粵港兩地牌過(guò)戶流程及辦理變更車(chē)輛要求

粵港兩地牌房產(chǎn)過(guò)戶流程及申辦變化車(chē)輛要求，深莞惠牌是能夠房產(chǎn)證更名，但不能獨(dú)立過(guò)戶車(chē)牌，粵港兩地車(chē)牌都以公司為主的，過(guò)戶車(chē)牌要以出讓企業(yè)的形式開(kāi)展。簡(jiǎn)單的說(shuō)，粵港兩地車(chē)牌房產(chǎn)證更名轉(zhuǎn)變便是企業(yè)收購(gòu)，由于車(chē)牌號(hào)歸屬于企業(yè)的資產(chǎn)，把企業(yè)收購(gòu)車(chē)牌號(hào)當(dāng)然就是附加的。因此粵港車(chē)牌房產(chǎn)證更名便是要把企業(yè)的房產(chǎn)證更名，其實(shí)也就是把大陸公司的信息做轉(zhuǎn)變，將注冊(cè)香港公司的董事長(zhǎng)的公司股份轉(zhuǎn)讓到原監(jiān)事長(zhǎng)就基本實(shí)現(xiàn)房產(chǎn)證更名。企業(yè)收購(gòu)進(jìn)行收一定要對(duì)車(chē)牌號(hào)相匹配車(chē)子、駕駛員做轉(zhuǎn)變。全部一套程序進(jìn)行了，就完成粵港兩地車(chē)牌的房產(chǎn)證更名，當(dāng)然這只是一個(gè)大約操作步驟，實(shí)際回收再利用環(huán)節(jié)中也有一些細(xì)節(jié)難題，比如，大陸公司的納稅問(wèn)題，香港公司注冊(cè)的年檢****難題等都是需要注意的問(wèn)題點(diǎn)。

兩地車(chē)牌除開(kāi)合乎下列條件可申辦辦理備案深莞惠兩地牌商務(wù)汽車(chē)，另外還要符合與一般操縱性非新能源車(chē)的前提條件。

1、車(chē)子車(chē)體低于6米、搭乘總數(shù)不能超過(guò)8人（含司機(jī)坐位）的小型載客汽車(chē)。但微型載客汽車(chē)，如永磁電動(dòng)機(jī)總*功率大的不得超過(guò)15KW的新能源車(chē)一般不可以辦理備案。

2、粵港車(chē)牌分為兩種，fv車(chē)牌號(hào)與粵z車(chē)牌號(hào)碼，企業(yè)管理者可以按照企業(yè)具體情況與繳稅標(biāo)準(zhǔn)也許你挑選申辦相匹配的車(chē)牌號(hào)碼。

3、在19年4月15日起推行***新政策后，大陸申辦香港fv車(chē)牌號(hào)舊政已廢止，***新政策標(biāo)準(zhǔn)會(huì)比較容易申辦。

中港車(chē)牌分成從香港進(jìn)到內(nèi)地粵Z車(chē)牌號(hào)與在我國(guó)進(jìn)到香港FV車(chē)牌號(hào)，二種中港車(chē)牌辦理手續(xù)一樣，相對(duì)來(lái)說(shuō)，粵Z車(chē)牌辦理標(biāo)準(zhǔn)會(huì)比FV車(chē)牌號(hào)低一些。

放寬兩地牌，只需遵照社會(huì)認(rèn)知和平等原則，管理制度適度，一般不會(huì)對(duì)兩個(gè)地方道路交通組成是多少毀滅性。一位駕駛?cè)藛T代表著，通過(guò)合理社會(huì)認(rèn)知調(diào)整方式，能夠防止兩個(gè)地方車(chē)子相通后可能發(fā)生的交通堵塞、石油價(jià)格升高等一系列問(wèn)題，并可以借助兩個(gè)地方交通的“拼湊”連接，推動(dòng)深莞惠兩個(gè)地方能夠更好的交流合作，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

中國(guó)香港、香港、中國(guó)臺(tái)灣和外國(guó)企業(yè)在廣東省投資開(kāi)辦公司，所辦企業(yè)納入國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)名單的，能夠申請(qǐng)辦理1副粵港兩地牌（不予以增辦）。

1.以設(shè)立高新企業(yè)做為申請(qǐng)資格的，只有申請(qǐng)辦理1副粵港兩地車(chē)牌。如行辦企業(yè)同時(shí)符合類(lèi)（即“投資類(lèi)”）和第二類(lèi)（即“自主創(chuàng)新科技領(lǐng)域”）規(guī)范化的，只能選擇這其中一類(lèi)做為申請(qǐng)資格。

2.早已申請(qǐng)辦理駕駛別的港口兩地車(chē)牌的，也可以申請(qǐng)申辦駕駛港珠澳大橋口岸兩地車(chē)牌。

3.中國(guó)香港、香港、中國(guó)臺(tái)灣和外國(guó)企業(yè)稱之為“申請(qǐng)商標(biāo)”，項(xiàng)目投資設(shè)立的企業(yè)稱之為“內(nèi)承企業(yè)”。

4.同一內(nèi)承公司還有好多申請(qǐng)商標(biāo)參與投資的，需要由其中一個(gè)商標(biāo)申請(qǐng)申辦。

6.自申請(qǐng)辦理準(zhǔn)予時(shí)開(kāi)始除車(chē)子發(fā)生事故比較受到損害、毀壞等特殊情況外，3年以內(nèi)拆裝車(chē)子，不可以在同一個(gè)1年之內(nèi)拆裝辦理備案主駕人與儲(chǔ)備駕駛員。

7.期是1年。到期時(shí)，內(nèi)承企業(yè)再一次納入國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)名單的，能夠延遲時(shí)間1年。

目前“兩地牌”車(chē)子跨地域駕駛從技術(shù)上根本不存在操作流程艱苦，即便根據(jù)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)并沒(méi)有阻止。他了解到了，例如中國(guó)香港某總公司在福建，其責(zé)任人常常從香港駕車(chē)去福建省?！澳阋膊皇遣吝吳?，交警隊(duì)和交通執(zhí)法看到兩地牌車(chē)一般會(huì)網(wǎng)開(kāi)一面，已經(jīng)是不成文規(guī)定中的主導(dǎo)性作法了。”他強(qiáng)調(diào)，既然這樣，比不上從相關(guān)法律法規(guī)中進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，避免一些香港人因一不小心“違規(guī)駕駛”而擔(dān)負(fù)糾紛案件。粵港兩地牌過(guò)戶流程及辦理變更車(chē)輛要求

新一份施政報(bào)告明確提出促進(jìn)港珠澳大橋「港車(chē)北進(jìn)」方案，運(yùn)輸及房屋局廳局長(zhǎng)陳帆昨天顯出，正和廣東談妥方案小細(xì)節(jié)，理論來(lái)源是合規(guī)范相關(guān)工作人員每一次入鏡我國(guó)，可連續(xù)滯留不得超過(guò)30天，及基本上在我國(guó)逗留的總計(jì)天數(shù)不得超過(guò)180天，堅(jiān)信可以滿足廣大群眾作短期內(nèi)商務(wù)洽談、訪親或度假旅游的需要。