鄭州環(huán)航貨運代理有限公司都有成熟完成的全供應鏈方案,從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ,杜尚別,比什凱克等開始 依次到西歐葡萄牙的里斯本,到東歐波蘭華沙,匈牙利布達佩斯,明斯克,圣彼得堡,南歐意大利米蘭,北歐芬蘭赫爾辛基等,全歐洲覆蓋,門到門進口出口,如果是普通貨物30分鐘之內給您提供參考時效價格和方案,如果是液體?;芬约俺蠹?,我們24小時給您提供到的報價和方案,歡迎致電我司,也歡迎到我司考察業(yè)務,我司匯聚了從歐洲,俄羅斯,上海,深圳各地匯聚的物流才俊,為您的貿易,歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。
中歐中俄中亞班列進口整箱原木到山東
響應國家“一帶一路”倡議,由長沙市人民和外運共同創(chuàng)建中南陸港平臺,以中歐班列為龍頭,打造長沙班列集結中心,推進國家物流樞紐建設,服務“三高四新”戰(zhàn)略
經營范圍:中歐、中亞班列產品,多式聯(lián)運、集疏配及關務服務
去程
長沙——滿洲里/二連——莫斯科/明斯克(明星線路)
長沙——霍爾果斯/二連/阿拉山口——馬拉/漢堡/杜伊斯堡(圖定線路)
長沙——二連——基輔(圖定線路)
長沙——霍爾果斯——塔什干(公共班列)
長沙——二連——蒙古(公共班列)
回程
俄羅斯/白俄羅斯——滿洲里/二連/綏芬河——長沙(高頻線路)
漢堡/馬拉——霍爾果斯/二連——長沙(培育線路)
連云港:中歐班列飛馳 跑出東西雙向互濟黃金通道
古有絲綢之路駝鈴陣陣,今有“鋼鐵駝隊”馳騁不息
日前,一列裝載218輛商品汽車的特貨班列從連云港中哈物流基地啟程,沿著“日本—(連云港)—哈薩克斯坦”過境通道一路向西,經新疆霍爾果斯口岸出境,*終抵達哈薩克斯坦阿騰科里進行分撥
這是繼1月31日“泰國-(連云港)-哈薩克斯坦”商品汽車過境專列成功后,連云港港今年第二次通過海鐵聯(lián)運的方式在東亞至歐洲間開展商品車出口過境業(yè)務,陸海內外聯(lián)動,東西雙向互濟,隨著“一帶一路”倡議的深入推進,萬水千山從來不是阻隔,奔馳的連云港中歐班列實現(xiàn)了亞歐跨越大陸的握手
5000列新起點
大道越平川,亞歐一線牽
著眼于汽車出口過境業(yè)務這個新增長點,開年以來兩條過境專列的成功運行,為擴展海鐵聯(lián)運業(yè)務范圍,助力新亞歐陸海聯(lián)運通道高質量發(fā)展注入新的動能
來自哈薩克斯坦的中哈物流公司副總經理阿茲說,哈薩克斯坦過境進口的日用消費品和出口的礦產、糧食等優(yōu)勢貿易商品中,超八成通過連云港口岸集散分撥,不單是哈薩克斯坦,隨著近年來中歐班列的加密開行和“公鐵水”多式聯(lián)運基礎設施的持續(xù)完善,地處黃海之濱的連云港,正在經貿合作中發(fā)揮越來越重要的作用,“連云港西行中歐班列中,過境貨物占七成以上,是名副其實的合作‘大通道’,”中哈物流公司總經理左學梅說,連云港港已成為承擔我國50%以上過境運輸業(yè)務的“陸橋過境運輸港”
目前,連云港6條精品班列線路已覆蓋哈薩克斯坦、土耳其、德國等亞歐國家104個貨運站點,培育形成了鐵合金、棉紗、卷鋼、鉀肥等特色專列,基本實現(xiàn)班列“重去重回”,滿載率、重箱率基本達到
就在本月,連云港中歐班列突破5000列,開年以來跑出“加速度”,以更的資源流動和要素配置打通國內雙循環(huán)“血脈”
創(chuàng)新機制發(fā)力多式聯(lián)運
此次“日本—(連云港)—哈薩克斯坦”汽車過境運輸采取整列發(fā)運方式,由“拼車”轉為“專車”,大幅提高了運輸實效,降低了運輸成本
加快拓展集裝箱拆裝箱、拼箱、倉儲堆存等基礎業(yè)務,離不開口岸單位的支持
在連云港海關監(jiān)控大廳,偌大的屏幕上顯示著貨輪、班列、場站等單位實時信息,當有貨輪從大洋彼岸出發(fā)駛向連云港時,船上運輸?shù)呢浧沸畔?、目的地信息等就可先行發(fā)往海關信息化系統(tǒng),進行線上審核,待船一靠港,即可省去以往“落場—提箱—進場—等待”等中間環(huán)節(jié),實現(xiàn)“卸船—裝車”“一站化”
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今年是河南開行中歐班列十周年,記者22日從河南中豫港務集團有限公司(以下簡稱中豫港務集團)獲悉,10年間,該省已有多座城市相繼開行中歐班列,中歐班列(中豫號)已累計開行超7700班
本月19日,滿載逾百臺挖掘機的中歐班列(中豫號)從殷商古都安陽發(fā)往俄羅斯首都莫斯科,至此,安陽成為繼鄭州、商丘、許昌、洛陽、新鄉(xiāng)、漯河、南陽、信陽之后,河南又一座開行中歐班列的城市
2013年7月,河南鄭州開行首列中歐班列,2022年4月,河南各地開行的跨境鐵路貨運列車統(tǒng)一命名為“中豫號”,自此后,中豫港務集團統(tǒng)一品牌、協(xié)同聯(lián)動的鄭州—老撾萬象、鄭州—越南河內、漯河—廣西北部灣港—泰國林查班、南陽—越南河內、洛陽—哈薩克斯坦阿拉木圖、新鄉(xiāng)—德國漢堡等班列,開往歐洲、中亞及越南、泰國、老撾等東南亞國家和地區(qū)
中豫港務集團相關負責人表示,該集團以鄭州為樞紐,以新鄉(xiāng)、商丘、信陽、安陽和三門峽等地市為區(qū)域型樞紐,以許昌、漯河、濟源、周口等地市為產業(yè)功能型樞紐,構建河南省陸港聯(lián)動發(fā)展體系,提升中歐班列(中豫號)對外競爭力和話語權
10年來,隨著中歐班列(中豫號)“織線成網”,越開越密、越跑越快,形成了覆蓋歐洲、中亞、東盟和亞太(日韓等)“20個境外直達站點、8個出入境口岸”物流網絡,業(yè)務范圍輻射40多個國家140多個城市,境內外合作伙伴已超6000家
據統(tǒng)計,截至今年2月底,中歐班列(中豫號)10年間已累計開行超7700班,10年來,中歐班列(中豫號)還開行了運郵專列、木材專列、綠豆專列、綠茶專列、宇通客車專列、新能源汽車專列等特色班列
江蘇徐州到哈薩克斯坦-阿拉木圖拼箱鐵路集裝箱汽運超限貨物危險品