品牌: | 克雷士蓄電池 |
型號(hào): | 6-FM-24 |
產(chǎn)地: | 佛山 |
單價(jià): | 98.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 山東 濟(jì)南 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-17 07:56 |
最后更新: | 2023-12-17 07:56 |
瀏覽次數(shù): | 125 |
采購咨詢: |
請(qǐng)賣家聯(lián)系我
|
克雷士KLS蓄電池6-FM-24現(xiàn)貨供應(yīng)鉛酸系列報(bào)價(jià)克雷士KLS蓄電池6-FM-24現(xiàn)貨供應(yīng)鉛酸系列報(bào)價(jià)
克雷士蓄電池性能的優(yōu)越性:
1、初始容量大,比能量高 采用新型合金板柵材料專利技術(shù),優(yōu)化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),容量比同類產(chǎn)品高出5%,比能量達(dá)35~38Wh/kg。
2、低溫性能優(yōu)越 采用特殊的耐低溫添加劑材料,電池能夠在-15℃~40℃環(huán)境下正常使用。
3、組合一致性 采用**的和膏設(shè)備、極板分選取設(shè)備、電池動(dòng)態(tài)配組技術(shù),能有效提高整組電池的一致性。
4、高功率放電性能好 正、負(fù)極板均采用涂膏式結(jié)構(gòu),緊裝配工藝,內(nèi)阻小,高功率放電性能好,具有 強(qiáng)的起動(dòng)能力,30°斜坡爬坡輕松自如。
5、安全可靠 安全閥能自動(dòng)開啟,既可以排出由于誤操作或免維護(hù)過充電導(dǎo)致的多余氣體,又能防止外部氣體或火花進(jìn)入電池內(nèi)部引起自放電或爆炸。全密封防泄漏結(jié)構(gòu):電池可傾斜、臥放使用,但不允許倒置。
6、使用壽命長 長壽命活性物配方,具有極強(qiáng)的耐深循環(huán)充放電能力,在25℃下,80%DOD循環(huán)壽命可達(dá)600~700次; DOD壽命循環(huán)達(dá)300~350次。
7、綠色環(huán)保電池以綠色環(huán)保為本,采用新型密封結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),使用過程無漏酸及酸霧溢出現(xiàn)象,安全可靠
克雷士蓄電池正確的使用方法:
電池充電達(dá)到單體電池2.35V(25℃)以后 ,就會(huì)進(jìn)入正極板大量析氧狀態(tài),對(duì)于密封電池來說,負(fù)極板具備了氧復(fù)合能力。如果充電電流比較大,負(fù)極板的氧復(fù)合反應(yīng)跟不上析氧的速度,氣體會(huì)頂開排氣閥 而形成失水。如果充電電壓達(dá)到2.42V(25℃),電池的負(fù)極板會(huì)析氫,而氫氣不能夠類似氧循環(huán)那樣被正極板吸收,只能夠增加電池氣室的氣壓, 后會(huì)被排出氣室而形成失水。電池具備負(fù)的溫度特性,其析氣也與溫度特性一致。當(dāng)電池溫升以后,電池的析氣電壓也會(huì)下降,溫升會(huì)導(dǎo)致電池容易析氣失水。長三 角和珠三角地區(qū)夏季環(huán)境溫度比較高,如果沒有空調(diào)或者空調(diào)容量不足,會(huì)使電池失水增加。如果單體電池的浮充電壓折合為2.25V,在30℃的時(shí)候,電池失 水比25℃條件下增加一倍,在40℃條件下,電池失水是25℃的8倍左右,除非相應(yīng)的降低浮充電壓。如果電池的正極板含銻,隨著銻的循環(huán),部分的轉(zhuǎn)移到負(fù) 極板上面。由于氫離子在銻還原的超電勢(shì)約低200mV,于是負(fù)極板銻的積累會(huì)導(dǎo)致電池的充電電壓降低,充電的大部分電流用來做水分解而形成失水。所以,在 大型固定型電池中應(yīng)該逐步淘汰低銻正極板的電池。另外,對(duì)在電池生產(chǎn)過程中,應(yīng)該嚴(yán)格控制鉛鈣錫鋁正極板的含量。
克雷士蓄電池性能的測(cè)試:
通 過測(cè)量開路電壓和負(fù)載電壓的大小,開路電壓以及負(fù)載電壓的減少,都表明容量的不足。飛碟蓄電池的開路電壓與容量有密切的關(guān)系。這里指的開路電壓是在飛碟蓄 電池內(nèi)部完全穩(wěn)定時(shí)測(cè)量的電壓。雖然開路電壓的測(cè)量是一種非在線的(斷開了所有的負(fù)載)且需要長的穩(wěn)定時(shí)間,但可以利用它與容量的良好關(guān)系來了解容量。對(duì) 于連續(xù)使用的飛碟蓄電池在初始使用時(shí)得到初始容量,而對(duì)于斷續(xù)使用場(chǎng)合,可以通過在斷開時(shí)測(cè)量開路電壓,這個(gè)電壓雖然不是穩(wěn)定的開路電壓,但不足夠的時(shí)間 可以通過預(yù)測(cè)開路電壓方法得到。采用降壓法,主要用在飛碟蓄電池備用場(chǎng)合,在充電時(shí),將整流器的輸出電壓降低到飛碟蓄電池浮沖電壓之下,但在負(fù)載的允許的 范圍內(nèi)。這時(shí)飛碟蓄電池在放電狀態(tài),通過在線測(cè)量蓄電池電壓、溫度以及放電電流一定時(shí)間,根據(jù)這段時(shí)間的測(cè)量結(jié)果,來預(yù)測(cè)其后的輸出特性。從而來計(jì)算其容 量。由于要原來曲線對(duì)比,這種方法測(cè)試持續(xù)時(shí)間較長。
克雷士蓄電池充電的新方法讓我們共同的去見證一下;叫做自然平衡充電法;什么叫自然平衡充電法那?有二個(gè)電源EA、EB,當(dāng)電源EA與電源EB處在同一環(huán)境溫度下,正極和正極相連接,負(fù)極與負(fù)極相連接,在它們所形成的閉合電路中,存在著如下的關(guān)系,如果EA高出EB,EA將向EB提供EA-EB=的電壓,同時(shí)將按的大小,提供一電流向電源EB流通和灌注,當(dāng)EB吸收EA提供的電流,使EB上升到完全等于EA時(shí)(在蓄電池中表現(xiàn)為,蓄電池端電壓的上升和電荷存儲(chǔ)量的增加),電源EA將停止向電源EB提供電流,也就是EA=EB, 在上面描述中,我們把EB換成被充電的蓄電池,算出在不同放電深度與環(huán)境溫度下,蓄電池對(duì)應(yīng)的電壓。將EA精心設(shè)計(jì)成不同環(huán)境溫度下,能按蓄電池充電平衡需要,自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出電壓和電流的電源,與之對(duì)應(yīng)連接。完全理想化的情況下,電源EA能根據(jù)蓄電池在任一環(huán)境溫度下,能夠接受的電流,對(duì)電池進(jìn)行充電,電池充足電后,,EA電源將不再消耗功率,此后,EA只隨環(huán)境溫度的變化,對(duì)被充蓄電池提供跟蹤平衡補(bǔ)償,由于蓄電池充電的整個(gè)過程完全是自動(dòng)完成的,所以我們稱之為自然平衡法。
克雷士KLS蓄電池6-FM-24現(xiàn)貨供應(yīng)鉛酸系列報(bào)價(jià)