臺灣: | 臺灣COD小包 |
臺灣: | 臺灣COD物流 |
臺灣: | 臺灣COD專線 |
單價: | 18.00元/千克 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-16 14:22 |
最后更新: | 2023-12-16 14:22 |
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COD快遞業(yè)務(wù)是一個融合信息流、實物流、資金流三位一體的業(yè)務(wù),在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,信息實時共享與交換是COD快遞業(yè)務(wù)代收代付資金管理的基礎(chǔ)。COD快遞為貨到付款,指收貨人支付現(xiàn)金后,賣方才交貨。國外通常由快遞公司或物流公司或郵遞單位代收費;國內(nèi)貨運中通常也是托物流公司代收。
2、COD快遞公司一般應(yīng)該選擇成熟度比較高、技術(shù)實力好、具有物流行業(yè)尤其是具有COD快遞業(yè)務(wù)化解決方案的第三方支付平臺合作,同時要兼顧多種支付形式。
3、COD快遞業(yè)務(wù)涉及到巨額的資金流水,COD快遞公司首先要建立可行的資金管理制度、流程,解決COD快遞業(yè)務(wù)代收代付資金管理的規(guī)范性目標,這也是構(gòu)建COD快遞業(yè)務(wù)代收代付資金管理模式的基礎(chǔ)。
4、在COD快遞業(yè)務(wù)中,涉及到電子商務(wù)公司的信息系統(tǒng)、COD快遞業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、資金管理系統(tǒng)、第三方結(jié)算系統(tǒng)、銀行系統(tǒng)等多個系統(tǒng),這些系統(tǒng)之間彼此都涉及到信息共享和交換,任何一個系統(tǒng)的割裂都會導(dǎo)致資金管理無法形成一個閉環(huán),這是在構(gòu)建COD快遞業(yè)務(wù)代收代付資金管理模式時必須堅持的技術(shù)原則。
5、COD快遞業(yè)務(wù)代收代付資金結(jié)算是COD快遞公司與電商之間的代收代付資金結(jié)算,按照COD快遞業(yè)務(wù)的特點,COD快遞公司與電商的結(jié)算分為接單結(jié)算和妥投結(jié)算。從本質(zhì)看,兩種結(jié)算方式
別在于接單結(jié)算是先結(jié)算后歸集,妥投結(jié)算是先歸集后結(jié)算。
1、COD快遞公司面對巨額的代收代付資金對賬,需要結(jié)算專員從COD快遞業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)中提取數(shù)據(jù),而電商的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)并沒有對COD快遞公司開放,對賬就會存在對賬效率低下和對賬質(zhì)量難以保證的問題。
2、COD快遞業(yè)務(wù)是一個規(guī)模性業(yè)務(wù),訂單數(shù)據(jù)量大,資金流水大,通過撮合機制,加強電商和COD快遞公司之間實時對賬,并對對帳結(jié)果利用技術(shù)手段進行標識,提高對帳效率。
3、為了保證撮合質(zhì)量,電商業(yè)務(wù)系統(tǒng)和COD快遞業(yè)務(wù)系統(tǒng)需要建立一個撮合規(guī)則,也就是在滿足多種條件下,這個訂單才符合核銷狀態(tài),也就是從實物流、到信息流再到資金流都完成了整體循環(huán),在核銷狀態(tài)下的訂單自動進入鎖定狀態(tài),未經(jīng)核銷的流程是不能改變鎖定狀態(tài)的。
4、在未核銷狀態(tài)下,一定是實物流、信息流和資金流至少其中一個沒有完成業(yè)務(wù)循環(huán),這需要COD快遞公司改進相關(guān)業(yè)務(wù)。
