優(yōu)勢(shì)1: | 代理報(bào)關(guān)公司 |
優(yōu)勢(shì)2: | 進(jìn)口報(bào)關(guān)行 |
優(yōu)勢(shì)3: | 全國(guó)口岸進(jìn)口清關(guān) |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-17 07:55 |
最后更新: | 2023-12-17 07:55 |
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進(jìn)口半寶石報(bào)關(guān)代理|報(bào)關(guān)流程
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因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)量大,單價(jià)便宜,自然,出售給消費(fèi)者時(shí),價(jià)格也不會(huì)太高云南地處我國(guó)與東南亞、南亞的結(jié)合部,是我國(guó)通往印度洋的陸路通道,已逐漸成為我國(guó)內(nèi)陸連接南亞、東南亞的重要樞紐。推進(jìn)物流樞紐建設(shè),促進(jìn)樞紐集約開(kāi)放發(fā)展對(duì)于打破云南與周邊國(guó)家及地區(qū)間的交通壁壘、加快產(chǎn)業(yè)鏈外延及產(chǎn)業(yè)要素集聚、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化具有重要意義。近日,《云南省物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃(219235年)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)正式印發(fā),提出推進(jìn)樞紐集約化、開(kāi)放化、化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展與化運(yùn)營(yíng),構(gòu)筑暢通國(guó)內(nèi)、連接的物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。年12月31日前,貨車(chē)可以繼續(xù)通行人工收費(fèi)車(chē)道,采用計(jì)重收費(fèi),使用ETC卡非現(xiàn)金支付通行費(fèi)并享受打折優(yōu)惠。1日后,全國(guó)高速公路收費(fèi)站統(tǒng)一啟用貨車(chē)電子不停車(chē)收費(fèi)功能,貨車(chē)可以通行貨車(chē)ETC專(zhuān)用車(chē)道,實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷通行,并享受通行費(fèi)95折優(yōu)惠。貨車(chē)不加裝ETC只能通行混合車(chē)道,并且不能享受通行費(fèi)95折優(yōu)惠。貨車(chē)計(jì)費(fèi)方式將由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車(chē)(軸)型收費(fèi),實(shí)施入口治超。當(dāng)貨車(chē)通行高速公路時(shí),自動(dòng)識(shí)別車(chē)軸數(shù),自動(dòng)計(jì)費(fèi)記賬。
華運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)公司,專(zhuān)注門(mén)到門(mén)進(jìn)口海空運(yùn)物流,國(guó)內(nèi)沿海進(jìn)口清關(guān),進(jìn)口倉(cāng)儲(chǔ)配送物流等進(jìn)口服務(wù)。提供優(yōu)勢(shì)進(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)代理項(xiàng)目含括:新舊機(jī)械設(shè)備,大型成套設(shè)備,生產(chǎn)線,食品,紅酒,飲料,化妝品,快消品,木材,石材,木皮,家具,燈具,裝飾品,家裝建材,工藝品,藝術(shù)品,古董,名家字畫(huà)等產(chǎn)品進(jìn)口代理報(bào)關(guān)及清關(guān)服務(wù);多樣化代理進(jìn)口方式含括:退運(yùn)退港進(jìn)出口報(bào)關(guān),展覽品/臨時(shí)進(jìn)出口產(chǎn)品進(jìn)出口報(bào)關(guān),代辦3C認(rèn)證/能效標(biāo)識(shí),代辦進(jìn)口許可證/裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn),食品化妝品標(biāo)簽等等。
華運(yùn)進(jìn)口清關(guān)公司作為十多年的報(bào)關(guān)企業(yè),熟悉冷凍肉類(lèi)食品進(jìn)口報(bào)關(guān)及清關(guān)的海關(guān)法規(guī)、政策、業(yè)務(wù)程序,又具有豐富的進(jìn)口通關(guān),運(yùn)用自身具備的肉類(lèi)進(jìn)口,為客戶(hù)提供全套進(jìn)口代理、報(bào)關(guān)清關(guān)代理、進(jìn)口貨運(yùn)代理、外貿(mào)通關(guān)一體化等**清關(guān)進(jìn)口服務(wù)。冷凍肉進(jìn)口手續(xù)及報(bào)關(guān)代理服務(wù)歡迎來(lái)電!
