，成為全國開行量最多、開行最均衡、運(yùn)輸貨值、貨源結(jié)構(gòu)、區(qū)域合作最廣泛、運(yùn)輸最穩(wěn)定的中歐班列 品牌的打響推動了市場良性、健康、穩(wěn)定發(fā)展，探索出了一條中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的新路徑

黃金之路，掀起經(jīng)濟(jì)新篇章 中歐班列（成渝）的開行從根本上破解了成渝地區(qū)內(nèi)陸發(fā)展困境，各種企業(yè)通過中歐班列進(jìn)出口，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移，有助于成渝地區(qū)開放戰(zhàn)略高地建設(shè)，推動成渝地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級 中歐班列（成渝）的開行從根本上破除了西部內(nèi)陸不靠海不沿邊的弊端，成渝兩地市場拓展至100余個國家和地區(qū)，為成渝地區(qū)對外開放創(chuàng)造了新渠道、打開了新空間，成為帶動我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展重要的增長極和動力源

相連相通，實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共建共享 成渝兩地中歐班列運(yùn)營平臺形成中歐班列（成渝）統(tǒng)一“提單”，本著共同發(fā)展、互惠互利原則，以中歐班列（成渝）為載體，未來將共同探索形成成熟、的“鐵路+”多式聯(lián)運(yùn)單證簽發(fā)應(yīng)用流程，推動跨省域“一單制”單證格式統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)，實(shí)現(xiàn)“一單制”從“一地實(shí)踐”到“多地共推”，“各自試點(diǎn)”到“逐步統(tǒng)一” 同時積極與鐵路部門協(xié)作，探索中歐班列（成渝）提單數(shù)字技術(shù)應(yīng)用及金融服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全流程物流信息可追溯可共享 成渝雙城聯(lián)動的開放底色，具有層次更高、通道建設(shè)更暢、產(chǎn)業(yè)發(fā)展更優(yōu)等多方面特色，立體呈現(xiàn)成渝立足內(nèi)陸輻射亞歐的多式聯(lián)運(yùn)交通大網(wǎng)絡(luò)，有效提升陸港主樞紐能級、促進(jìn)對外經(jīng)貿(mào)合作

隨著共建“一帶一路”不斷深入，中歐班列（成渝）所承擔(dān)的使命任務(wù)也在不斷加深加重，而與之相對應(yīng)的是無限機(jī)遇 透過此次大會，呈現(xiàn)了一幅成渝兩地合作共贏、共謀發(fā)展的時代新畫卷 （梁沁媛）


天津首趟中歐班列新能源汽車出口專列在東疆出發(fā)
2023年12月15日 21:24　天津12月14日電 (記者 王君妍)14日15點(diǎn)18分，一列載滿110臺長城摩卡新能源汽車的中歐班列從東疆綜保區(qū)的天津新港北集裝箱中心站駛出，班列將經(jīng)由二連浩特口岸出境，約18天后將抵達(dá)莫斯科克列斯特車站 據(jù)悉，這是中歐班列(天津)首次專列承運(yùn)產(chǎn)新能源汽車出口歐洲，為助力國產(chǎn)新能源汽車出口構(gòu)建了一條快捷的物流大通道


12月14號15點(diǎn)18分，隨著嘹亮的汽笛聲，一列載滿110臺長城摩卡新能源汽車的中歐班列從東疆綜保區(qū)的天津新港北集裝箱中心站駛出，班列將經(jīng)由二連浩特口岸出境，約18天后將抵達(dá)莫斯科克列斯特車站 　天津東疆綜保區(qū)供圖
　　今年，國家鐵路局、工業(yè)和信息化部、國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于支持新能源商品汽車鐵路運(yùn)輸 服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》 《意見》明確鐵路運(yùn)輸新能源汽車不按危險貨物管理 中歐班列新能源汽車專列為其拓展“一帶一路”市場提供了更為便捷的渠道 2023年上半年，新能源汽車銷量達(dá)374.7萬輛 據(jù)國家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，鐵路部門運(yùn)輸超過47.5萬輛，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展增添了動力

　　據(jù)悉，天津港作為歐亞大陸橋頭堡和距離中亞方向最近的港口，具備通過西(阿拉山口、霍爾果斯口岸)、中(二連浩特口岸)、東(滿洲里口岸)三個方向的鐵路通道發(fā)運(yùn)貨物的區(qū)位優(yōu)勢 加之，東疆綜保區(qū)自貿(mào)+綜保的功能優(yōu)勢提升了自貿(mào)區(qū)物流大通道對汽車產(chǎn)業(yè)的服務(wù)帶動效能，越來越多的主機(jī)廠、貿(mào)易商希望在東疆口岸集結(jié)發(fā)運(yùn)

　　“今年新能源車出口海外市場需求強(qiáng)烈，對于在京津冀地區(qū)生產(chǎn)制造的新能源車來說，從天津出海距離最短，但原先走海運(yùn)要45天，且航線倉位緊俏，現(xiàn)在通過中歐班列運(yùn)輸，兩周多的時間就能抵達(dá)中亞、歐洲等地，加上鐵路運(yùn)輸價格較低、安全可靠，越來越多的貨主會中歐班列 ”天津海鐵聯(lián)捷集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，此次開行的新能源車專列就將運(yùn)送該公司代理的110輛新能源車出口到歐洲市場

　　據(jù)介紹，今年以來，在北京鐵路局、天津海關(guān)和天津市商務(wù)局、交委、發(fā)改委等部門的支持下，中歐班列(天津)開通了包括“保稅+專列”“二手車出口+保稅+中歐班列”“保稅+中轉(zhuǎn)集拼”等一系列特色班列 在不斷根據(jù)市場需求開發(fā)特色班列的帶動下，天津東疆班列平臺累計(jì)發(fā)運(yùn)115列，發(fā)送貨物1.2萬標(biāo)箱，貨重8.69萬噸，總貨值3.17億美元 來自京津冀等地區(qū)的機(jī)械設(shè)備、汽車及配件、紡織品、日用百貨等，通過二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯口岸，發(fā)往俄羅斯、白俄羅斯等國家，中歐班列已逐步發(fā)展成為天津保障陸路運(yùn)輸?shù)摹颁撹F駝隊(duì)”，為京津冀協(xié)同發(fā)展及推動港產(chǎn)城融合發(fā)展注入了能量

據(jù)鐵路北京局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部門相關(guān)人員介紹，今年截至11月底，由天津港始發(fā)的中歐(中亞)班列已達(dá)634列，運(yùn)送貨物68326標(biāo)箱 (完)