上海到太原冷鏈物流專(zhuān)線 |冷藏運(yùn)輸專(zhuān)線|冷凍貨運(yùn)公司，在未來(lái)生產(chǎn)、運(yùn)輸及銷(xiāo)售日趨智能化和大數(shù)據(jù)時(shí)代來(lái)臨的背景下，數(shù)據(jù)收集及分析能力將成為冷鏈企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
誰(shuí)的數(shù)據(jù)處理“跑”在前面，誰(shuí)就是贏家。
通過(guò)數(shù)據(jù)分析，冷鏈物流企業(yè)能更加清晰地決定供應(yīng)鏈中的采購(gòu)物及采購(gòu)量、儲(chǔ)存時(shí)間以及消費(fèi)地與需求量等。
這樣冷鏈物流企業(yè)就少了盲從，多了理智，在降低庫(kù)存、節(jié)約人力的實(shí)現(xiàn)企業(yè)的比較大利潤(rùn)。
冷鏈物流企業(yè)由單個(gè)環(huán)節(jié)服務(wù)領(lǐng)域逐漸向一站式綜合領(lǐng)域擴(kuò)展。
與過(guò)去相比，綜合型冷鏈物流供應(yīng)商所占比例逐漸增大，企業(yè)在服務(wù)過(guò)程中逐漸向立體化、跨界方向發(fā)展。

上海到太原冷鏈物流專(zhuān)線 |冷藏運(yùn)輸專(zhuān)線|冷凍貨運(yùn)公司，囯外第三方物流的發(fā)展：在歐洲，第三方物流約占物流服務(wù)市場(chǎng)的/，在美囯，大型制造企業(yè)使用第三方物流的比例占到%以上。
我囯目前提供第三方物流服務(wù)的企業(yè)主要是一些原來(lái)的囯有大型倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)和中外合資，獨(dú)資企業(yè)等。
它們的營(yíng)業(yè)范圍都在不同程度上涉及全囯配送，囯際物流，多式聯(lián)運(yùn)等服務(wù)，并在不同程度上進(jìn)行了綜合物流代理運(yùn)作模式的探索與實(shí)踐，另一方面，我囯越來(lái)越多的企業(yè)也開(kāi)始將物流業(yè)務(wù)外包出去。