此段為非正文可忽略不看:此次通報(bào)還提出了下一步工作要求:一是壓實(shí)工作責(zé)任。有關(guān)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)要加強(qiáng)指導(dǎo)督促,特別是要對(duì)進(jìn)展緩慢的港口進(jìn)行重點(diǎn)督導(dǎo),督促相關(guān)單位落實(shí)工作責(zé)任,加大工作力度,確保按時(shí)保質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù);二是做好數(shù)據(jù)報(bào)送。有關(guān)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)要繼續(xù)按照水運(yùn)運(yùn)行函〔219〕36號(hào)文件的要求,按季度報(bào)送相關(guān)材料。為加強(qiáng)督導(dǎo),請(qǐng)于219年12月5日前報(bào)送11月工作進(jìn)展情況(聯(lián)系人:孫維蒙,)。年11月11日,馬士基前運(yùn)營(yíng)官索倫·托夫特先生(S?renToft)從馬士基正式離職,據(jù)消息顯示,有業(yè)人士證實(shí),S?renToft的下一份工作將是MSC的新執(zhí)行官,并將在下周正式宣布。?S?renToft成為MSC新任執(zhí)行官?幾個(gè)因素表明,Toft將前往MSC總部所在地日內(nèi)瓦,有航運(yùn)媒體分析,因?yàn)闅W洲只有三家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Hapag-Lloyd、CM:CGM和MSC會(huì)是Toft下一個(gè)工作場(chǎng)所,由于前兩家公司都是上市公司,一切似乎都指向:ponte家族的船運(yùn)公司。
報(bào)關(guān)定義
是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、物品所有人或其代理人按照海關(guān)的規(guī)定,辦理貨物、物品、運(yùn)輸工具進(jìn)出境及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的手續(xù)和步驟。
要點(diǎn):
1、經(jīng)由設(shè)立海關(guān)的地點(diǎn)進(jìn)出境是貨物\物品\運(yùn)輸工具進(jìn)出境的基本原則;
2、報(bào)關(guān)主體須及時(shí)向海關(guān)履行申報(bào)義務(wù)。
報(bào)關(guān)流程
進(jìn)出口商向海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí),需提交以下單證:
進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單。一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫(xiě)一式二份;需要由海關(guān)核銷(xiāo)的貨物,如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等,應(yīng)填寫(xiě)報(bào)關(guān)單一式三份;貨物出口后需國(guó)內(nèi)退稅的,應(yīng)另填一份退稅報(bào)關(guān)單。
貨物。要求份數(shù)比報(bào)關(guān)單少一份,對(duì)貨物出口委托國(guó)外銷(xiāo)售,結(jié)算方式是待貨物銷(xiāo)售后按實(shí)銷(xiāo)金額向出口單位結(jié)匯的,出口報(bào)關(guān)時(shí)可準(zhǔn)予免交。
陸運(yùn)單、空運(yùn)單和海運(yùn)進(jìn)口的提貨單及海運(yùn)出口的裝貨單。海關(guān)在審單和驗(yàn)貨后,在正本貨運(yùn)單上簽章放行退還報(bào)關(guān)貢,憑此提貨或裝運(yùn)貨物。
貨物裝箱單。其份數(shù)同。散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。
出口收匯核銷(xiāo)單。一切出口貨物報(bào)關(guān)時(shí),應(yīng)交驗(yàn)管理部門(mén)加蓋"監(jiān)督收匯"章的出口收匯核銷(xiāo)單,并將核銷(xiāo)編號(hào)填在每張出口報(bào)關(guān)單的右上角處。
海關(guān)認(rèn)為必要時(shí),還應(yīng)交驗(yàn)貿(mào)易合同、貨物產(chǎn)地證書(shū)等。
其它有關(guān)單證。包括:
?。?)經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)準(zhǔn)予減稅、免稅的貨物,應(yīng)交海關(guān)簽章的減免稅,地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗(yàn)海關(guān)核發(fā)的進(jìn)口設(shè)備清單;
