可根據(jù)客戶產(chǎn)品特點及運輸要求提供"/>
廣東踏信冷鏈: | 時效快 |
冷鏈運輸: | 服務好 |
東莞.深圳 佛山: | 質(zhì)量有保證 |
單價: | 420.00元/噸 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-17 08:46 |
最后更新: | 2023-12-17 08:46 |
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廣東踏信冷鏈物流自有及長期合作車輛有700余臺,其中包括箱式車、超長車、冷藏車等各型車輛??筛鶕?jù)客戶產(chǎn)品特點及運輸要求提供不同車輛,且所有在踏信合作的車輛均與踏信簽有嚴格的合作合同。
在目前物流肺炎全球大流行過程中,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流防止物流病毒污染病毒消殺設備創(chuàng)新也是一個重要創(chuàng)新方向。推動冷鏈物流關(guān)鍵節(jié)點病毒全方位消殺設備創(chuàng)新;推動冷鏈物流環(huán)境物流病毒快速檢出產(chǎn)品創(chuàng)新;推動冷鏈物流物流病毒追蹤追溯體系創(chuàng)新;推動冷鏈物流物流病毒的預防性監(jiān)控制度與體系創(chuàng)新等非常重要。
02
農(nóng)產(chǎn)品供應鏈數(shù)字化創(chuàng)新
用數(shù)字化引領(lǐng)農(nóng)產(chǎn)品流通模式與物流模式創(chuàng)新,解決農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地區(qū)域廣闊、農(nóng)戶分散,農(nóng)產(chǎn)品物流配送面臨的小、散、亂問題,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流配送集約化、共享化,進一步降低物流成本;
從農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地直發(fā)即開始數(shù)字化,在商流上通過數(shù)字化平臺減少多層中間商加價,通過物流連接降低流通成本,可以使消費者可低價獲得果品;在物流系統(tǒng)通過數(shù)字化進行智能調(diào)撥與配送,借助數(shù)字化互聯(lián)互通進行各種資源整合,推動共享物流創(chuàng)新,可以大幅度降低物流成本。在數(shù)字鏈路上,全程借助物流保證數(shù)據(jù)誠信,數(shù)據(jù)源頭是關(guān)鍵。如果源頭數(shù)據(jù)不準確,如非有機產(chǎn)品標注有機產(chǎn)品,則物流反而保證了全程錯誤數(shù)據(jù)的安全。發(fā)力全鏈條數(shù)字化,通過“數(shù)字+商品”建立先進和便利的農(nóng)產(chǎn)品追蹤追溯體系,可以重構(gòu)中國農(nóng)業(yè)模式。
03
物流技術(shù)與裝備創(chuàng)新
大力推進機械化、自動化、智能化創(chuàng)新,提升物流效率,降低物流成本。農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)與裝備創(chuàng)新與普通物流完全不同,必須要考慮農(nóng)產(chǎn)品的鮮嫩易損,必須考慮農(nóng)產(chǎn)品物流的低溫、濕度、氣體的具體環(huán)境等。
冷庫是農(nóng)產(chǎn)品集散中心的重要組成部分,也是基礎創(chuàng)新的關(guān)鍵節(jié)點,一是傳統(tǒng)物流技術(shù)與裝備要有適應冷鏈環(huán)境下的創(chuàng)新;二是冷庫節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新;三是冷庫作業(yè)環(huán)境要求下,如何保證物流員工既便于作業(yè)又有良好操作空間的創(chuàng)新等;四是冷鏈物流溫區(qū)精細化創(chuàng)新;五是冷鏈物流倉庫管理、運輸管理、溫控監(jiān)管、定位管理等作業(yè)智能化創(chuàng)新;六是冷鏈物流運作平臺化創(chuàng)新等等。
冷鏈運輸過程中,一是全程冷鏈監(jiān)控系統(tǒng)創(chuàng)新;二是運輸與配送智能調(diào)度、線路優(yōu)化等創(chuàng)新;三是冷鏈運輸節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新;四是冷鏈物流運輸車輛溫控分區(qū)控制,單元化包裝等創(chuàng)新;五是冷鏈物流裝卸搬運相關(guān)的創(chuàng)新等。
對于一些顛覆式創(chuàng)新的農(nóng)村配送技術(shù)裝備,也更需要引起關(guān)注與場景測試,如智能索道配送體系,對于一些道路狀況不好的山區(qū),假設索道運輸線成本并不高,索道運輸可以無人化和智能化,成本低廉,是一些鄉(xiāng)村地區(qū)值得探討的運輸與配送模式;在特殊的山區(qū)與邊防哨所,無人機配送也可以大幅度降低成本;對于一些分散地區(qū),利用鄉(xiāng)村客運不滿客的情況,物流客貨兩用公交車,通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)客貨兩用車既便于人員上下,也便于裝卸搬運,貨物可以單元化組配。鄉(xiāng)村有鄉(xiāng)村特點,適合鄉(xiāng)村的物流技術(shù)裝備、裝卸搬運小型工具、智能運輸與輸送裝備的創(chuàng)新大有前途,但這些創(chuàng)新坐在辦公室靠想象是不行的,要走入鄉(xiāng)村,了解痛點,因地制宜,打開思路,才能做好創(chuàng)新驅(qū)動。