sehey蓄電池廠家西力蓄電池生產(chǎn)廠家SH20012端子12v200ah

特性闡明:

1、定電壓/定電流/平衡充電/浮動充電多態(tài)充電功用。

2、電池過放電低電壓啟動充電功用(電池未損壞狀態(tài))。

3、 電流表顯現(xiàn)充電電流/電壓表顯現(xiàn)充電電壓(選配) / LED燈號充電功用指示。

4、微電腦恒壓充電控制(定電壓充電形式) :有效控制充電時電壓,以避免充電過量而損壞電池極板。

5、 微電腦恒流充電控制(定電流充電形式) :將充電電流控制于一 個電流平穩(wěn)點上，避免電池充電時大量吸收電流，招致電池溫

度快速上升影響電池壽命和充電效率。

6、微電腦智能型均時衡化充電(平衡充電功用) : 以每單極DC2.4V~DC2.5V自動調(diào)理充電電壓值，讓新舊電池的每個單極多可

到達99.99%飽和充電。

7、微電腦全自動充電控制技術(shù),維護電池平穩(wěn)吸收、不溫升、不過量充電,到達電池應(yīng)有飽和度。

8、低電壓啟動形式:充電完成后轉(zhuǎn)浮動充電、如電池有負載運用時、電池電壓持續(xù)降低、低于電池標稱電壓、充電器自動進入均

充形式。

9、自動循環(huán)啟動充電:自動累計計時每15天自動平衡充電循環(huán)。

10、電器溫渡過高時，過溫度維護自動啟動斷電，維護充電器防止過溫度而燒毀。

11、充電起與電池未銜接時，電機無電壓、電流輸出。

12、充電機直流輸出正負短路維護(電路維護)。

ST12時間繼電器，電網(wǎng)運轉(zhuǎn)正常,忽然變壓器因風(fēng)冷全停而跳閘，經(jīng)調(diào)3緣由剖析查,低壓交流電源正常，交流接觸器切換也正

常，問題呈現(xiàn)在相序繼電器以上兩個實例中,相序繼電器雖能夠監(jiān)視三相電壓，但是經(jīng)過運轉(zhuǎn)可上,兩只相序繼電器都發(fā)作了毛病,

STI、STI常閉接點閉合，啟動時間繼以發(fā)現(xiàn)，相序繼電器工作不牢靠，容易損壞，事故率高，有時也無報警指電器,到達整定時間，變

壓器跳閘。

SH系列產(chǎn)品適用范圍:

1.通訊系統(tǒng)備用電源

2.電力系統(tǒng)

3.辦公自動化系統(tǒng)電源

4.消防、平安及報警安裝電源

5.電器、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表電源

6.各種UPS設(shè)備

7.各種應(yīng)急照明系統(tǒng)

運轉(zhuǎn)人員難以監(jiān)視;用來監(jiān)視低壓交流系統(tǒng)的電壓繼電器性能牢靠,事故率低,只能監(jiān)視兩相，不能監(jiān)視三相,經(jīng)過把第三相設(shè)計

為控制回路，很好地處理”了問題。

以往在低壓系統(tǒng)定檢中,我們要做的工作就是轉(zhuǎn)換控制開關(guān)SA,電源I、I能正常切換，就以為牢靠，這時的交流接觸器KMS完

成的是合、分動作,其行程到位;如過電網(wǎng)遭到?jīng)_擊，電壓忽然降落,然后在幾個毫秒內(nèi)又恢復(fù)正常這種狀況沒有模仿。低壓電源主要

靠絞流接觸器分合來工作的,交流接觸器在電壓降落到-定水平時，到達它的分閘電壓時,它就開端分閘，它的分閘主要靠存儲的力

氣，此時力氣是比擬大的，假如這是電壓又恢復(fù)正常,線圈帶電而產(chǎn)生合閘的電磁力,假如交流接觸器摩擦力比擬大，動觸頭在行程中

有卡澀摩擦現(xiàn)象，當這三個力氣到達均衡時，交流接觸器的動觸頭就有可能停留在某-位置, 形成分合不到位， 呈現(xiàn)低壓交流控制回

路”卡住”現(xiàn)象。這時，交流I段處于備用狀態(tài),在交流I段毛病時，交流I段應(yīng)該合上,由于交流I段相序繼電器毛病也沒能合上,

形成交流母線A, B, C失壓,進而形成變壓器風(fēng)冷全停。

睹,對運用物的腐蝕性方面來說,運用鉛酸蓄電池對船舶、車輛等物體及周邊、包括極柱銜接件等存在嚴重腐蝕的狀況，經(jīng)常要

清洗、修補等，不只增加了費用開支,且繁鎖。運用膠體蓄電池則不存在這些狀況，減免了這方面的費用支出。很明顯，膠體蓄電池

具有鉛酸蓄電池沒有的優(yōu)特性，即便膠體蓄電池的售價高于鉛酸蓄電池15- 20%， 也物有所值，很合算。新舊蓄電池混用的弊端及風(fēng)

險性如今,很多客戶為了節(jié)約本錢,讓還能運用的蓄電池充沛應(yīng)用，經(jīng)常發(fā)作新舊蓄電池混合運用的現(xiàn)象。這種做法是+分影響蓄電

池的運用壽命，同時也存在相當高的風(fēng)險性。我們曉得 ，蓄電池是化學(xué)能與電能互轉(zhuǎn)的一種儲能安裝。蓄電池在運用一定時間后,其

內(nèi)阻會明顯增大，電動勢也會降落。