實(shí)際效果

全部的聚酚胺都消化吸收一定的水份，造成增塑作用和規(guī)格更改。比如尼龍6，6，在23°F下，空氣濕度為時(shí)，能消化吸收8．9%的水份，這使其熱膨脹系數(shù)由6．5°C降至一20℃，規(guī)格提升2．3%。在同樣標(biāo)準(zhǔn)下，PPA環(huán)氧樹脂能消化吸收約6%的水份，但其熱膨脹系數(shù)Tg不容易小于40℃，隨著的規(guī)格提高不超過 1．0%。

如同前邊所提到的，用夾層玻璃提高的PPA環(huán)氧樹脂有很高的HDT值，能承受很高溫度的短期內(nèi)功效，比如：在一個(gè)供爐中或是在蒸氣相與在紅外線倒流團(tuán)結(jié)一致全過程中。PPA環(huán)氧樹脂的苛化可靠性使它可耐長期性高溫功效，夾層玻璃提 PPA，在20 000鐘頭內(nèi)，其持續(xù)應(yīng)用溫度可以達(dá)到330°F。

在一切正常自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)下，PPA環(huán)氧樹脂一般對(duì)脂肪烴、脂肪烴、氯代烴、酯、酮、純正大部分溶液主要表現(xiàn)出的抗可溶。這類環(huán)氧樹脂不可以承受很強(qiáng)的酸和氧化劑的功效?？扇芙夥雍图追?。PPA并不是與生俱來阻燃性，依據(jù)UL94規(guī)范，阻燃性級(jí)型號(hào)的環(huán)氧樹脂的評(píng)定為VO，直到0．031英尺薄厚。

雖然其他熔化加工工藝也可以應(yīng)用，絕大部分PPA環(huán)氧樹脂是用傳統(tǒng)式注塑加工法生產(chǎn)加工的。把 PPA原材料預(yù)干躁到小于 0．1%的環(huán)境濕度水準(zhǔn)，隨后裝進(jìn)熱密封性的金屬材料村內(nèi)包裝袋或小盒子內(nèi)，這種器皿能確保PPA原材料在生產(chǎn)加工前無需再干躁。制作工藝可接納的環(huán)境濕度水準(zhǔn)是0．15%或更低。生產(chǎn)加工濕的環(huán)氧樹脂能使含量減少，導(dǎo)致相對(duì)應(yīng)的物理性能上的損害。應(yīng)用防潮劑貯單斗空氣干燥器，在175°F標(biāo)準(zhǔn)下非常容易把環(huán)氧樹脂干躁到漏點(diǎn)環(huán)境濕度達(dá)一25°F乃至更低。干躁時(shí)間視消化吸收的水流量而定，一般在4—16個(gè)鐘頭范疇內(nèi)。

注塑加工時(shí)熔化溫度在615—650°F范疇內(nèi)，原材料在料筒內(nèi)的停留的時(shí)間不超過十分鐘，那樣注塑加工出去的商品物理性能。規(guī)定模貝溫度 275°F，便于獲得徹底結(jié)晶體和規(guī)格可靠性的商品。具備一部分厚壁管的構(gòu)件，因?yàn)橹评渌俣缺容^慢，能夠 在較低的模溫下注塑加工。模溫針對(duì)制成品構(gòu)件的表層外影響是尤為重要的。用以真空鍍金屬材料成電鍍工藝金屬材料的礦物質(zhì)填充料級(jí)PPA環(huán)氧樹脂的模貝外表溫度規(guī)定350°F。

因?yàn)镻PA環(huán)氧樹脂 的物理學(xué)、熱和電氣性能，尤其是適度的成本費(fèi)，使它有寬闊的運(yùn)用范疇。這種特性和優(yōu)質(zhì)的耐酸類一起，使PPA變成汽車產(chǎn)業(yè)很多主要用途的候選者。趨于更強(qiáng)的流體力學(xué)汽車結(jié)構(gòu)連著更性能卓越的電機(jī)，將提升汽車發(fā)動(dòng)機(jī)箱的溫度，使傳統(tǒng)式的熱塑性塑膠看起來不絕可用。這種新的規(guī)定使PPA變成制做以下構(gòu)件的備選原材料之一：車輛前大燈返光器、帶座軸承、皮帶盤、感應(yīng)器外殼、然料管道元器件和電氣元器件。

電氣元器件的發(fā)展前景是微型化和高溫團(tuán)結(jié)一致，如紅外線土體和汽相團(tuán)結(jié)一致，這必須PPA的優(yōu)勢能。阻燃性級(jí)PPA具備優(yōu)質(zhì)的電氣性能、很高的HDT值、高的高溫彎曲模量、能以小的溢料生產(chǎn)加工發(fā)展的厚壁構(gòu)件，因而合適于制做開關(guān)柜。聯(lián)接件、炭刷座和電機(jī)固定支架。

礦物質(zhì)填充料級(jí)PPA用以返光表層和電鍍金屬層面的主要用途，包含車輛前大燈、裝飾設(shè)計(jì)用管材和硬件配置。沒經(jīng)提高的沖擊性改性材料級(jí)PPA有很好的平衡反射性、高溫特性。較快的延展性且這種特性受環(huán)境濕度的危害很小，其主要用途包含油氣田構(gòu)件、軍用品、文體用品、散熱風(fēng)扇離心葉輪和傳動(dòng)齒輪及本人安全用品。