俄羅斯聯(lián)邦實行的是聯(lián)邦制及半總統(tǒng)制，以俄羅斯聯(lián)邦憲法和法律為基礎，根據立法、司法、行政三權分立又相互制約、相互平衡的原則行使職能。
但近年來威權國家制度成型后，已經被視為不民主[29]。
俄羅斯總統(tǒng)是國家元首，任期6年，可以連選連任一次。
2008年修憲前為4年，由人民直接選舉產生。
總統(tǒng)擁有相當大的行政權力，有權任命包括俄羅斯總理（正式名稱為政府主席）在內的**官員，但必須經國家杜馬批準。
總統(tǒng)同時也是俄羅斯聯(lián)邦武裝力量的最高統(tǒng)帥以及聯(lián)邦安全會議的主席。
并可以不經議會通過直接頒布法令。
總統(tǒng)不可以連續(xù)當選超過一次，但總當選次數(shù)不設上限。
根據《俄羅斯聯(lián)邦憲法》，俄羅斯聯(lián)邦會議是俄羅斯聯(lián)邦的代表與立法機關，采用兩院制，下議院稱國家杜馬（代表聯(lián)邦各主體），上議院稱聯(lián)邦委員會（代表聯(lián)邦）。
聯(lián)邦委員會（上議院）由俄羅斯聯(lián)邦諸聯(lián)邦主體各派兩名代表組成：一名來自國家代表權力機關，一名來自國家執(zhí)行權力機關，主要的職能是批準聯(lián)邦法律、聯(lián)邦主體邊界變更、總統(tǒng)關于戰(zhàn)爭狀態(tài)和緊急狀態(tài)的命令，決定境外駐軍、總統(tǒng)選舉及彈劾，中央同地方的關系問題等。
國家杜馬（下議院）的職權是同意總統(tǒng)對總理的任命；決定對總統(tǒng)的信任問題；任免審計院主席及半數(shù)檢查員；實行大赦；提出罷免俄羅斯聯(lián)邦總統(tǒng)的指控；通過聯(lián)邦法律。
業(yè)務范圍  ：歐洲、蒙古、中亞、俄羅斯全境一：中歐班列國際鐵運訂艙：馬拉、漢堡、杜伊斯堡、布達佩斯、鹿特丹、蒂爾堡、布拉格、馬德里.       中亞班列國際鐵運訂艙：  哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦     俄羅斯班列國際鐵運訂艙：莫斯科、圣彼得堡、明斯克、葉卡捷琳堡、科里亞季奇         伊朗班列國際鐵運訂艙：   德黑蘭、安扎利、巴庫         東盟班列國際鐵運訂艙：   萬象，河內，曼谷、仰光、胡志明     土耳其班列國際鐵運訂艙：伊斯坦布爾、伊茲米特     跨兩海班列國際鐵運訂艙：保加利亞、羅馬尼亞二：鐵路&國際汽運 TIR 拼箱業(yè)務：歐洲全境、俄羅斯全境、中亞五國拼箱業(yè)務門到門運輸三：俄羅斯全境清關：可代辦 EAC、FSB所需清關證書四：新能源汽車集裝箱及籠車出口：直達中亞五國、俄羅斯、蒙古，阿拉木圖、塔什干、莫斯科       自有汽車保稅駏，可代理汽車清關五：P70 棚車鐵路班列：每月兩列，直達哈薩克斯坦阿拉木圖、塔什干、莫斯科六：冷鏈班列國際鐵運訂艙：歐洲、中亞、俄羅斯（雞爪、鳳爪、牛肉、水果、冷鏈低溫產品**）七：中俄卡航 TIR、自營線路，設備貨、電商貨、超限貨直達俄羅斯全境門到門八：拖頭、工程車、翻斗車，專業(yè)車輛國際物流一站式直達莫斯科、伊爾庫茨克、葉卡等城市九：海鐵聯(lián)運訂艙：俄羅斯進口業(yè)務，俄羅斯糧食、肉類產品、蔬菜水果等直達中國基本港、俄羅斯基本港十：冷鏈國際汽運冷鏈物流：可拼箱、可整車運輸，中俄雙向門到門運輸Сфера деятельности: Европа, Монголия, Центральная Азия, РоссияВо-первых: малала, гамбург, дуйсбург, Будапешт, роттердам, тилбург, Прага, Мадрид.Международный железнодорожный отсек класса центральной азии: Казахстан, кыргызстан, таджикистан, узбекистан, туркменистанРоссийский класс международного бронирования поездов: Москва, санкт-петербург, Минск, екатеринбург, коля-джичИранский класс международного бронирования поездов: тегеран, анзали, БакуКласс асеан, международный железнодорожный бронированный отсек: ваньчжоу, Ханой, Бангкок, рангун, хо ши минМеждународные бронирование поездов турецкого класса: Стамбул, измитМеждународные бронирование поездов через два морских класса: Болгария, румынияВо-вторых: железнодорожная и международная автотранспортная компания TIR: Европа, Россия, пять стран центральной азии, от двери до двериВ-третьих: общий таможенный таможенный уровень россии: сертификаты на допуск, необходимые для выполнения EAC и FSBВ-четвертых: экспорт новых энергетических транспортных контейнеров и контейнеров для автомобилей: прямая дорога в центральную азию, россию, монголию, алмату, ташкент, москвуСобствен машин таможен 駏, но агент машин таможен5: железнодорожный состав P70: два поезда в месяц до алма-аты, ташкент, Москва, Казахстан6: международные бронированные циферблаты: Европа, Центральная Азия, Россия (предпочтения куриных клешней, анчоусов, говядина, фрукты, криогенная цепь)Седьмая: российско-российская авиалиния TIR, автономная линия, поставка оборудования, поставка электроэнергии, перегрузка прямо к российским границам8: буксировка, машиностроение, думкар, международная логистическая станция профессиональных транспортных средств в москве, иркутске, екке и других городах9: российский импорт продуктов питания, мясных продуктов, овощей и фруктов и т.