東莞市升鴻國際物流有限公司是經(jīng)國家商務(wù)部批準(zhǔn)成立的經(jīng)營國際國內(nèi)外海運(yùn)、空運(yùn)、快遞、中港進(jìn)出口運(yùn)輸、供應(yīng)鏈、保稅物流及倉儲業(yè)務(wù)的國家一級貨運(yùn)代理企業(yè)，為客戶提供全套國際貨運(yùn)代理服務(wù)，包括海運(yùn)、空運(yùn)以及一個完整的一體化增值服務(wù)。我們有效地監(jiān)控整個物流鏈，為顧客節(jié)省成本。升鴻國際物流在世界各地主要港口都擁有完善的代理網(wǎng)絡(luò)。以深圳、香港以及珠三角周邊地區(qū)為中心，輻射到全球各港口，為顧客提供到門服務(wù)，并且通過完善的代理網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)控業(yè)務(wù)進(jìn)程，給予快的信息反饋。我們秉承“嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實、拼搏、創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，定位“以國際海運(yùn)、空運(yùn)代理為主，集運(yùn)輸、報關(guān)、倉儲、配送于一體的全方位物流業(yè)務(wù)”，專注于為客戶提供“安全、迅速、準(zhǔn)確、超值”的國際貨運(yùn)代理服務(wù)，力爭成為客戶心目中的選擇。

海關(guān)總署統(tǒng)計分析司司長李魁文表示，作為新興貿(mào)易業(yè)態(tài)，跨境電商憑借其線上交易、非接觸式交貨、交易鏈條短等優(yōu)勢逆風(fēng)上揚(yáng)，為外貿(mào)企業(yè)應(yīng)對疫情沖擊發(fā)揮了積極作用。疫情期間，跨境電商進(jìn)出口貿(mào)易額不降反升，成為穩(wěn)外貿(mào)的重要力量。前三季度，中國通過海關(guān)跨境電商管理平臺進(jìn)出口1873.9億元，同比增長52.8%；全年驗放進(jìn)出口清單24.5億票，同比增長63.3%?！昂Ｍ鈧}已成為跨境電商發(fā)展不可缺少的重要環(huán)節(jié)和重要平臺。通過在目的地國設(shè)立海外倉，再把商品以批量的方式運(yùn)輸過去，根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鲞M(jìn)行分揀、包裝、運(yùn)輸?shù)炔襟E，能夠有效提升物流效率并降低綜合運(yùn)營成本。”商務(wù)部研究院區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作研究中心主任張建平對本報記者表示。

2020年“雙11”期間，西班牙一名消費(fèi)者在全球速賣通平臺上購買了一臺中國生產(chǎn)的電視機(jī)，通過海外倉發(fā)貨，下單后半天就送到了家中。海外倉，已經(jīng)成為“中國制造”“走出去”的新驛站。商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，跨境電商等新業(yè)態(tài)正在為中國外貿(mào)發(fā)展提供新空間、新動能，海外倉是跨境電商企業(yè)在境外實現(xiàn)本土化運(yùn)營的重要依托。物流更快，消費(fèi)者體驗更好。與傳統(tǒng)物流模式相比，海外倉采取了“單未下，貨先行”的運(yùn)營模式。在目的地國就近發(fā)貨，大大縮減了運(yùn)輸時間。在印尼，依托于京東搭建的倉配一體化物流，配送服務(wù)覆蓋7大島嶼和483個城市，85%訂單的配送時效從5-7天縮短為1天內(nèi)交付。

根據(jù)方案內(nèi)容，德陽跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)將充分發(fā)揮德陽工業(yè)重鎮(zhèn)、外貿(mào)強(qiáng)市優(yōu)勢，加快對外貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級，助推重大裝備制造基地建設(shè)。綿陽跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)將充分釋放綿陽智能制造潛力、電子信息全產(chǎn)業(yè)鏈制造能力，力爭將綿陽建成連接國際市場的西部跨境電子商務(wù)發(fā)展新高地。根據(jù)方案，德陽跨境電商綜合試驗區(qū)主要任務(wù)包括建設(shè)線上公共服務(wù)平臺、建設(shè)線下綜合服務(wù)平臺、建設(shè)線下進(jìn)出口商品展示平臺、構(gòu)建物流支撐體系、推進(jìn)外匯監(jiān)管模式創(chuàng)新和推進(jìn)稅收征管模式創(chuàng)新等16項主要任務(wù)。任務(wù)中提到，要強(qiáng)化成都國際鐵路港和德陽國際鐵路物流港一體化發(fā)展，常態(tài)化開行“蓉歐+”東盟國際班列，構(gòu)建德陽國際鐵路物流港與成都國際鐵路港、雙流國際機(jī)場、天府國際機(jī)場、綿陽南郊機(jī)場等之間的快速貨運(yùn)通道。德陽國際鐵路物流港，正是德陽跨境電商綜合試驗區(qū)線下實施范圍內(nèi)的核心發(fā)展區(qū)。

“所有保稅倉的包裹，無論是哪家快遞公司承攬，都能夠通過數(shù)字關(guān)務(wù)系統(tǒng)，在線統(tǒng)一進(jìn)行申報，在保稅區(qū)內(nèi)集中完成集包分撥。”陳菡介紹，多快遞公司在保稅區(qū)內(nèi)共場地、共系統(tǒng)、共設(shè)備和共人員的模式，直接將以往三四個小時的調(diào)撥時間節(jié)省出來，為保稅倉留出了更多作業(yè)時間。陳菡表示，隨著這一模式跑通跑順，預(yù)計“夜包裹”能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)日處理、24小時送達(dá)，相比以往的隔日處理，提速。據(jù)悉，該跨境公共分撥中心由廣州南沙海關(guān)聯(lián)合天貓國際、菜鳥共同打造。