匯眾蓄電池6-FM-120 12V120AH技術(shù)規(guī)格

匯眾蓄電池產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。

3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。

6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。

蓄電池特點(diǎn)（1）使用壽命長(zhǎng) 高強(qiáng)度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質(zhì)脫落，提高電池使用壽命。 低酸比重電液，提高電池充電接受能力，增強(qiáng)電池深放電循環(huán)能力。 增多酸量設(shè)計(jì)，確保電池不會(huì)因電解液枯竭縮短電池使用壽命。 因此GFM系列蓄電池的正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)15 年以上(25℃) （2）高倍率放電性能優(yōu)良 高強(qiáng)度緊裝配工藝，電池內(nèi)阻極小，大電流放電特性優(yōu)良，比一般電池提高280[%]以上。 （3） 自放電低 高純度原料和特殊造工藝，自放電很小，室溫儲(chǔ)存半年以上也可無需補(bǔ)電。 （4）維護(hù)簡(jiǎn)單 特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì)，克服了匯眾蓄電池6-FM-120 12V120AH技術(shù)規(guī)格電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用過程中完全無需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。 （5）安全性高 電池內(nèi)部裝有特制安全閥，能有效隔離外部火花，

該組織表示，鉛酸電池可與鋰離子電池和其他儲(chǔ)能技術(shù)一起在電動(dòng)汽車、可再生能源儲(chǔ)能應(yīng)用和其他能源應(yīng)用中發(fā)揮重要作用。
　　
　　國(guó)際電池創(chuàng)新聯(lián)盟(CBI)負(fù)責(zé)人AlistairDavidson表示，“隨著各國(guó)政府正努力加快向低碳能源的轉(zhuǎn)型，電池技術(shù)也正處在革命和創(chuàng)新的浪潮中。我們需要針對(duì)不同產(chǎn)品和應(yīng)用提供一系列高性能電池，以適應(yīng)這一增長(zhǎng)趨勢(shì)?！?/span>
　　
　　Davidson在其發(fā)表的一份名為《先進(jìn)鉛酸電池的創(chuàng)新路線圖》的調(diào)查報(bào)告指出，由于可再生能源發(fā)電量的不斷提高以及儲(chǔ)能系統(tǒng)可以支持其間歇性發(fā)電的需求，對(duì)于所有類型儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求都在增長(zhǎng)。由于在電動(dòng)汽車中的廣泛應(yīng)用，人們的注意力主要集中在鋰離子電池產(chǎn)品。
　　
　　Davidson在報(bào)告的摘要中指出，“在****政府為脫碳和電氣化設(shè)定雄心勃勃的目標(biāo)的推動(dòng)下，能源需求正在大幅增長(zhǎng)。但僅靠一種技術(shù)無法滿足需求。鉛酸電池的規(guī)模和性能使其成為能夠滿足這些要求的電池技術(shù)之一?！?/span>
　　
　　性能目標(biāo)
　　
　　這份研究報(bào)告表示，雖然鉛酸電池在能量密度方面不能提供與鋰離子電池相同的性能，但鉛酸電池應(yīng)用在與太陽(yáng)能或風(fēng)能發(fā)電配套部署的電池匯眾蓄電池6-FM-120 12V120AH技術(shù)規(guī)格儲(chǔ)能系統(tǒng)中有一定的可行性。
　　
　　該報(bào)告列出的首要研發(fā)目標(biāo)是將鉛酸電池的充放電循環(huán)提高五倍，國(guó)際電池創(chuàng)新聯(lián)盟(CBI)的目標(biāo)是到2022年實(shí)現(xiàn)鉛酸電池的充放電次數(shù)超過5,000次，其充電效率達(dá)到90%以上，這將大大降低電池的運(yùn)營(yíng)成本。其他目標(biāo)包括改善充電狀態(tài)的性能、鉛酸電池在使用后未完全充電時(shí)退化問題、深循環(huán)放電，以及高溫下的耐久性等。
　　
　　并指出，鉛酸電池生產(chǎn)商希望將鉛酸電池應(yīng)用在儲(chǔ)能系統(tǒng)，還需要進(jìn)行更多的技術(shù)創(chuàng)新，以提供更高的性能，其中包括優(yōu)化的電池管理和其他安全功能。