球形支座檢測(cè)項(xiàng)目是什么樣的

球形支座是依據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《球形支座技術(shù)條件（GB/T）及建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB），經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析研制而成的新型抗震減振鋼支座?；瑒?dòng)鉸支座支座結(jié)構(gòu)更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長(zhǎng)。

球形支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)*震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果，故滑動(dòng)鉸支座特別適用于高烈度*震區(qū)的設(shè)防。 滑動(dòng)鉸支座的靜剛度大，在列車(chē)及大型汽車(chē)巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車(chē)、列車(chē)高速運(yùn)行時(shí)的平順性.

球形支座此種支座采用面接觸,接觸面大,壓強(qiáng)低,傳力均勻,故體積小,用鋼量小。 滑動(dòng)鉸支座體積小,高度低,其力學(xué)計(jì)算簡(jiǎn)圖與總體計(jì)算簡(jiǎn)圖相一致,不會(huì)造成或減少力學(xué)計(jì)算模型與實(shí)際結(jié)構(gòu)的誤差。滑動(dòng)鉸支座可萬(wàn)向承載,即可承受壓力,拔力,任意方向的剪力,力的大小可根據(jù)要求設(shè)計(jì)。滑動(dòng)鉸支座一般系列化產(chǎn)品為500~80000KN。（在連續(xù)梁橋,曲線橋,大型網(wǎng)架四角處以及施工時(shí)產(chǎn)生的臨時(shí)荷載,支座會(huì)產(chǎn)生拔力,其它類(lèi)型支座均不能承受過(guò)大的拔力和剪力。