上海到?？诶滏溛锪鞴緗冷凍專線|食品冷藏運(yùn)輸，上海秋果冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2015年,公司主要做倉儲管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,上海發(fā)全國長途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類，餐飲類，電子產(chǎn)品類，超市賣場類，畜牧業(yè)，食品類等。公司在嘉定擁有普通倉庫9000平米，公司可提供倉儲管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉庫5000平米，溫度2-8度；冷凍倉庫15000平米，溫度-18度。公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等?？商峁┎惋嬤B鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
上海到?？诶滏溛锪鞴緗冷凍專線|食品冷藏運(yùn)輸，以成都為例。2017年8月29日，由成都鐵路局聯(lián)合四川航空、中鐵快運(yùn)、順豐速運(yùn)和四川機(jī)場集團(tuán)等共同推出的空鐵聯(lián)運(yùn)試運(yùn)。通過在分支城市綿陽攬貨，利用綿成樂動車組高速將貨物運(yùn)送至中心城市機(jī)場成都雙流國際機(jī)場，統(tǒng)一搭乘當(dāng)日川航3U8965航班飛往上海浦東國際機(jī)場，由順豐速運(yùn)上海分部辦理到港手續(xù)。試運(yùn)中，貨物從綿陽運(yùn)到成都雙流機(jī)場高鐵站僅耗時1.5小時，從收貨到登機(jī)全程在4小時以內(nèi)，比公路轉(zhuǎn)運(yùn)壓縮近兩倍時間。

公司自成立以來始終堅(jiān)持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng)，時刻履行自己的承諾，從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，通過我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系，并以“優(yōu)質(zhì)、安全”的服務(wù)使公司迅速被社會各界廣泛認(rèn)可，歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨，可提供滿足不同貨物升降溫度要求，現(xiàn)有專業(yè)冷藏車百余輛，車輛類型齊全，有5噸，8噸，20噸，30噸等多種型車輛。公司所有冷藏運(yùn)輸車輛，全部采用進(jìn)口美國原裝制冷機(jī)組，經(jīng)多年實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)證實(shí)，該系列制冷機(jī)組具有高性能的可靠性，制冷量大，安全保護(hù)裝置齊備，操作控制靈活方便，能充分滿足各類冷藏冷凍貨物的運(yùn)輸質(zhì)量要求．上海到海口冷鏈物流公司|冷凍專線|食品冷藏運(yùn)輸，費(fèi)用高冷鏈運(yùn)輸是醫(yī)藥物流的重要部分。和普通運(yùn)輸?shù)某杀鞠啾?，冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀疽叱?0%，但冷鏈物流的利潤僅為20%左右。我國醫(yī)藥冷鏈物流中的設(shè)施建設(shè)費(fèi)用、電費(fèi)、檢測費(fèi)等均處于較高水平。某知名醫(yī)藥公司技術(shù)人員透露，建立一個冷鏈倉庫至少需要100萬元以上的資金投入，相較于普通倉庫400元/平方米的造價，配備保溫系統(tǒng)的冷庫則需要3000元/平方米以上的造價。并且，為了保持倉庫溫度的均勻性，需要花費(fèi)高額的電費(fèi)，1萬平方米的冷庫至少需要20萬元/月的電費(fèi)。
上海到?？诶滏溛锪鞴緗冷凍專線|食品冷藏運(yùn)輸，這些平臺獲得飛行線的批準(zhǔn)也表明，無人機(jī)配送在我國獲得了突破性的進(jìn)展，物流無人機(jī)落地邁出了重要的一大步。無人機(jī)在物流業(yè)中的應(yīng)用和需求增長，也帶動了國內(nèi)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來將有百億級的市場。據(jù)圓通研究院在《無人機(jī)前景解析與快遞物流行業(yè)應(yīng)用報告》中表示，預(yù)計(jì)到2020年，中國工業(yè)無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到164億人民幣。未來在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，無人機(jī)的作用將越發(fā)強(qiáng)大，其中農(nóng)業(yè)植保、郵政快遞、電力巡航等領(lǐng)域?qū)o人機(jī)需求尤為突出，三個主要領(lǐng)域總體需求超過5.5萬臺。

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上海到?？诶滏溛锪鞴緗冷凍專線|食品冷藏運(yùn)輸，現(xiàn)在，我們公司的30輛重卡的運(yùn)營總里程基本都超過了其他物流公司50輛重卡的總里程。張德光說，公司有不少的進(jìn)口卡車，但與進(jìn)口卡車相比，自己更青睞歐曼重卡，原因就在于歐曼重卡具有車輛性能穩(wěn)定，投資回報率高、售后服務(wù)及時到位等一系列的特點(diǎn)。我們使用歐曼重卡的時間僅有2年多，但在這短暫的時間里，歐曼重卡憑借出色的產(chǎn)品性能以及出色的售后服務(wù)，徹底征服了我和我們的司機(jī)們。張德光向表示，未來，公司還將增購更多的重卡車型，而歷經(jīng)考驗(yàn)、表現(xiàn)卓越的歐曼重卡，必然是公司的**，也是唯一的臻選。