天能蓄電池12v100ah 機房 ups應(yīng)急電源專用 閥控式天能蓄電池12v100ah 機房 ups應(yīng)急電源專用 閥控式

電池殼體：槽、蓋加厚設(shè)計，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，安全可靠；

在一個電池組中，電池總是串聯(lián)充電的，由于電池存在個體差異，每個電池的端電壓不會嚴(yán)格一致，為保證電池組中每個電池的長期安全運行，必須保證電池組中每個電池的浮充端電壓都處于正確的范圍，均衡充電是經(jīng)常采用的方法，通過適當(dāng)?shù)倪^充電來保證電池組中落后電池充足電。這一方法由于要對電池組過充電，應(yīng)限制使用，應(yīng)使用單個電池補充充電代替均衡充電，如果必須對電池組進(jìn)行均衡充電，必須嚴(yán)格控制均衡充電電壓。均衡充電的電壓應(yīng)嚴(yán)格按照電池生產(chǎn)廠的規(guī)定選取。

放電 

現(xiàn)有的各種后備電源系統(tǒng)，許多裝有各種不同的監(jiān)測裝置。這些裝置測試電池組的端電壓、電池組電流、電池組運行的環(huán)境參數(shù)，*多具有測試單電池端電壓的功能。

一般來說，電池組參數(shù)監(jiān)測屬于電池運行參數(shù)監(jiān)測，運行參數(shù)監(jiān)測對于保證電池的正確運行狀態(tài)是重要的，但不能代替電池參數(shù)監(jiān)測。

對電池組的安全運行來說，監(jiān)測到單電池是必須的，由于電池參數(shù)的不均勻性，監(jiān)測電池組的參數(shù)是無法知道單電池的運行狀態(tài)的。

眾所周知，電池的端電壓和電池容量是兩個相互獨立的參量，由于電池在浮充運行狀態(tài)下，電池電流很小，單電池的浮充電壓也不能有效地反映電池的參數(shù)。 

照我們對電池安全運行的認(rèn)識，對每只電池內(nèi)阻的監(jiān)測是電池安全運行*重要的保證，沒有這一功能的監(jiān)測系統(tǒng)對電池安全運行的意義不大。對電池每項參數(shù)監(jiān)測的意義下面進(jìn)行較詳細(xì)的討論。

3.1電池組電壓監(jiān)測

電池組電壓監(jiān)測可以發(fā)現(xiàn)電池組浮充電壓不正確、電池組是否被過充電、過放電等事件。

3.2單電池電壓監(jiān)測 

單電池電壓監(jiān)測可以發(fā)現(xiàn)單電池浮充電壓不正確，單電池是否被過充電、過放電等事件。另外，監(jiān)測單電池電壓還可以發(fā)現(xiàn)單電池開路、短路等電池失效事件。

放電電流不宜過大，更要避免短路放電。

放電時，蓄電池端電壓不要低于終止電壓，以防蓄電池過度放電導(dǎo)致蓄電池性能下降和壽命縮短。 

放電后，應(yīng)該及時充電。不允許蓄電池在放電狀態(tài)下長時間擱置。

不允許在蓄電池組中抽取部分電壓另作他用。 

在電池組中抽取部分電池用電的做法是應(yīng)該嚴(yán)格禁止的，這樣做的后果使電池組的均衡性被破壞，長期運行的結(jié)果會造成電池組中部分電池性能變壞。與此類似，采用尾電池的方法是不足取的。