臺(tái)灣海運(yùn)物流運(yùn)輸專線，一定要選擇東莞蜂鳥物流，主營(yíng)臺(tái)灣跟大陸兩岸的物流運(yùn)輸，目前公司擁有在職員工100余人，都是擁有3-8年的的物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)人員，
    我們每周固定裝船，碼頭直接吊柜到倉庫裝貨，時(shí)間上把控非常的及時(shí)。也是讓客戶能夠把貨物快速的運(yùn)到收件方手上
   東莞市蜂鳥物流有限公司坐落在東莞市寮步鎮(zhèn)，目前從大陸發(fā)往臺(tái)灣的物流公司基本都是在深圳，東莞、福州、義務(wù)那邊。
   有的地區(qū)是電商比較多，有的地方時(shí)工廠多，還有的是地理位置問題，各有千秋
   蜂鳥物流有限公司以臺(tái)灣和大陸的東莞、深圳、為基地，專營(yíng)大陸至臺(tái)灣海、空運(yùn)貨物運(yùn)輸門對(duì)門物流服務(wù)的大型物流企業(yè)  。
   價(jià)格公道，清關(guān)快速、時(shí)效穩(wěn)定。蜂鳥物流海運(yùn)秉持熱誠、經(jīng)濟(jì)、安全、迅速、負(fù)責(zé)的經(jīng)營(yíng)理念竭誠
為您服務(wù)。
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   寄快遞到臺(tái)灣快遞尺寸包裝要求：

   1.臺(tái)灣快遞不得同時(shí)超過300*85*75的2條邊，如是超過了需做進(jìn)口報(bào)單。

   2.外包裝必須符合內(nèi)裝物本身的要求：如防壓、抗沖擊、防霉、防銹、防震、防靜電等。

  3.打木箱子包裝的，不能使用原木制作的箱子，只能使用三合板制作。

  4.單件需限制在70kg以內(nèi)，單件超70kg需要做進(jìn)口報(bào)關(guān)。

  如果本文不能解決你的問題，請(qǐng)來電咨詢

   深圳、東莞寄快遞到臺(tái)灣專   業(yè)運(yùn)輸產(chǎn)品：

  1.帶電池。

  2.帶磁性。

  3.帶液體。

  4.所有特貨，敏感貨。

  5.木制品，電子產(chǎn)品，化妝品，家具，模具，玩具，服裝，飾品，燈飾，私人物品，以及所有普貨。

  6.超大貨，超長(zhǎng)貨，超重貨,易碎品，玻璃制品，陶瓷

據(jù)上海航運(yùn)交易所公布的中國出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告梳理顯示，9月24日，上海航運(yùn)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為4643.79點(diǎn)。其中，歐洲航線方面，上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為7551美元/TEU。而在1月8日，上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為2870.34點(diǎn)。其中，歐洲航線方面，上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及附加費(fèi)）為4452美元/TEU。

從全國數(shù)據(jù)來看，中國鐵路9月2日披露的數(shù)據(jù)顯示，今年以來，中歐班列開行保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，截至8月底，累計(jì)開行10030列，發(fā)送集裝箱96.4萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)32%、40%，往返綜合重箱率達(dá)97.9%，較去年提前2個(gè)月實(shí)現(xiàn)年度開行破萬列。

其中，1月至8月，西、中、東通道分別開行5125列、1766列、3139列，同比分別增長(zhǎng)37%、15%、35%。

目前，中歐班列已鋪畫73條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲23個(gè)國家的170多個(gè)城市，運(yùn)輸貨品達(dá)5萬余種。

另據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年8月，經(jīng)滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境中歐班列303列，載運(yùn)25702個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，總貨值約合人民幣33.71億元，同比增長(zhǎng)17.7%，日均通行近10列，各項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)今年新高。

除此之外，今年以來，黑龍江省始發(fā)的中歐班列已達(dá)58列，同比增長(zhǎng)61%，貨物出口至俄羅斯、波蘭、德國、捷克、比利時(shí)等國家，本地貨源占比50.5%，貨值達(dá)1.88億美元，同比增長(zhǎng)66.2%。中歐班列經(jīng)滿洲里口岸返程重箱率達(dá)