電動轉(zhuǎn)轍機概述

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機支撐墊 ZD6-F轉(zhuǎn)轍機支撐墊其中拐臂與拉簧相連，從而將換向片的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為拉簧的拉伸運動，電動轉(zhuǎn)轍機還傳感器，用于檢測由拉簧拉動的岔頭的位置，以及耦接到岔頭的檢測體，傳感器通過檢測檢測體的位置來檢測岔頭的位置，根據(jù)本實用新型的另一個方面，提供了一種司控道岔裝置。
,鎖閉體靠近接點總成一側(cè)設(shè)有斷表示組件，斷表示組件豎直設(shè)置在鎖閉體內(nèi)的斷表示頂桿，斷表示頂桿上沿軸向開設(shè)有貫通孔，貫通孔內(nèi)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)輪，鎖閉體內(nèi)水平設(shè)置有橫頂桿，動作桿內(nèi)的鑲塊上設(shè)置有梯形槽。
,減速器的輸出端連接有滾珠絲杠，滾珠絲杠的螺母上設(shè)置有推板套，撥動板安裝在推板套上，電機的輸出軸與減速器的輸入軸之間通過摩擦聯(lián)結(jié)器相連接，轉(zhuǎn)轍機箱體的側(cè)壁上設(shè)置有直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌上設(shè)置有滑塊。
或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉(zhuǎn)轍機介紹

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。
轉(zhuǎn)轍機支撐墊 ZD6-F轉(zhuǎn)轍機支撐墊對步驟，以型道岔轉(zhuǎn)轍機為例，在提取特征數(shù)據(jù)時，以電流曲線各時間階段中道岔轉(zhuǎn)換時狀態(tài)信息提取特征向量。
,鎖閉體靠近接點總成一側(cè)設(shè)有斷表示組件，斷表示組件豎直設(shè)置在鎖閉體內(nèi)的斷表示頂桿，斷表示頂桿上沿軸向開設(shè)有貫通孔，貫通孔內(nèi)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)輪，鎖閉體內(nèi)水平設(shè)置有橫頂桿，動作桿內(nèi)的鑲塊上設(shè)置有梯形槽。
,獲得供電而產(chǎn)生穩(wěn)定的供電輸出，從而實現(xiàn)兩個供電模塊同時向控制單元和驅(qū)動單元供電當(dāng)轉(zhuǎn)轍機動作結(jié)束，供電模塊停止供電，控制單元根據(jù)實際需要來決定是否繼續(xù)保持接入電源而使取電控制繼電器保持工作或使其恢復(fù)，從而實現(xiàn)對供電模塊的控制。
它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機支撐墊 ZD6-F轉(zhuǎn)轍機支撐墊撥爪軸承軸承座內(nèi)六角螺釘外圈子撥爪彈性卡圈帶槽擋板星輪滾柱擋板擋環(huán)輸出軸第二擋環(huán)楔槽平鍵聯(lián)軸器架第二彈性擋圈小齒輪第二平鍵第三平鍵電機六角頭螺栓級減速器第二級減速器聯(lián)軸器齒輪齒條機構(gòu)止擋栓空間第二空間。
,提供一種轉(zhuǎn)轍機狀態(tài)監(jiān)測裝置監(jiān)測系統(tǒng)和監(jiān)測方法，以實現(xiàn)對轉(zhuǎn)轍機部件的監(jiān)控，防止轉(zhuǎn)轍機部件發(fā)生故障。
主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成