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香港海關(guān)與內(nèi)地海關(guān)一直保持緊密合作,透過情報交流及聯(lián)合執(zhí)法行動打擊跨境冒牌貨物活動。香港海關(guān)表示,會繼續(xù)與內(nèi)地及海外執(zhí)法機構(gòu)保持緊密合作,致力打擊跨境冒牌貨物活動。
買手模式大的痛點在于假貨問題。畢竟這一模式的自由度較高,買手多為中小商家及個人,而目前高仿產(chǎn)業(yè)鏈做的風(fēng)生水起,平臺難以監(jiān)控,產(chǎn)品售后或難以保障,容易為平臺“招黑”,無形中為假貨提供滋生的土壤,這也就是為什么2020年“電訴寶”受理的跨境電商領(lǐng)域用戶有效投訴洋碼頭排在的原因。
這一痛點在其未來的經(jīng)營進程中也將更為敏感,例如,今年3月洋碼頭全面啟動奢品官方直營,希望打造新的業(yè)務(wù)增長點。
眾所周知,品電商往往缺乏鑒別能力,目前洋碼頭的品類已占其全品類的三分之一,這類商品一般會被先送至洋碼頭自建的品鑒別中心,通過鑒定師團隊鑒別為后再發(fā)貨,平均48小時內(nèi)出鑒別結(jié)果。而這一鑒別過程仍需要持續(xù)把控,畢竟一旦“不小心”放過了假貨,對其品牌的信任打擊可不是一星半點。
此外,除了重點布局奢品直營外,洋碼頭基于新零售戰(zhàn)略,還準備在未來三年在 100 座城市開設(shè)超過1000 家 “全球優(yōu)選” 線下店,這些店將采用 “自營+平臺”的商業(yè)模式和線上+線下的分銷模式,主要滲透下沉至新興消費群體三線和四線城市。
森鴻國際物流是一家向客戶提供運輸、倉儲等供應(yīng)鏈管理方案及服務(wù)的第三方物流服務(wù)企業(yè),主營東南亞臺灣/馬來/新加坡/菲律賓/泰國/歐洲電商小包代收貨款服務(wù)。為跨境用戶提供國內(nèi)及海外倉儲一件代發(fā)服務(wù),東南亞電商平臺shopee等貼單,打包,交店,其中臺灣均可三天交店。專注為電子商務(wù)行業(yè)提供倉儲物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解決方案,公司秉承“速度、服務(wù)、誠信、創(chuàng)新”的經(jīng)營理念,堅守“讓天下人沒有難運的貨物”的企業(yè)使命和“成為全的國際物流運營商”的企業(yè)愿景,一心一意為全提供的跨境國際物流轉(zhuǎn)運服務(wù)。 近年來我司業(yè)務(wù)發(fā)展中得到客戶的認可和留下良好的信用,加上不斷完善管理及系統(tǒng)上的優(yōu)勢在服務(wù)上已成為行業(yè)的。森鴻秉承快,準,穩(wěn)的服務(wù)宗旨,為跨境電商公司提供多種的服務(wù):跨境代收貨款及COD電商小包,買單報關(guān),國內(nèi)及海外倉一件代發(fā)等服務(wù)已在珠三角地區(qū)后來居上。森鴻在國內(nèi)建立多家直屬分支機構(gòu)(廣州,深圳,東莞等地)業(yè)務(wù)通達東南亞多個。我們擁有的服務(wù)隊伍提供的東南亞跨境電商COD小包代收方案!森鴻珍惜所托、服務(wù)之上、互惠互利、攜手共進的經(jīng)營方針,不斷的為客戶提供跨境方案服務(wù)。
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公司服務(wù)包括:倉儲及庫存管理、國際轉(zhuǎn)運(臺灣COD、新加坡COD、菲律賓COD、香港COD、歐洲COD、馬來西亞COD、日本COD、泰國COD、印尼COD)等東南亞/歐洲地區(qū)COD、歐美專線小包物流、第三方物流方案設(shè)計及全自動供應(yīng)鏈管理方案等其他增值服務(wù),在商務(wù)服務(wù)及物流服務(wù)行業(yè)獲得廣大客戶的認可.
森鴻國際物流,致力打造一站式跨境物流平臺。公司為中國電子商務(wù)賣家提供國際物流、全球倉儲等電子商務(wù)綜合配套服務(wù),全程解決外貿(mào)電商供應(yīng)鏈中賣家遇到的各種核心問題。公司通過IT技術(shù)和資源整合優(yōu)化中國跨境電商供應(yīng)鏈,結(jié)合自建物流直達專線和海外倉儲等服務(wù),構(gòu)建基于互聯(lián)網(wǎng)的全球配送體系,幫助中國賣家降低成本,提升中國制造商品的全球配送速度。