д10: международная транспортная система охлаждения в холодных цепочках: сборная коробка, полная тележка, двусторонний транспорт между китаем и россией от двери к двери Business scope: Europe, Mongolia, Central Asia, Russia1. International railway booking: Marla, Hamburg, Duisburg, Budapest, Rotterdam, Tilburg, Prague, Madrid.Central Asia Railway international booking: Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan, TurkmenistanRussian train international railway booking: Moscow, St. Petersburg, Minsk, Yekaterinburg, KoradyichIran train international railway booking: Tehran, Anzali, BakuAsean train international rail booking: Vientiane, Hanoi, Bangkok, Yangon, Ho Chi MinhTurkey train International railway booking: Istanbul, IzmitInternational railway booking across two sea trains: Bulgaria, RomaniaTwo: Railway & International automobile TIR LCL business: throughout Europe, throughout Russia, five countries in Central Asia LCL business door-to-door transportation3. Customs clearance of the entire territory of Russia: EAC and FSB clearance certificates can be agentFour: New energy vehicle container and cage car export: direct to the five Central Asian countries, Russia, Mongolia, Almaty, Tashkent, MoscowOwn car bonded 駏, can be the agent of car customs clearanceP70 boxcar train: two trains a month, direct to Kazakhstan Almaty, Tashkent, Moscow6: Cold chain train international railway booking: Europe, Central Asia, Russia (chicken feet, chicken feet, beef, fruit, cold chain low-temperature products preferred)Seven:  Qatar TIR, self-operated lines,  goods, e-commerce goods, over-limited goods direct to the entire territory of Russia door to doorEight: Tractors, engineering trucks, dump trucks, professional vehicles international logistics one-stop direct access to Moscow, Irkutsk, Yeka and other citiesNine: Sea and rail booking: Russian import business, Russian grain, meat products, vegetables and fruits directly to the basic port of China, the basic port of RussiaTen: Cold chain international automobile cold chain logistics: LCL, vehicle transportation, China-Russia two-way door to door transportation 冷鏈國際物流業(yè)務：年常承接俄羅斯、白俄羅斯雞爪  牛肉產品，東南亞水果產品。
中歐班列冷鏈班列，國際汽運TIR單柜及整柜、拼箱冷鏈貨物，均可承運冷藏集裝箱具備運量大、溫控性好、保溫時間長、經濟性好等特點，能夠有效保證冷鏈運輸服務品質，降低企業(yè)物流成本。
依托冷鏈集裝箱自身功能，在運輸過程中可實現(xiàn)對貨物的全程溫度監(jiān)控和定位跟蹤。
此外，國際鐵路冷鏈運輸相較傳統(tǒng)運輸方式可節(jié)約近一半時間，大力開發(fā)國際冷鏈業(yè)務，著力打造冷鏈特色班列，更好服務企業(yè)進出口運輸需求，更好服務中國各省產業(yè)發(fā)展，為打造“一帶一路”節(jié)點城市和東西雙向開放門戶作出更大貢獻冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。
它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。
冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。
它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。
冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。
它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。
近年來，我國水果、肉類、水產品等主要農產品產量逐年提升。
據統(tǒng)計，2011年我國各類生鮮品年總量約7億噸，冰凍食品的年產量在2500萬噸以上。
而消費者對生鮮產品、冷凍食品需求的不斷增加以及對食品安全需求的不斷提高，給農產品冷鏈物流行業(yè)帶來了較好的發(fā)展機遇。
目前，中國果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別為5%、15%和23%，和歐美國家相比相去甚遠。
資料顯示，歐美等發(fā)達國家的肉禽冷鏈流通率已達****，果蔬冷鏈流通率也達95%以上，而中國仍有大部分生鮮農產品仍在常溫下流通；部分產品雖然在屠宰或儲藏環(huán)節(jié)采用了低溫處理，但在運輸、銷售等環(huán)節(jié)又出現(xiàn)"斷鏈"現(xiàn)象，全程冷鏈的比率過低。