東莞市升鴻國(guó)際物流有限公司位于深圳福永。香港接駁倉和分揀理貨中心位于葵涌全便捷的升鴻進(jìn)出口物流服務(wù)，還提供個(gè)性化的報(bào)關(guān)、報(bào)檢、配送、物流咨詢、方案制定等延伸服務(wù)貨柜碼頭永得利廣場(chǎng)，是一家以深圳至香港的升鴻運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、倉儲(chǔ)、配送、墊資、退稅、供應(yīng)鏈等升鴻服務(wù)為一體的綜合性現(xiàn)代化企業(yè)，擁有強(qiáng)大的清關(guān)團(tuán)隊(duì)和海關(guān)資源，24小時(shí)不間斷貨物處理能力，配備信息化手段---物流信息系統(tǒng)，極大滿足客戶各種需求，讓您的升鴻進(jìn)出口物流安全、快捷、省心省力！升鴻國(guó)際物流有限公司目前擁有：臺(tái)灣，香港，越南，印尼，泰國(guó)，菲律賓，馬來西亞，新加坡，國(guó)際郵政小包等國(guó)際專線，給客戶提供了市場(chǎng)先機(jī)！

長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，蒸泰投資的股東之一為鼎暉投資。鼎暉在跨境電商領(lǐng)域于有棵樹、浙江執(zhí)御等均有投資，借此優(yōu)勢(shì)，公司已經(jīng)與部分中國(guó)B2C跨境出口電商企業(yè)如執(zhí)御、跨境通、有棵樹等進(jìn)行業(yè)務(wù)合作，可研究利用資本為紐帶，投資質(zhì)優(yōu)的跨境出口電商企業(yè)，推動(dòng)公司在跨境電商物流領(lǐng)域更大發(fā)展。隨后，華貿(mào)物流又引入山東國(guó)投，旨在利用其戰(zhàn)略資源加快在山東青島、濟(jì)南、煙臺(tái)三地機(jī)場(chǎng)的國(guó)際空運(yùn)包機(jī)對(duì)接，近距離優(yōu)勢(shì)服務(wù)更多的日韓跨境電商客戶。數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，公司跨境電商物流業(yè)務(wù)完成業(yè)務(wù)量2.8萬噸，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.33億元。中國(guó)銀河證券在研報(bào)中指出，長(zhǎng)期來看，跨境電商發(fā)展迅猛，需要物流公司支撐。此次長(zhǎng)期包機(jī)合同簽署，有助于增強(qiáng)公司空運(yùn)代理及跨境電商物流服務(wù)的穩(wěn)定性。值得一提的是，華貿(mào)物流同樣認(rèn)為，跨境電商物流是本土國(guó)際物流企業(yè)未來幾年在國(guó)際快遞領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)與FEDEX、UPS、DHL、TNT等國(guó)際巨頭同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的大賽道，也是公司實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的難得機(jī)遇。

目前，對(duì)于需退回國(guó)的跨境電商包裹出口、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域跨境電商出口、跨境電商出口海外倉的商品，經(jīng)海關(guān)審核為原出口商品1年內(nèi)退回的，可以復(fù)運(yùn)進(jìn)境，其中跨境電商包裹出口商品可單獨(dú)運(yùn)回也可批量運(yùn)回。對(duì)于跨境電商出口商品不退回僅需退回海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)的，企業(yè)按照海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域管理規(guī)定辦理進(jìn)行入?yún)^(qū)手續(xù)，可按規(guī)定在區(qū)內(nèi)對(duì)退貨商品以保稅狀態(tài)進(jìn)行倉儲(chǔ)、維修、分揀打包、加貼標(biāo)簽及運(yùn)單等整理并復(fù)運(yùn)出境。

在海運(yùn)的運(yùn)能上，海運(yùn)貨柜出現(xiàn)了極度短缺的情況。鐵運(yùn)貨柜也出現(xiàn)短缺。其中，海運(yùn)去到歐洲、美國(guó)，鐵運(yùn)去到歐洲，集裝箱出現(xiàn)了“搖號(hào)”情況，資源極度緊缺。整個(gè)物流成本也有較大上漲。近期，海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)突破歷史極值，達(dá)往年5倍以上，鐵路運(yùn)輸費(fèi)用也上漲2.5倍左右。平臺(tái)方也在積極協(xié)調(diào)資源，以保障物流服務(wù)。一名跨境電商行業(yè)人士介紹，大批量產(chǎn)品一般會(huì)走海運(yùn)或者鐵路運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸只有到歐洲，通過德國(guó)和比利時(shí)進(jìn)行分發(fā)，海運(yùn)其實(shí)是去到歐美主流國(guó)家。小型商品，或者賣家認(rèn)為有爆品潛力的，比如小家電，會(huì)通過鐵路、海運(yùn)備貨至海外倉，以縮短投遞時(shí)效。在買家沒有指定物流方式的情況下，賣家也會(huì)根據(jù)自身的運(yùn)營(yíng)店鋪水平和單量，選擇快遞之外的其他物流渠道，比如專線等。目前，在B2C市場(chǎng)上占據(jù)較大體量的通道仍然是郵政直郵?！八俣瓤斓目者\(yùn)肯定是費(fèi)用貴的，比較小比較輕的貨物，或者說買家對(duì)時(shí)效性要求非常高的貨物，哪怕多花點(diǎn)錢也愿意走空運(yùn)。整個(gè)市場(chǎng)，還是以海運(yùn)、鐵運(yùn)為主流?！痹撊耸客嘎丁?/p>

去年以來，西海岸新區(qū)積極應(yīng)對(duì)疫情影響，扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作，全面落實(shí)“六保”任務(wù)，搶抓跨境電商發(fā)展新機(jī)遇，加快培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。通過制定專題方案、出臺(tái)專項(xiàng)政策、定向突破等發(fā)起跨境電商平臺(tái)攻堅(jiān)戰(zhàn)，2020年實(shí)現(xiàn)海關(guān)統(tǒng)計(jì)跨境電商業(yè)務(wù)貨值37億元，同比增長(zhǎng)近9倍，其中保稅備貨業(yè)務(wù)占全省的七成以上。同年11月，新區(qū)以突出的外貿(mào)轉(zhuǎn)型優(yōu)勢(shì)獲批國(guó)家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)。今年1月，新區(qū)完成跨境電商業(yè)務(wù)貨值約25億元，跨境電商產(chǎn)業(yè)持續(xù)跨越式發(fā)展。