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選擇空運(yùn)退運(yùn)
1）出口空運(yùn)退運(yùn)至深圳機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)或者香港機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)---海關(guān)指定利達(dá)退運(yùn)維修點(diǎn)---深圳各碼頭或者倉(cāng)庫(kù)，香港各碼頭或者倉(cāng)庫(kù)，深圳機(jī)場(chǎng)；
出口退運(yùn)返修復(fù)出口操作形式多樣，靈活，滿足各種需求。

近年來(lái)，跨境電商出口業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，但出口商品退貨渠道不暢等制約因素也逐步浮現(xiàn)。海關(guān)調(diào)研顯示，跨境電商出口包裹退貨比例約為5%，其中服裝等部分品類商品退貨比例達(dá)10%以上。跨境電商出口企業(yè)綜合考慮商品價(jià)值、退運(yùn)物流成本、入境稅收成本等因素后，往往選擇境外打折處理等方式處理跨境電商出口滯銷商品，無(wú)形中增加了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。

維修場(chǎng)地選擇對(duì)比：

1、維修地選擇香港香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面特別發(fā)達(dá)，但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費(fèi)用不菲?？筛鶕?jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。

2、維修地選擇深圳出口加工區(qū)在深圳設(shè)立的保稅區(qū)其實(shí)是對(duì)香港功能的一個(gè)有益補(bǔ)充，在加工、維修、檢測(cè)等圍繞倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行的企業(yè)物流服務(wù)上，深圳福田保稅區(qū)在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對(duì)性優(yōu)勢(shì)。

3、操作方面，工廠只需將貨品從香港碼頭提貨刷卡進(jìn)深圳保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)，廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到深圳出口加工區(qū)深圳檢測(cè)維修倉(cāng)庫(kù)維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)鹽田碼頭出口?；谏钲诟Ｌ锉６悈^(qū)可利用面積和操作成熟度上考慮，聯(lián)想、IBM、理光、富士康……很多大型廠商都在深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)設(shè)立了專門維修自己產(chǎn)品的保稅檢修維修車間。創(chuàng)新方案解析保稅區(qū)有“境內(nèi)關(guān)外”的政策，即是在國(guó)家邊境內(nèi)，但又不是國(guó)內(nèi)海關(guān)所管轄的，貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進(jìn)入國(guó)內(nèi)等于進(jìn)口（要報(bào)進(jìn)口關(guān)），性質(zhì)等同香港。 退運(yùn)報(bào)關(guān)資料 提供準(zhǔn)確的返修貨物商品編碼，名稱，型號(hào)，件數(shù)，凈毛重等裝箱單和形式發(fā)票，無(wú)須提供貨物原出口時(shí)的報(bào)關(guān)單證，無(wú)需跟海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)報(bào)告。

1、退運(yùn)貨物是舊貨一定要走香港返修· 2、不需要原出口報(bào)關(guān)單證，但退回來(lái)實(shí)際貨物、型號(hào)、數(shù)量、重量等一定要清楚· 出口貨物到國(guó)外，尤其是電子產(chǎn)品，小家電等，返修率較高，傳統(tǒng)的退運(yùn)到工廠維修的方式需要面臨海關(guān)，商檢，國(guó)稅等多道繁瑣手續(xù)，如此頭疼的出口退運(yùn)問(wèn)題，難道就沒(méi)有捷徑處理嗎?

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監(jiān)管工作機(jī)制

（一）職責(zé)分工

前海綜合保稅區(qū)管理局負(fù)責(zé)前海綜保區(qū)保稅維修業(yè)務(wù)的牽頭協(xié)調(diào)和產(chǎn)業(yè)促進(jìn)工作，開(kāi)展保稅維修企業(yè)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)審批、備案及入?yún)^(qū)管理，支持業(yè)務(wù)創(chuàng)新，適時(shí)出臺(tái)產(chǎn)業(yè)政策，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展；積極協(xié)助監(jiān)管部門對(duì)區(qū)內(nèi)企業(yè)的監(jiān)管和服務(wù)工作。  

蛇口海關(guān)負(fù)責(zé)保稅維修業(yè)務(wù)開(kāi)展過(guò)程中的海關(guān)日常監(jiān)管和巡查工作。依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)對(duì)違反監(jiān)管規(guī)定及法律的行為進(jìn)行查處。

市生態(tài)環(huán)境局南山管理局（以下簡(jiǎn)稱“南山管理局”）負(fù)責(zé)前海綜保區(qū)企業(yè)生態(tài)環(huán)境監(jiān)督管理工作，督促企業(yè)做好生態(tài)保護(hù)、污染防治、環(huán)境安全等工作。依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)對(duì)環(huán)境違法行為進(jìn)行查處。

三方應(yīng)密切配合、通力合作，根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，積極推進(jìn)監(jiān)管創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，包括但不限于拓展保稅維修產(chǎn)品目錄，支持發(fā)展第三方維修，實(shí)施分類分級(jí)監(jiān)管，給予“先入后報(bào)”、“全球中心倉(cāng)”等便利化服務(wù)措施等，支持維修業(yè)務(wù)在前海綜合保稅區(qū)集聚發(fā)展。

以上職責(zé)分工依相關(guān)部門事權(quán)調(diào)整而隨之調(diào)整。

聯(lián)合工作機(jī)制

1.建立保稅維修聯(lián)席會(huì)議制度。三方根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要定期與不定期召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，同時(shí)對(duì)保稅維修業(yè)務(wù)開(kāi)展中的重大事項(xiàng)、重要問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)和研究決策。

2.成立聯(lián)合工作小組。三方派員成立聯(lián)合工作小組，根據(jù)需要對(duì)區(qū)內(nèi)企業(yè)保稅維修業(yè)務(wù)開(kāi)展情況進(jìn)行評(píng)估、檢查，督促企業(yè)遵守海關(guān)監(jiān)管、環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)業(yè)政策等規(guī)定，及時(shí)整改存在的問(wèn)題，并按照各自職能和規(guī)定對(duì)整改不力的違規(guī)企業(yè)進(jìn)行處理。對(duì)于不再符合條件的企業(yè)，經(jīng)三方聯(lián)席會(huì)議研究，聯(lián)合工作小組可依照各自職權(quán)終止其開(kāi)展保稅維修業(yè)務(wù)，并將有關(guān)上報(bào)深圳海關(guān)、深圳市商務(wù)局。

3.入?yún)^(qū)流程。企業(yè)設(shè)立登記后，根據(jù)業(yè)務(wù)類型在前海綜合保稅區(qū)管理局辦理環(huán)保審批（備案）手續(xù)。