5.1.2對機(jī)組各裝置應(yīng)全"/>
型號(hào): | TO220000ET |
品牌: | 大澤動(dòng)力 |
功率: | 200KW靜音柴油發(fā)電機(jī) |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 上海 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-17 08:55 |
最后更新: | 2024-03-07 16:52 |
瀏覽次數(shù): | 95 |
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200KW靜音柴油發(fā)電機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備
5.1 開機(jī)前的準(zhǔn)備工作:
5.1.1 附著機(jī)組的水跡、油跡和鐵銹雜物等清除干凈。
5.1.2 對機(jī)組各裝置應(yīng)全面巡視一遍,檢查各連接、堅(jiān)固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當(dāng)。串減震器(即固緊螺栓穿 過底腳 、減震墊及底架)的螺母不得擰得過緊(即譔螺母旋至底腳剛接觸的位置為止,此時(shí)兩個(gè)螺母必須互相,以防松脫),否則會(huì)使減震失效。
5.1.3 檢查油箱內(nèi)燃油儲(chǔ)存量是否滿足需要,柴油牌號(hào)按柴油機(jī)說明書規(guī)定。
5.1.4 檢查柴油機(jī)油底殼及噴油耒的量,不足時(shí),應(yīng)加注機(jī)油,牌號(hào)按柴油機(jī)說明書規(guī)定。
5.1.5 先向水箱注水,斷定水路暢通和系統(tǒng)中空氣排掉后關(guān)閉放水閥,再向水箱(散熱器)注滿冷卻水。
5.1.6 檢查所有電氣部分,各接點(diǎn)應(yīng)牢固正確,自動(dòng)空氣開關(guān)應(yīng)處在“斷路”狀態(tài),檢查蓄電池能否正常工作(新蓄電池使用前應(yīng)進(jìn)行充電)。
TO220000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
1.額定輸出: 200KW
2.備用功率: 210KW
3.額定頻率: 50Hz
4.額定電壓: 400V
5.額定轉(zhuǎn)速: 1500rpm
6.相 數(shù): 三相
7.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
8.功率因數(shù): 0.8(滯后)
9.調(diào)節(jié)方式: 電壓調(diào)節(jié)器
11.頻率調(diào)整: ≤±0.5%(穩(wěn)態(tài))
12.電壓波動(dòng): ≤±0.5
13.穩(wěn)態(tài)調(diào)速率: ≤±1%
二、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):
1.動(dòng)力型號(hào): TOYOTI200000
2.機(jī)組耗油量: 205g/kw.h
3.缸 徑: 6*132*143MM
4.排 量: 6.4L
5.氣缸排列方式:直列排列
6.氣缸數(shù)量: 6缸
7.冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
8.供油方式: 直噴
9.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
10.進(jìn)氣方式: 自然吸氣
11.機(jī)油型號(hào): 15W/40CD
12.燃油型號(hào): 0#輕柴油
14.油箱容積: 500L
三、電機(jī)技術(shù)參數(shù):
1.電機(jī)型號(hào): TO220000ET
2.額定功率: 220KW
3.額定電流: 單727A/三421A
4.接線方式: 三相四線、Y形接法
5.防護(hù)等級(jí): IP22
6.絕緣等級(jí): H級(jí)別
四、其他配置:
1.機(jī)組外形尺寸(L×B×H):3mm
2.機(jī)組重量(kg):2800
4.電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
5.新型電壓調(diào)節(jié)器,保證了電壓平穩(wěn)輸出。
五、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
1.****認(rèn)證ISO9001:2000
2.行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09
六、配置
·標(biāo)準(zhǔn)配置
1.工業(yè)用水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
2.單軸承防滴式發(fā)電機(jī),IP22防護(hù),絕緣等級(jí)H
3.50℃環(huán)境溫度散熱器,雙層散熱
4.電啟動(dòng)
5.標(biāo)準(zhǔn)空氣過濾器
6.出線開關(guān)
7.鋼制底座帶防震墊
8.蓄電池
靜音柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤滑不良而加劇磨損。柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。冷卻水、機(jī)油溫度過高會(huì)加快機(jī)油老化變質(zhì)和燒損,且機(jī)油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化,產(chǎn)生異常磨損。柴油機(jī)過熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。