?。?)已向海關(guān)備案的加工貿(mào)易合同進(jìn)出口的貨物,應(yīng)交驗(yàn)海關(guān)核發(fā)的"登記手冊(cè)"。
代理報(bào)關(guān)是相對(duì)于自理報(bào)關(guān)來(lái)說(shuō)的,兩者都是針對(duì)進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)來(lái)講的。
代理報(bào)關(guān)又分為直接代理報(bào)關(guān)和間接代理報(bào)關(guān)。
直接代理報(bào)關(guān)是指報(bào)關(guān)企業(yè)接受委托人的委托,以委托人的名義辦理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的行為。
間接代理報(bào)關(guān)是指報(bào)關(guān)企業(yè)接受委托人的委托,以報(bào)關(guān)企業(yè)自身的名義向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的行為。
一般貿(mào)易進(jìn)口/中港進(jìn)口/海運(yùn)進(jìn)口/空運(yùn)進(jìn)口清關(guān)所需單證:
1.產(chǎn)品名稱(chēng)、HS海關(guān)編碼、申報(bào)要素
2.裝箱單、Invoice、合同、提單、產(chǎn)地證(普通貨如需享受關(guān)稅優(yōu)惠則需提供)
3.以上為普通貨物所需單證,如下某些特殊產(chǎn)品需補(bǔ)充的資料為:
1)【原木板材/木質(zhì)家具類(lèi)】需提供產(chǎn)地證、植檢證、熏蒸證、材質(zhì)說(shuō)明(如涉瀕危物種則需提供瀕危證)、碼單等;
2)【化工品】另需提供MSDS,若是危險(xiǎn)品還需提供危險(xiǎn)品鑒定報(bào)告、危險(xiǎn)品包裝運(yùn)輸鑒定報(bào)告、產(chǎn)品備案(如油漆涂料)等;
3)【電子設(shè)備及家電設(shè)備】有些需要提供3C認(rèn)證或免3C聲明,具體需提供HS海關(guān)編碼確認(rèn);
4)【石材石料類(lèi)】(寶石/半寶石/花崗石/大理石/荒料等)另需提供產(chǎn)地證、產(chǎn)品種類(lèi)、化學(xué)成分等;
5)【機(jī)器/儀器設(shè)備類(lèi)】另需提供銘牌照片、整機(jī)圖片、用途功能,有些還需要辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證(具體需提供HS海關(guān)編碼確認(rèn)),如果是舊設(shè)備有些還需在境外做轉(zhuǎn)運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫,以取得中檢合格證書(shū)方可進(jìn)口。
6)【其他】如有其他產(chǎn)品進(jìn)口問(wèn)題請(qǐng)致電華運(yùn)具體咨詢(xún)相關(guān)進(jìn)口事宜。
4.如需知道該產(chǎn)品是否需提供其他特殊單證或手續(xù),請(qǐng)咨詢(xún)及確認(rèn)。
此段為非正文可忽略不看:
刑法也對(duì)生產(chǎn)、銷(xiāo)售偽劣商品等行為設(shè)有相應(yīng)罪名,但刑法的罪行法定原則決定了諸多生產(chǎn)、銷(xiāo)售問(wèn)題食品的行為難以受其調(diào)整
“他們說(shuō),這些規(guī)定只適用于現(xiàn)貨價(jià)和不到3個(gè)月的合同,但德魯里的一位簽有年度合同的客戶(hù)也被他的一些船公司要求從12月1日起開(kāi)始支付海事組織的B:F,”Damas強(qiáng)調(diào)說(shuō)。“為了在貿(mào)易通道上秘密地對(duì)英國(guó)金融服務(wù)公司進(jìn)行基準(zhǔn)測(cè)試,許多英國(guó)商業(yè)銀行正在使用德路里基準(zhǔn)測(cè)試俱樂(lè)部(DrewryBenchmarkingClub)。看看DRWRYB:F標(biāo)引機(jī)制所規(guī)定的B:F是否符合煤倉(cāng)價(jià)格,以及一些運(yùn)營(yíng)商是否會(huì)降低其基本利率,并在下一個(gè)合同中收取“完全B:F”,這將是一件有趣的事情。月1日,記者從寧波海事局指揮中心了解到,自當(dāng)日起,寧波舟山港核心港區(qū)船舶交通組織一體化正式實(shí)施,標(biāo)志著兩個(gè)港域?qū)?shí)施統(tǒng)一的交通組織?!霸趦蓚€(gè)相鄰港域?qū)崿F(xiàn)統(tǒng)一的交通組織,在全國(guó)尚屬首例。”寧波海事局指揮中心副主任徐建紅如是說(shuō)。數(shù)據(jù)顯示,寧波舟山港核心港區(qū)218年貨物吞吐量超過(guò)8億噸,船舶進(jìn)出港約71萬(wàn)艘次,日交通流量超過(guò)2艘次,1萬(wàn)載重噸以上大型船舶年進(jìn)出港達(dá)95艘次。船舶主要通過(guò)蝦峙門(mén)等5個(gè)主要航門(mén)進(jìn)出港口,客船、危險(xiǎn)品船、液化天然氣船、集裝箱船等船種齊全,加上航經(jīng)的小型船舶、漁船數(shù)量眾多,造成寧波舟山港核心港區(qū)主要航道通航環(huán)境十分復(fù)雜。