伺服是變頻技術系統(tǒng)進化的產(chǎn)物。伺服在速度和位置上的控制比起變頻器更勝一籌。雖然伺服優(yōu)勢多多但是并不能保障伺服系統(tǒng)完全不生故障。伺服維修是精修主要分為伺服驅動器和伺服馬達兩個方面。

     賽威伺服維修包括SEW伺服驅動器維修和賽威伺服馬達維修，馬達維修也包括編碼器的維修。由于大量運用現(xiàn)代電子技術，電路器件集成度高，很多器件甚至專門針對該行業(yè)特別設計定制，維修人員經(jīng)驗、技術水平?jīng)Q定了伺服的維修質量。

    SEW伺服維修之伺服驅動器維修，可分為主板（又叫CPU板）、驅動板和主回路維修三大塊，現(xiàn)在主流的伺服系統(tǒng)，主板基本采用單片機為核心的數(shù)字控制電路，由于產(chǎn)品設計的通用性與及自動智能化等要求，不但單片機軟件的開發(fā)相當復雜、參數(shù)繁多，板上電路也相當復雜，器件集成度高，元件既小而分布又密，很多產(chǎn)品因工作環(huán)境考慮，還涂上一層保護膜，復雜的電路結構，往往需要我們繪制電路原理圖來幫助分析，故障定位。對單片機和DSP原理比較清楚，善于分析數(shù)字電路的工程師，主板維修起來也如虎添翼，對于精小的元器件，焊接工具和焊接技術水平，就顯得尤其的重要。維修的第1要素，就是盡可能避免維修過程中引入新的故障隱患！驅動板一般和變頻器相當接近，一般是光耦等放大電路，不過速度要快很多，就是維修檢測技巧特點，與傳統(tǒng)家電維修不盡相同。電源電路一般也在驅動板上，更多時候是由于電源不良引起驅動故障，另外傳感檢測電路往往也在驅動板上，過流，過壓，缺相，過載，編碼器信號等問題也需要檢查此板，這些電路并不復雜，主要是一些模擬電路，相對主板比較容易看到明顯的故障，即使一時無法判斷，通過故障的代碼順藤摸瓜也容易發(fā)現(xiàn)問題。主回路是容易修復的，一般就是先整流，然后電容穩(wěn)壓，后逆變，中間可能會有泄壓保護回路（制動單元制動電阻之類），這些基本上都是模塊為主的電路，更多是智能化IPM模塊，壞了大都需要更換，不過主回路有問題后，一般都要先檢查驅動板是否也跟著損壞了再決定換上新的模塊上電，否則很容易因為驅動板故障引起新裝上去模塊的再次燒毀。

　伺服驅動器是用來控制伺服電機的一種控制器，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應用于高精度的定位系統(tǒng)，一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服電機進行控制，實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位，是現(xiàn)代運動控制的重要組成部分，被廣泛應用于工業(yè)機器人及數(shù)控加工中心等自動化設備中。

　　伺服系統(tǒng)包括伺服驅動器和伺服電機，驅動器利用精密的反饋結合高速數(shù)字信號處理器DSP，控制IGBT產(chǎn)生精的電流輸出，用來驅動三相永磁同步交流伺服電機達到調速和定位等功能，設備接地不良可能會造成觸電、火災或設備損壞。

　　SEW伺服驅動器接地的八大注意事項：

　　一、正確的屏蔽接地處，是在其電路內(nèi)部的參考電位點上，這個點取決于噪聲源和接收是否同時接地，或者浮空。

　　二、要確保屏蔽層在同一個點接地使得地電流不會流過屏蔽層。

　　三、避免多種連接大地方式產(chǎn)生的地回路很容易受噪音影響而在不同的參考點上產(chǎn)生電流。

　　四、在交流電源與驅動器直流總線之間沒有隔離的情況下，不能將直流總線的非隔離端口或非隔離信號接在地面上，會導致設備損壞及人員傷害等情況。

　　五、避免伺服驅動器接到外部電源的地，將直接影響到控制器和驅動器的工作。

　　六、交流的公共電壓并不是對大地的，在直流總線和大地之間可能會有很高的電壓，禁止直接接地。

　　七、在伺服系統(tǒng)中，公共地與大地在信號端必須要連接在一起。

　　八、為了保持命令參考電壓的恒定，要將伺服驅動器的信號地接到控制器的信號地。

　　在許多場合，因為伺服驅動器的電流電壓較高，比如有的伺服驅動器大輸出電流8A，電壓325V，再加上其外殼未采用鋁合金外殼進行磁屏蔽，因此對高靈敏的接收機系統(tǒng)造成干擾，使其無法工作，并且干擾電源，尤其在高頻時，可能造成控制系統(tǒng)的單片機和上位機無法進行正常通訊，給正常使用造成了困難，因此干擾問題必須加以解決。